SubwayTalks.ru

А что изображено на последней фотографии?

Так индикатор состояния поездных проводов, для наладки обычно такие вещи используют.

Сегодня утром на ПЛ проходил обкатку 4-ый состав 81-540.2/81-714.5П
10340-1755-1756-1757-1758-10341

Сейчас только что на Ладожской увидел 10334,которому ещё не успели прилепить цифру 6...Так и катается как бездомный. Только надпись ТЧ-

Русич @ Ср Сен 26, 2007 4:09 pm писал(а):Так торцевые двери везде синие...

У нас двери торцевые, с белой полосой... Тут её нет...
Nomernoy +1

Торцевая дверца в 10338

Господи,ну зачем же мы отказались от гофров.Без них так убого...

хм...уважаемый, от гофров никто не отказывался. Возможно вы имеете в виду водоотводные желобки и молдинг?

не один я мучаюсь вопросом, почему отказались от водоотливных желобков и молдингов, но никто пока ничего не сог объяснить..
моя версия - грошовая экономия , дошедшая до идиотизма.

Без молдингов и желобков с одной стороны убого, но с другой стороны это проблема самого дизайа и расскраски вагона, возьмём к примеру чешскую модернизацию номерного, разве без молдингов и водотводных желобков он смотрится убого? Помойму совсем наоборот...

Zhuravkov, как ни прискорбно(про факт экономии), но похоже Вы правы на все 100%...

Читайте хоть ветку. 4 страницы назад, опять сотый раз одна и та же тема.

mx, спасибо, извини, проворонил тогда твои объяснения.
Но всё равно, раз такое дело, то молдинги при ремонте надо снимать и потом опять ставить, а водоотливные придумать как крепить иначе. Если, конечно, не плевать на эстетику совсем.
Так что всё равно - грошовая экономия..
Нормальным выходом могло бы быть изменение расположения продольных гофр, если уж они нужны для прочности и экономии металла. Расположить их по-другому - и всё будет смотреться гармонично.

Да,конечно я ошибся-от молдингов!Хотя все и так поняли.

Снимать при ремонте этот "молдинг" (декоративный пояс официально) в нынешнем виде - самоубийство. Надо менять конструкцию или проще наверное поменять раскраску. Можно же придумать симпатичную цветовую схему.