SubwayTalks.ru

Комитет по госзаказу Петербурга объявил конкурсы на инженерные изыскания по нескольким перспективным линиям метро. Соответствующие уведомления опубликованы на сайте Смольного.

Как и предсказывала «Фонтанка», Смольный начнет изыскания по первой очереди кольцевой линии от станций «Большой проспект-2» до «Лесная-2» с промежуточными станциями «Василеостровская-2», «Спортивная-2», «Петроградская-2» и «Кантемировская». Стоимость изысканий составит 387 млн рублей.

Кроме того, объявлен конкурс на изыскания по продолжению Калининско-Красносельской линии от «Обводного канала-2» до станции «Полюстровский проспект» стоимостью 348 млн, «Полюстровского проспекта» до «Ручьев» за 248 млн и «Юго-Западной» до «Петергофского шоссе» за 143 млн. Отметим, что строительство первой очереди этой линии от «Юго-Западной» до «Обводного канала-2» должно начаться в 2015 году, а закончиться – в 2020.
Наконец, комитет намерен провести изыскания по перспективному продолжению четвертой линии от «Морского фасада» до «Лахты» за 132 млн, а также пятой линии от «Шуваловского проспекта» до «Коломяжской» за 121 млн.

На основе инженерных изысканий Смольный намерен в будущем заказать подготовку проектно-сметной документации. Однако это произойдет только тогда, когда будет понимание, что бюджет в дальнейшем профинансирует непосредственно само строительство. Кроме того, для начала нужно построить первую очередь Калининско-Красносельской линии, продолжение четвертой линии от «Спасской» до «Морского фасада», пятой линии от «Комендантского проспекта» до «Шуваловского проспекта».

получается, что станция «Пискаревский Проспект» разместится на перекрестке Металлистов/Пискаревский с огромным перегоном до «Смольной» - 2850 м! Хотя по уму станцию надо было бы поближе к Ш.Революции/Пискаревский тянуть. Дело в Орловском тоннеле небось?

Nomernoy писал(а):Что интересного получается:
• Обводный канал - Полюстровский проспект. В сметах даны протяженности перегонов. Причем получается, что станция «Пискаревский Проспект» разместится на перекрестке Металлистов/Пискаревский с огромным перегоном до «Смольной» - 2850 м! Хотя по уму станцию надо было бы поближе к Ш.Революции/Пискаревский тянуть. Дело в Орловском тоннеле небось?

4pet писал(а):про Ржевку стало быть вообще забыли.

26.09.2014

...Как сообщили в КРТИ, в ближайшее время комитет объявит конкурс стоимостью 289 млн на инженерные изыскания для одной из самых долгожданных линий метро — Адмиралтейско-Охтинской, которая будут расположена в Красногвардейском районе. Здесь подрядчики должны будут проанализировать возможность строительства станций "Суворовская II" (на одноименном проспекте), "Большеохтинская" с пересадкой на Кольцевую линию (будет располагаться в районе Красногвардейской площади), "Проспект Энергетиков" (пересечение проспекта Энергетиков и Якорной улицы), "Индустриальный проспект" (на пересечении Индустриального проспекта и проспекта Косыгина).

heal писал(а):Вообще строительство выходов около воды-глупость.

Не скажите... Если бы из метро можно было выйти в районе Зимнего дворца, Биржи или Медного всадника, - такие выходы были бы весьма востребованными.