SubwayTalks.ru

За ремонт наклона можно только порадоваться.
А вот для замены эскалаторов 3 на 4 станцию, как я уже много раз замечал, выбрали абсолютно неудачную: не нужны там 4 эскалатора совершенно.
А если это "экспериментальные эскалаторы", в которых кто-то не очень уверен, и поэтому их не хотят ставить на станцию, где они реально нужны и будут востребованы, то на людях лучше не экспериментировать (на Спасской это уже проходили один раз!).

А как быть? Поставить экспериментальные эскалаторы на условной "Нарвской"? Нет уж, раз не уверены, пусть здесь и обкатают. А почему не уверены - это другой вопрос.

Вместо четвёртого эскалатора было бы уместнее поставить наклонный лифт-подъёмник.

А на этом выходе хоть когда-то включали сразу три эскалатора? Я не имею в виду ситуацию, при которой был по какой-то причине закрыт выход ТИ-2.
Видимо, они оочень неуверенны в этих эскалаторах, иначе их можно было бы задействовать на "пл. Восстания" или "пл. Ленина", где все же есть вторые выходы на самый крайний случай.

Den.S писал(а):Нет уж, раз не уверены, пусть здесь и обкатают. А почему не уверены - это другой вопрос.

Если настолько не уверены - тогда лучше их вообще нигде не ставить. Или поставить на ТИ, но за счет изготовителя в качестве эксперимента.
А так, получается, госбюджет будет оплачивать экспериментальное тестирование чьего-то изделия.

Получается, пока не ясно какая модель эскалатора будет и какого производителя?

Подземка Петербурга
https://vk.com/public170726093?w=wall-170726093_15025
Фото с монтажа ограждения:

Ничего себе: они весь тротуар на углу Московского и Загородного отхватили для складирования? У нас иначе работать не умеют? Там ведь в обычное время огромный поток людей, которые до следующего лета должны толкаться в этом тесном коридоре. А ведь там внутри этого здания - огромный двор со стоянкой на 40 машин. Почему строительные материалы и все остальное нельзя складировать там? Или это создаст неудобство верховному начальству?

Так не в первой. Помните как было когда Стокманн и Дом журналиста не Невском сносили\строили? Там вообще тоннель и ФБСок был.
Да ладно, закрывают вход и выход со стороны Загородного, туда не так много пешеходов ходит как на Московский. А вот после карантина на вход и выход будет проблема и большая такая проблема.

Alien2001 писал(а):Ничего себе: они весь тротуар на углу Московского и Загородного отхватили для складирования? У нас иначе работать не умеют? Там ведь в обычное время огромный поток людей, которые до следующего лета должны толкаться в этом тесном коридоре. А ведь там внутри этого здания - огромный двор со стоянкой на 40 машин. Почему строительные материалы и все остальное нельзя складировать там? Или это создаст неудобство верховному начальству?

Крупногабаритное оборудование, тяжелую строительную технику, грузоподъёмное оборудование (автокраны) и длиномерные материалы тоже во дворик завозить предложите? Размеры эскалаторных ферм и сколько места они занимают представляете?

я бы обязал длинномеры и тяжелое оборудование завозить и заносить внутрь исключительно ночью. есть места, где проход пешеходов перекрывать недопустимо.
но это в общем случае, а сейчас студенты лома сидят, сейчас можно.

Так ведь это более чем на год, осенью студенты вернутся и вот тогда начнется "веселье" с толканием в коридорчиках.

Был сегодня на всех линиях по чуть-чуть на свой страх и риск. Решил сфотографировать что в данный момент происходит. Техноложка https://yadi.sk/i/taff4SeDNzx_uQ , https://yadi.sk/i/vcXDvKEAmto7rw

На фото с ТИ-1 темновато. Это экономия ПМа на освещении или опять говнолампы сдохли массово?

MetroGnom писал(а):На фото с ТИ-1 темновато. Это экономия ПМа на освещении или опять говнолампы сдохли массово?

В реале светлее. Могу грешить только на камеру.