SubwayTalks.ru

Совершенно верно. На настоящий момент 26.02.2010 г. окончательное решение по варианту выхода на мелкое заложение отсутствует. Хотя имеется два варианта:
I вариант - от существующей границы построенного тупика. В этом случае тупик полностью сохраняется, но глубина станции "Проспект Славы" будет более 30 метров. Строительство станции будет осуществляться закрытым способом через шахту;
II вариант - от границы камер съезда. В этом случае тупик подлежит забутовке с частичной переборкой участка более 100 метров. Строительство станции "Проспект Славы" будет осуществляться открытым способом но в очень глубоком котловане глубиной 25-28 метров с закрытием Бухарестской улицы.
Вот для возможности реализации любого варианта и была выполнена переборка тоннеля в пределах камер съезда.

6. Правый станционный тоннель. Вдалеке виден блокоукладчик, которым перебирают обделку с 5,1 на станционную 8,5. На переднем плане готовят опалубку для заливки лотка под рельсовые пути колонноустановщика.

А разве не с 5,6 на 10,5??

Плюс: расположение тупиков и камер съездов будет как за Волковской?

Если абсолютно точно, то переборка пилот-тоннеля диаметром 5,63м на станционный диаметром 9,8м.
Средний тупик будет один. На "Волковской" их два.

Тем временем, в нижней части наклонного хода монтажники Управления механизации собрали укладчик блоков верхнего свода (УБК).
СМУ-15 начинает проходку верхнего свода среднего зала со стороны натяжной камеры.
Пожелаем им удачи и успешной проходки!!!

То-есть натяжная уже готова?

Нет, пока готовы только стены (они забетонированы в пределах боковых тоннелей). Натяжная камера конструктивно является частью среднего зала станции. Первые двадцать колец верхнего свода как раз и будут опираться на эти стены. По мере продвижения забоя, в несколько ярусов будет разрабатываться грунт средней части и обратного свода, а тюбинги временного заполнения боковых тоннелей - демонтироваться.

в40
То есть у нас есть все предпосылки для окончания центрального зала до конца года? А какова запланирована величина уступа при разработке сечения?

Не скажите,где можно подробнее узнать о ВШ 623? почему она находиться именно в том месте?
На этом форуме уже писалось,но как-то без конкретики...

А где она должна находится ???

ps/ это ещё далеко не вш, даже не шахта, просто территория.

сегодня был рядом. Ведутся активные работы.

Nomernoy писал(а):То есть у нас есть все предпосылки для окончания центрального зала до конца года? А какова запланирована величина уступа при разработке сечения?

Предпосылки есть. Верхний свод однозначно будет в 2010 году пройден. Но, боюсь, что окончание сооружения обратного свода всё-таки перейдёт на январь-февраль 2011 года. В общем, поживём - увидим!
Максимальная величина уступа - 30 метров.

romkabboy писал(а):Не скажите,где можно подробнее узнать о ВШ 623? почему она находиться именно в том месте?

Потому что она предназначена для вентиляции тупиков, а в дальнейшем - перегонов, а также данная территория позволяет разместить ствол шахты наилучшим образом.

Подскажите плиз,а эти страшные строения,которые находятся за наклонным ходом до ул.Турку ликвидируют либо облагородят с открытием станции?

Это "страшное строение" за наклонным ходом превратится в аккуратный вентиляционный киоск с каким-нибудь сквериком или лужайкой.

но не сразу после открытия, тут кто-то говорил, что через неё будут до славы строить