SubwayTalks.ru

Подземного перехода...
Не будет там...
Никогда.
Сейчас самое время подземники строить и на Салова и на Турку.
А не потом, когда пасспоток к метро сформируется, передавят кучу народа, раскопают всё нафиг, чтобы побольше неудобств было.

слон, не собираетесь ли выложить фотографии из темы по Спасской?

Это какой-то позор, полная безвкусица! Хотя это будет построено в спальном районе города, а не в центре, так что кипишь возможно не зачем устраивать.
Другой вопрос, что последние рендеры доказывают один факт, архитекторы у Адаманта перевелись окончательно.

По мне так для района, где пересекаются улицы Салова и Бухарестская - вполне потянет проектик. Каких тут чудес зодческих можно ожидать? В современном-то Питере, где подобные штуковины не брезгуют ставить и в центре? По мне так пузатая хрень возле станции "Комендантский проспект" в разы хуже.

Незнающий человек и не подумает, что там может находиться метро...

Что характерно, рендеры снабжены не НИПовским значком метро, а старым. К чему бы это?

Shudder писал(а):По мне так для района, где пересекаются улицы Салова и Бухарестская - вполне потянет проектик. Каких тут чудес зодческих можно ожидать? В современном-то Питере, где подобные штуковины не брезгуют ставить и в центре? По мне так пузатая хрень возле станции "Комендантский проспект" в разы хуже.

Ну так да, пойдет, вполне.
Вопрос в том, что три вестибюля, нынешнего юга ФПЛ, буду похожи -- стекло+бетон. Что в этом современного? Я не говорю что надо для вестибюля Бухарестской строить что-то на вроде Галереи, просто хотелось бы чтобы проекты были разными. А пока я вижу лишь размышления на тему вещей из бабушкиной антресоли. Международная -- радиола, Бухарестская -- эдакий диван или софа.
Но это лишь мое мнение. Субъективное до жути!

USSR Man писал(а):слон, не собираетесь ли выложить фотографии из темы по Спасской?

нет.
точнее, не понимаю, что именно "выложить" и почему это обязательно должен делать я.

Незнающий человек и не подумает, что там может находиться метро...

смотреть на знаки нужно. на новочеркасской, к примеру, тоже можно и не подумать, что есть метро. но вроде никто не жаловался

andreev писал(а):Вопрос в том, что три вестибюля, нынешнего юга ФПЛ, буду похожи -- стекло+бетон. Что в этом современного?[/color]

Да, у наших зодчих слегка однобокое представление о современной архитектуре. Однако, наверное, есть в стеклянных фасадах и какой-то прок - в плане большего удобства обустройства внутренних помещений ТЦ. В этом деле у них два удобных пути - либо делать здание совсем без окон, либо со сплошными окнами. Хотя, может, я и ошибаюсь.

Так или иначе, но рядом с домами 528, 600 и прочих 137-х серий, что-либо условно-красивое будет смотреться, как общественная уборная, расписанная Хохломскими сюжетами, в 450-м цеху Кировского завода. Вроде как и симпатишно, но, вроде как, и не к месту...

Но я всё ещё жду появления в наших периферийных районах (либо в застраиваемых лакунах центра), что-нибудь похожее на творения,например, Антонио Гауди. Серьёзно.

Ох уж, да просто так дешевле всего строить. Как работающий в такой стекляшке могу сказать, что хуже трудно что-либо придумать. В солнечный день можно вешаться если окна на солнечную сторону, жара и духота невыносимая, форточек нет, даже зимой духота страшная, приточно-вытяжная вентиляция не справляется, а временами и вообще не работает.

Да, конечно, стоимость возведения, помноженная на практически ничем не ограниченную свободу планировки (и возможной перепланировки) помещений - в угоду будущим арендаторам. А на счёт основных эксплуатационных "качеств" подобных парников - я тоже в курсе. Не один раз приходилось бывать в подобных зданиях. Могу лишь посочувствовать.

heal писал(а):смотреть на знаки нужно. на новочеркасской, к примеру, тоже можно и не подумать, что есть метро. но вроде никто не жаловался

Вот вот, Ленинский проспект и Новочеркасская идеальны в плане транспортной функции. Да и в других странах, где метро транспорт, а не довесок к ТРЦ, вполне заметен минимализм. Метро от подземного перехода без вывески не отличишь.
Кстати, почему к ТРЦ на отшибе бесплатный автобус (Мега, Теорема), а в ТРЦ с метро проезд платный? Даешь бесплатный вход(а скоро и выход) на станциях встроенных в ТРЦ!

Ну в Москве вон тоже сплошные подземные вестибюли, в том числе в центре. А у нас все экономят в том числе на удобстве пассажиров.

Shudder писал(а):Так или иначе, но рядом с домами 528, 600 и прочих 137-х серий, что-либо условно-красивое будет смотреться, как общественная уборная, расписанная Хохломскими сюжетами, в 450-м цеху Кировского завода. Вроде как и симпатишно, но, вроде как, и не к месту...

Но я всё ещё жду появления в наших периферийных районах (либо в застраиваемых лакунах центра), что-нибудь похожее на творения,например, Антонио Гауди. Серьёзно.

А можно вполне построить и вписать что-то нейтральное. Или как говорил kot, попробовать и создать ансамбль...

Совет хороший, даже отличный. Но сам понимаешь, к нему не прислушаются "архитекторы" из фирмы на букву А.