SubwayTalks.ru

Это ж надо так обидеть станцию в убранстве, что мы такой off-топ разводим о таких мелочах.

В недавнем прошлом по телевизору показывали австралийский мультфильм "Вокруг света за 80 дней". Так вот главный герой - Филиас Фок говорил: "Жизнь - цепь, а мелочи в ней - звенья,
Нельзя звену не придавать значенья!"
Из мелочей складывается вся наша жизнь. И вот поэтому мы и испытываем порой столько сложностей, что о мелочах, как правило, никто не задумывался.
Прошу прощения, за оффтоп.
В чём "Спасскую" больше всего обидели, так это - в тесноте среднего зала и отсутствии выхода в город. Хоть и появится в недалёком (а может и далёком) будущем выход со станции, а вот средний зал - шире никогда не станет!

Неделю назад первый раз побывал на Спасской, но посмотреть её как следует не удалось. На следующий день пришёл на станцию и сидел около двадцати минут на удобной скамейке. Сама станция понравилась своим внешним видом: приятный цвет отделки стен. Переход, конечно, не очень удобный, но всё равно было интересно посмотреть и пройтись по нему с Садовой. К тому же я был начитан на форуме критики этого перехода и ожидал худшего, да и эскалаторы не показались очень шумными. Посидел и перед уходом сделал снимок станции.

Zlodei писал(а):Может быть, но выглядит это как СПАСС КАЯ, с интервалом, по-моему переборщили, т.к. на других станциях это в глаза так не бросается

Если в ворде набрать текст крупным шрифтом, расстояния между буквами тоже будут разными, попробуйте. Это сделано для удобства восприятия.

Это не делает чести ни ворду, ни дизайнерам. Кернинг букв - один из азов типографики.
Ссылаться на ворд в данном случае - такое же не ком иль фо, что и на Википедию.
Каждая буква по умолчанию стоит в своём "домике". В случае использования букв с одинаковым углом наклона, например A и V и так далее - границы "домиков" зрительно раздвигают их друг от друга. Это если объяснять на пальцах. Думаю, если интересно - можно почитать, найдя слово "кернинг" в поисковике.

Обратите внимание на сочетание букв "А" и "С" - зрительно они кажутся дальше, чем остальные.

Надо ссылаться на на Word, а на создателей шрифтов. Word лишь использует те шрифты, которые ему дают, а там их даже в стандартной установке немеренное количество. И в каждом расстояния между буквами разные, и принципы построения шрифтов разные - попробуйте, если не лень (уж тут я знаю, о чем говорю!). Газеты тоже набираются разными шрифтами, но там принцип всё-таки другой.
Что касается названия станции, то ни на фото, ни на реальной станции никаких диспропорций не увидел. А пользуюсь я этой станцией от 2 до 4 раз в день (кроме выходных). По-моему, это уже придирки.

А вот то, что центральный зал узкий - реальная проблема. с которой я постоянно сталкиваюсь (и часто в прямом смысле слова). И, к сожалению, вот с этим ничего сделать нельзя. И даже открытие выхода в город не сильно поможет.
Для такой узловой персадочной станции центральный зал надо было делать диаметром 9.5 м, как на Невском проспекте.

На яндексе карты обновились... но вот цвет садовой и спасской так и не поменяли....
А ещё забавно, что у Спасской есть выход... и похоже на месте будущего =)

http://maps.yandex.ru/?ll=30.320378%2C59.926458&spn=0.011355%2C0.00271&l=map

Я кстати написал Яндексу про Спасскую, обещали вроде убрать.

Я тоже оставил им отзыв. Исправят ещё и Парнас.
[/конец оффтопа о Яндексе]

Много фоток со Спасской, есть весьма интересные. http://www.metropiter.ru/forum/index.php?showtopic=767

Сегодня в 12-00 полностью не работал переход Спасская-Садовая. Что там случилось - не знаю, некогда было смотреть, но скорее всего, эскалаторы - чему там еще ломаться? Хотя тоже странно - неужели все 4 шт. сразу вышли из строя?

Mill писал(а):Сегодня в 12-00 полностью не работал переход Спасская-Садовая. Что там случилось - не знаю, некогда было смотреть, но скорее всего, эскалаторы - чему там еще ломаться? Хотя тоже странно - неужели все 4 шт. сразу вышли из строя?

На Садовой задымление viewtopic.php?f=18&t=5421 Вот и не работал

alexsis
Значит, информатор вводил народ в заблуждение. Объявляли не то, что "станция Садовая закрыта...", а "переход на станцию Садовую закрыт по техническим причинам". И многие бежали на Сенную, а там пытались перейти на Садовую - видимо, так же безуспешно.

Кажется, назревает новый виток скандала:
Метрополитен: Уралов тянет с исправлением панно на «Спасской»
Управление Петербургского метрополитена недовольно тем, что панно в подземном зале станции «Спасская» с многочисленными ошибками в фамилиях архитекторов до сих пор не исправлено. Об этом корреспонденту «Карповки» сообщили источники в подземке.
Переделывать панно пообещал один из его авторов директор Института искусств СПбГУ Иван Уралов, в прошлом главный художник Петербурга. «Но он что-то затих», — отметили в метрополитене. Там не исключают возможности, что господин Уралов намеренно пытается заглушить скандал и не править панно вообще.
Напомним, об ошибках на «Спасской» «Карповка» рассказала первой из СМИ. Через день управление подземки пообещало исправить панно. Позже это подтвердил Иван Уралов, который был соавтором архитектора станции Евгения Рапопорта.
http://karpovka.net/2009/08/11/8768/