SubwayTalks.ru

mx писал(а):Это здравое решение - если конечно конкурсы на проектирование действительно объявят. Совершенно ни к чему разбивать общий процесс строительства на кучу отдельных процедур. Непонятно только зачем объявляли.

А этого нормальному человеку "со стороны" не понять. Госслужащие - они же исполнители, каждый нижележащий исполняет волю вышестоящего. Приказал Болт освоить деньги в срок - пошли совещания по комитетам и администрациям, потом уровень начальников отделов, в конце цепочки - простые исполнители, специалисты (это не характеристика компетентности, а должность). Есть т.н. целевые показатели, по которым оценивается деятельность каждого ОГВ Санкт-Петербурга. Вся работа заточена на эти самые показатели, а не на результат/эффективность. Объявленный конкурс - это начатая процедура размещения, а значит улучшение показателей. То, что ТЗ кривые, никого не волнует, надо будет - отменят, перенесут, внесут изменения, еще и с ФАС договорятся, чтобы всё было как бы "по закону".
Если честно, я рад, что отменили эту дурацкую идею с продлением КВЛ в Пулково. Лучше бы задумались над её продолжением в сторону Сосновой Поляны.

Непонятно, зачем их объявляли, если реальные работы начались бы на этих участках в самом лучшем случае лет через 10...

AgRiG писал(а):Строят или обещают?

Чаще обещают, чем строят. Причём обещают строить за заведомо невыполнимые сроки, постоянно сдвигая их к более реальным. Тем не менее, строят, но пока что не такими темпами, как обещают. Да и в последнее время очень стало страдать качество строительства.

Вспоминая всякие Мякинино и обваливающуюся штукатурку на новых станциях, качество страдает уже лет 10...

Решил разобраться откуда люди берут такие красивые карты с расположением вестибюлей и шахт как здесь
В РГИС включил слой "Схема развития метрополитена" (группа "адресные программы"), отключил лишние слои (чтобы было лучше видно).
На схеме нанесены места расположения площадок под вестибюли и шахты практически всех планируемых линий, включая такие экзотические места как Канонерский Остров, Конная Лахта и Осиновая Роща.
Что интересно, почему-то нет объектов для станций Театратьная, Горный Институт, Гавань и Морской Фасад, а также для строящегося Фрунзенского радиуса. Новые стройплощадки НВЛ тем ни менее имеются.
В общем кто не знал об этой возможности (я например раньше не знал), кому интересно где через 30 лет будет какая-нибудь станция метро - смотрите:)

Manhattan, при разглядывании РГИСа возникает стойкое ощущение, что территории будущих вестибюлей обозначались от балды: многие из них расположены совершенно нелогично, некоторые — слишком далеко от своих пересадочных компаньонов, а некоторые (например, Театральная-2) — на территориях, на которых уже возводятся другие объекты. В общем, анализ этого слоя в системе уже давно привел меня к мысли, что воспринимать всерьёз все многоугольнички, которые там нарисованы, не стоит.

В РГИСе нет также ККЛ от от «Юго-Западной» до «Каретной» и ФПЛ от «Комендантского проспекта» до депо.

bars там не так, чтоб от балды, НЯП, здесь очертили границы земельных участков, отчуждаемых под метрообъекты. Не могут по закону взять и продать отдельное здание без земельного участка. Т.е. для нужд "Метростроя" и Метрополитена отдаётся участок, часть участка или несколько участков земли с тем, что на них есть. Особенно заметно на месте будущей "Каретной", где под метро отдали 5 целых ЗУ и ещё 1 частично. Вот там стоит ожидать либо новый ТРК, или же метрополитен "разродится" новым АБК - площадь самая подходящая.

Сегодня попала в руки реклама, которая порадовала оптимизмом финских строителей, рисующих новосёлам вблизи объекта проектируемые станции "Парашютная" и "Академгородок":

Буклетикам от застройщикам верить нельзя вообще - это реклама, рассчитанная на неискушенного покупателя. Просто обман. Исключение - реклама объектов у строящихся станций, и то, не факт что там построят все вовремя.

Да уж! На ул. Турку стоит долгострой под названием "Бригантина", который должны были достроить в 2006г. Мы раньше смеялись, когда на старте строительства висела реклама, что продаются квартиры рядом с метро, а теперь получается, что метро "Международная" открылась, а дом так и не сдан! (по крайней мере до недавнего времени) ))

Предыдущая публикация схемы развития была год назад:

metro-spb-51.jpg (опубликована ##.12.2013)
prspktmap2025.jpg (опубликована 16.01.2014)

30 января 2015 открылся официальный сайт КРТИ с файлом Схема_метро_2013_1.jpg (дата файла 08.07.2014)

Минимальные отличия касаются только участка Морской Фасад - Новокрестовска :
##.12.2013 - участок отмечен цветом 2025+
16.01.2014 - участок отмечен цветом 2014-2025
08.07.2014 - участок отмечен цветом 2019-2025 (кстати примерно такой же срок 2021-2025 был на этот участок в схеме 2011 года)

ещё небольшой глюк - в 2013 году 2-й выход Спортивнаой отмечен кругом, а в 2014 году не отмечен никак

если посмотреть схему 2011 на первой странице этой темы - увидем 6 станций обещаных к 2015 году, но не открытых

Да и Адмиралтейская уже давно открыта)

Я думал, что это «Адмиралтейскую-2» ошибочно пурпурным нарисовали.

... вместо Спортивной-2.