SubwayTalks.ru

Ну там до той стадии, которая сейчас на "Большом" не дошло

Согласен. На "Большом проспекте" горные работы уже набрали хороший темп. Тем не менее, внести коррективы в проект пока ещё не поздно. Было бы желание.

Тута написали в СПбве https://spbvedomosti.ru/news/gorod/kani ... z_radiusa/
что 2й выход Большого проспекта "Согласно проведенной планировке территории, вестибюль будет построен на 11-й линии, между домами № 34 и 40".
Это-ж в 2х шагах от Василеостровской. Там что, прокопают тоннель и дополнительный поезд-подкидыш что ли запустят???
Не понял...

Алексей Евгенич писал(а):Тута написали в СПбве https://spbvedomosti.ru/news/gorod/kani ... z_radiusa/
что 2й выход Большого проспекта "Согласно проведенной планировке территории, вестибюль будет построен на 11-й линии, между домами № 34 и 40".
Это-ж в 2х шагах от Василеостровской. Там что, прокопают тоннель и дополнительный поезд-подкидыш что ли запустят???
Не понял...

Здесь как всегда наши доблестные СМИ всё в один котёл запихали, на 11-ой линии будет второй выход с Василеостровской.

Я так и подумал. Писаки...
Кстати, где на самом деле будет (если, конечно, будет) 2-й выход с Большого пр.?

2-ой выход должен быть на Масляный канал.

Зачем второй выход с той же станции, если там будет вторая станция в составе КЛ?

ILYCH писал(а):

Алексей Евгенич писал(а):Тута написали в СПбве https://spbvedomosti.ru/news/gorod/kani ... z_radiusa/
что 2й выход Большого проспекта "Согласно проведенной планировке территории, вестибюль будет построен на 11-й линии, между домами № 34 и 40".
Это-ж в 2х шагах от Василеостровской. Там что, прокопают тоннель и дополнительный поезд-подкидыш что ли запустят???
Не понял...

Здесь как всегда наши доблестные СМИ всё в один котёл запихали, на 11-ой линии будет второй выход с Василеостровской.

Гы-гы, стоило оставить комментарий про их умственные способности, как всё исправили. Безнадёжны, но не совсем.))

красивое фото строительства попалось вконтактике https://pp.userapi.com/c852032/v8520329 ... UKY7kc.jpg

Zhuravkov писал(а):красивое фото строительства попалось вконтактике https://pp.userapi.com/c852032/v8520329 ... UKY7kc.jpg

Спрашивается - какого хрена не договорились перенести станцию на территорию НИИВА и Электроаппарата? Потом за пол года можно было построить подземный переход через Косую/Большой.

Здрасьте, это же режимные предприятия, троллинг такой что ли

Адмирал писал(а):Здрасьте, это же режимные предприятия, троллинг такой что ли

Это будущие пятна застройки. И давно в планах реализовать там жилье и офисы...
Часть НИИВА застраивает Левит ( экс глава ЛСР, нынче руководитель Ленинградца ).

https://piter.tv/mobile_news/219270/
Видео не грузится или грузится кое как фрагментами. Из того, что удалось с большим трудом рассмотреть - от станции в сторону 571 есть 870 колец. Если верно cориентировался.

А чему Вы удивляетесь? когда строили мост Бетанкура, обходили "Алмаз" как особо ценную территорию. А потом (через пару месяцев) ее продали под новые муравейники. Тут примерно то же - я гулял по тем местам до начала строительства, рядом уже был огромный пустырь под жилье, а станцию решили делать в неудобном узком месте.

Подземный вестибюль все же практичнее, хотя выхода на другую сторону проспекта, конечно, не хватает, впрочем, все равно лифт из вестибюля будет только с одной стороны.