SubwayTalks.ru

Пардон, перепутал 304 с 403.
Всё, что я написал в предыдущем сообщении, относится к к аварийной шахте 403.

Да, сорри, я не уточнил: имелся ввиду транспортный туннель под Московским проспектом.

Тоннель под варшавской ул. сохранили, но завезли туда горы строительного мусора.

Удивили меня такие "кровельные работы".
Уж больно серьёзный подход.
ВШ18.

Против проникновения посторонних лиц и мусора.

В процессе кап.ремонтов все киоски будут оборудоваться подобными сетками. Данные металлоконструкции хороши как для обеспечения безопасности, так и для облегчения проведения работ внутри киоска. Насчет защиты от мусора сомневаюсь. Строительный мусор в виде фрагментов обделки может образоваться гораздо ниже сетки и его падению ничто не будет препятствовать, прочий же общебытовой мусор редкость. Мне сложно представить картину, когда прохожий человек будет выбрасывать обертку от мороженного в венткиоск.

Судя по заданию, исключительно для предотвращения проникновений =)

Она сплошная или там есть люк в ходок?

Боюсь, что сплошная. Иначе нет смысла.

А разве, по нормам, людской ходок не должен быть полностью проходим?

На многих веншахтах вообще никаких людских ходов нет. Просто свободное сечение до самого низа.

Не видел таких, кроме тех, где металлоконструкции развалились от старости и коррозии.

Первой в этом списке была 516 (до тех пор, пока её снова не переоборудовали в рабочую шахту). Следующей, если не ошибаюсь, - 507. Ну а далее - на Фрунзенском радиусе.

Наверное, отказ от лестниц имеет смысл.
Всё равно по ним никто никогда не лазает.