81-717/81-714 и 81-717.5/714.5

[vartal]

Хм...Интересный вариант. Вроде бы московский вариант отделки

Нет, явно не московский...Салон по крайней мере, в двух вещах отличается.

[Validator]

боковины опять старые

[andzis]

Вагон московский, теперь ОЭВРЗ делает такие салонокомлекты для Москвы, используя петербургские наклейки

[Kaamoos]

Вагон московский, теперь ОЭВРЗ делает такие салонокомлекты для Москвы, используя петербургские наклейки

Я так и подумал. Правда вовсе не по "ВЫКЛЮЧЕНИЮ ДВЕРЕЙ" или надписей "НЕ ПРИСЛОНЯТЬСЯ", а по боковинам. В Питерском варианте - под старые вагоны - полукруглые, а Московский вариант - под классические 714/717.

[vartal]

Вагон московский, теперь ОЭВРЗ делает такие салонокомлекты для Москвы, используя петербургские наклейки

Так у нас же не заказывается больше 717.5/714.5М...

[Den.S]

vartal
Ну а ремонт старых тоже не проходит? ОЭВРЗ всегда был вагоноремонтным заводом, в общем-то.

[Kaamoos]

andzis, известны номера вагонов?

[andzis]

вот список с таким салоном 0293, 0297, 0842, 0844, 11327, 11198, 0345,0385,0798, 0847, 1070,1086, но надо уточнять еще

[Kaamoos]

Какой же всё-таки разношёрстный подвижной состав в Питере, да и в Москве. Даже в рамках одной модели или модернизации)))
Вот вам уже упоминавшийся о прохождении модернизации 11001. В Питере почти во всех случаях, салон-комплект меняют на стандартный, включающий в себя сам салон-комплект и комплектующие - синий линолеум и синие неудобные сидушки.
В этот раз немного другой вариант: сидушки - коричневые. Обычно коричневые сидушки передаются по наследству - от этого же вагона (если не сильно изношены, как например сделали в 8964). Но в этом вагоне до модернизации шестипопых никогда не было. Были обычные сиденья (этот вагон снят на видео ещё год назад). Линолеум поменяли на худший из всех, что есть - светло-зелёный (похож на цвет американского доллара) - данный линолеум по моим наблюдениям стирается быстрее всех, на равне с серым, который пошёл с вагонов 11504 и далее, до .2.
Наиболее крепкий линолеум - синий (тот, что в .2 и красный, которым заменили большую часть подвижного состава).
Но, признаюсь, вкупе с пятизначным бортовым смотрится забавно, хотя его модернизированный брат 11000 в обычном салон-комплекте.
Не менее забавным выглядит 7617, в котором также, линолеум оставлен красного цвета (по-моему его даже не меняли). Во всяком случае, до модернизации, 7617 был с точном таким же, чуть потёртым как и в наши дни.

[Relax]

данный линолеум по моим наблюдениям стирается быстрее всех,

Увы, это не линолеум, а гомогенное покрытие! Если его перевернуть-с другой стороны будет тот же самый рисунок! Рисунок-и есть текстура самого покрытия. А цвет-из чего его сварили. Вообще покрытие очень надёжное должно быть. Сам видел не раз, как по такому покрытию погрузчики катались и грузовики.

[Kaamoos]

Не хочется приводить фото порванного линолеума в вагонах 2004-2005-х годов. Порван он не вчера и даже не месяц назад, а примерно с 2008 года. Но я поверю вместе с вами, что он действительно надёжный.
PS А сколько раз должен меняться линолеум? На видео снятом в прошлом году в 11001, линолеум уже не заводской был, красного цвета. Такой стали ставить с 2000 года, и то не на все вагоны. С 2004 уже пошли светлые тона.

[Relax]

А сколько раз должен меняться линолеум?

В зависимости от класса его износостойкости. Вот потому и начали использовать гомогенное покрытие. Линолеум вообще менять над довольно часто, а это-твёрдый монолит, правда очень тяжёлый на вес. Я сам искренне надеюсь, что он пролежит до списания вагона. Кстати, красный-это и есть начало гомогенного внедрения. Кстати, Вы не знаете, что за линолеум был изначально на номерных?... Какого-то болотного не понятного цвета...

[Kaamoos]

Вы не знаете, что за линолеум был изначально на номерных?... Какого-то болотного не понятного цвета...

Я не специалист по линолеуму. Но очень хорошо его помню. Последний такой линолеум можно было увидеть в вагоне 6039 в мае прошлого года. В номерных - до середины 2000-х. Сейчас ни одного такого не осталось в Питере. Зато в Москве его по-моему не меняют. Во всяком случае, в 2006-м в Ешках был стёртый почти под "0". И в настоящее время, такое продолжается. Самый ранний вагон с заводским линолеумом 1987 года. Не помню точно номер, но если надо, пороюсь в архивах и найду.

[Vladimir91]

Бежевый наверное имеется ввиду такой оттенок (из Контакта фото)

1047.jpg (56.31 КБ) 5372 просмотра

Вагон московский, теперь ОЭВРЗ делает такие салонокомлекты для Москвы, используя петербургские наклейки

Вот почему для нашего метрополитена не делают вагоны с цветом дверей, отличным от серого? Да и не белый/светло-серый салон - тоже большая редкость

[miha]

8482 с кондиционером.