SubwayTalks.ru

Боже мой! Какой бред! Один русский язык статьи чего стоит, не говоря уж о техническом!

Неясен заказчик сюжета.
Тональность какая-то оправдательная по-отношению к «Универсалмашу»...

Стрелочником назначен Универсалмаш, остальные белые, пушистые и как бы непричём.
Завод-изготовитель чистосердечно признался, теперь его дружно восхваляют за достойную уважения честность...
Значит всё будет хорошо
Oldfan, помоиму всё ясно...

Жду лапу тому, кто предрекал, что это Гуано недолго проработает. Даешь рекорд по ремонту Христолаторов в одну пятилетку. Дай бог этому чудаку на небе вечно кататься на этих машинах. Простите накипело.

Из репортажа 100ТВ:

Производители уже нацелены на большее. От контракта с метрополитеном они получили убыток в 50 миллионов рублей. Чтобы покрыть его и получить прибыль, завод хочет устанавливать эскалаторы на других станциях . На очереди «Нарвская» – ее реконструкция начнется в 2012 году.

Полный текст и видео http://tv100.ru/news/Kogda-zapustjat-me ... koj-28395/

Завод хочет, а вот эскалаторная служба метрополитена явно против...
Кировский завод был банкротом (а может там до сих пор процесс идёт ), Универсалмаш на очереди видимо. Ведь очевидно каждому, что они покроют убытки от Спасской и наживут новые с любой другой, где они поставят это чудовище. И процесс бесконечен...
Да покарает их Арбитражный суд Российской Федерации (при условии, не дай Бог, заключении контракта)

"они получили убыток в 50 миллионов рублей" и "уже нацелены на большее". Видать, понравилось убытки получать. Супер. 5 баллов.

Oldfan писал(а):Неясен заказчик сюжета.
Тональность какая-то оправдательная по-отношению к «Универсалмашу»...

Руководство ПМ, Метростроя, Кировский завод, УнМаш и... Смольный. Но им и заказывать не надо... Журналисты крупных изданий и сами обычно знают направление ветра.

Шикарно. Последние цитаты из прессы - просто пир духа. Не только герои статей переводят стрелки, юлят и разводят демагогию, но и журналисты на уровне... Я уже не понимаю, кто-нибудь нормальный за пределами этого форума вообще остался? Или они все ушли сюда?

да уж...

вопрос немного не тему последних сообщений - кто знает, почему на выходе из перехода "Спасская - Садовая" закрыта одна лестница? что за бред?

видимо, чтобы народ, спускающийся сверху, с Садовой, автоматом не пошел вниз по переходу на Спасскую.

мЕтрофанушка писал(а):Шикарно. Последние цитаты из прессы - просто пир духа. Не только герои статей переводят стрелки, юлят и разводят демагогию, но и журналисты на уровне... Я уже не понимаю, кто-нибудь нормальный за пределами этого форума вообще остался? Или они все ушли сюда?

конкретный журналист Перл - редкостный отморозок. Отмазки Универсалмаша в его живой интерпретации - как сказка, рассказанная на ночь пьяным отцом глухому ребенку.

мЕтрофанушка писал(а):

и пр.

Мда. Чувство юмора явно в дефиците. Зато хоть понятно, зачем в комедиях стали вставлять закадровый смех...

Похоже, идет какая-то возня вокруг эскалаторной темы (м.б. из-за тендера на эскалаторы для "Международной"), поэтому и "активизировали" СМИ. В воскресенье в 11-10 по "России 1" в передаче "События недели" должен быть сюжет на тему эскалаторостроения. В каком ракурсе - неизвестно, но съемки вели и ни "Универсалмаше", и в "ЭЛЭС"е. Интересовались перспективами христолаторов. Не исключено, что мнение элэсовских специалистов отнесут в разряд происков конкурентов и злопыхателей.
И еще по поводу разрушения ступени бегущими пассажирами. При испытании ступени на статическую прочность (в соответствии с правилами) запас обязан быть 5-кратным. Хотелось бы мне посмотреть на эту ступеньку после таких испытаний. Или у Христичевских пассажиров вес условный? Кроме того, должны быть проведены динамические испытания ступени на специальном стенде. Интересно где и по какой методике они проводились?

Короче тема про грунты и плывуны это все фигня полная. Грунты не при чем, ибо кроме Спасской там еще 2 станции, и там никаких подвижек нет и все работает... Просто ЭТХ выставляли на глаз, а не по уровню. Даже струну не вешали...