Re: Обводный канал
Добавлено: 14 июл 2009, 19:31
На стройплощадке до 18 часов активно работал кран, как раз над котлованом..
Лучшего ракурса найти не удалось...
Лучшего ракурса найти не удалось...
Страница 50 из 116
Re: Обводный канал
Добавлено: 16 июл 2009, 22:27
Сейчас идет монтаж щитового комплекса. По графику действующему на сегодняшний день, проходку должны начать в сентябре.
Re: Обводный канал
Добавлено: 17 июл 2009, 20:53
Что-то долго его собирать собираются... 
Re: Обводный канал
Добавлено: 23 июл 2009, 20:15
Ссылка на соседний ресурс: http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... c&start=60
Re: Обводный канал
Добавлено: 30 июл 2009, 09:20
Вот, Фонтанка написала: объявлен аукцион на закупку эскалаторов. http://www.fontanka.ru/2009/07/29/121/
[от администратора]: не забываем выкладывать и сам текст статьи вместе с линком; не у всех интернет резиновый, чтобы смотреть тысячи баннеров на сторонних ресурсах.
Метрополитен готовится к любой погоде на 50 лет вперед
30.07.2009 08:45
ГУП «Метрополитен» объявил аукцион на закупку четырех эскалаторов на сумму в 199 млн 50 тысяч рублей.
Как сообщает Gorzakaz, к товару предъявляются следующие требования: эскалаторы должны работать при температуре от - 50С до +40С и выдерживать нагрузку в 30200 кг. Срок их службы должен быть не менее 50 лет, а металлические конструкции 20 лет не должны подвергаться коррозии.
Эскалаторами планируется оснастить наклонный ход станции «Обводный канал» для перемещения пассажиров между верхним вестибюлем станции и платформой для строительства второго пускового комплекса от станции «Волковская» до станции «Международная» Фрунзенского радиуса метрополитена.
[от администратора]: не забываем выкладывать и сам текст статьи вместе с линком; не у всех интернет резиновый, чтобы смотреть тысячи баннеров на сторонних ресурсах.
Re: Обводный канал
Добавлено: 30 июл 2009, 09:39
Интересно, будет ли участвовать Хрустич. 
Re: Обводный канал
Добавлено: 30 июл 2009, 13:06
Ну ему теперь вроде как некем прикрываться Вряд ли Кирза на ещё одну авантюру решится. Вон за "Спасскую" еле-еле денег прописали на этот год на ремонт...
Вряд ли Кирза на ещё одну авантюру решится. Вон за "Спасскую" еле-еле денег прописали на этот год на ремонт...Re: Обводный канал
Добавлено: 30 июл 2009, 13:37
По сообщению "ЭЛЭС", на Обводный планируются те же эскалаторы, что и на Звенигородскую - Е-55Т
Re: Обводный канал
Добавлено: 30 июл 2009, 13:40
Яхонт, а тендер проводится только для одной фирмы - ЭЛЭС?
Re: Обводный канал
Добавлено: 30 июл 2009, 13:47
Этого, к сожалению, не знаю
Re: Обводный канал
Добавлено: 30 июл 2009, 19:21
Там все-таки не тендер, а аукцион. Поэтому формально кто-то еще должен быть.. Но реально производитель есть только один.
Re: Обводный канал
Добавлено: 30 июл 2009, 22:12
Что за дурацкое иностранное слово - тендер!
В законе вообще нет такого понятия - есть аукцион и конкурс. Заявку может подать один участник, в таком случае конкурс (аукцион) признается несостоявшимся и в случае соответствия заявки всем требованиям контракт заключается с единственным участником.
По теме: руководство метрополитена все-таки не совсем тупое, чтобы понять, что новые недоэскалаторы - это сплошная головная боль. И если на Спасской это "ноу-хау" еще как-то прокатило, лоббируемое сверху, то теперь похоже все убедились в том что первый опыт явно неудачен и в дальнейшем подобные вещи могут плохо кончиться. Думаю, эскалаторы переходов С-С-С остануться в нашем метро единственными такого типа машинами.
В законе вообще нет такого понятия - есть аукцион и конкурс. Заявку может подать один участник, в таком случае конкурс (аукцион) признается несостоявшимся и в случае соответствия заявки всем требованиям контракт заключается с единственным участником.
По теме: руководство метрополитена все-таки не совсем тупое, чтобы понять, что новые недоэскалаторы - это сплошная головная боль. И если на Спасской это "ноу-хау" еще как-то прокатило, лоббируемое сверху, то теперь похоже все убедились в том что первый опыт явно неудачен и в дальнейшем подобные вещи могут плохо кончиться. Думаю, эскалаторы переходов С-С-С остануться в нашем метро единственными такого типа машинами.
Re: Обводный канал
Добавлено: 30 июл 2009, 22:16
работы на Обводном ведутся по плану или есть отстование(а может небольшое опережение)?
Re: Обводный канал
Добавлено: 30 июл 2009, 22:30
Я понимаю, что новые эскалаторы оказались какими-то недоделанными и некачественными, и я могу понять, что их не поставят на новых станциях. Но ведь на этих станциях и наклоны будут, по всей видимости, такого диаметра, что туда 4 стандартных эскалатора влезут.
А вот обидно, что не получится, похоже, сделать четыре эскалатора на планируемых к реконструкции старых станциях (Нарвская, например). 4 эскалатора были бы очень кстати. Вообщем, очень обидно, что с этими новыми эскалаторами не срослось.
А вот обидно, что не получится, похоже, сделать четыре эскалатора на планируемых к реконструкции старых станциях (Нарвская, например). 4 эскалатора были бы очень кстати. Вообщем, очень обидно, что с этими новыми эскалаторами не срослось.
Re: Обводный канал
Добавлено: 30 июл 2009, 23:36
Я читал, что по заказу Московского метро ведётся разработка новых эскалаторов в которых 4 ленты влезут в НХ рассчитанный на 3. Но более чем уверен, что в СПб их не купят, так же как и Русичи.Den.S писал(а):4 эскалатора были бы очень кстати.