SubwayTalks.ru

Den.S писал(а):Интересно, в какие года такие наносились?

Наверное имеется ввиду "с каких годов". Не знаю. Зато известно, что таких надписей не стало в середине 90-х.

На задней стенке кабины была надпись: "передние 8 мест для пассажиров с детьми и инвалидов" А где-то в середине 80-х дополнили чуть более мелким шрифтом "и лиц пожилого возраста"

Димон писал(а):На задней стенке кабины была надпись: "передние 8 мест для пассажиров с детьми и инвалидов"

В ленинградском транспорте была надпись "6 мест для пассажиров с детьми и инвалидов". Везде - в трамваях, автобусах и троллейбусах.

kot писал(а): Везде - в трамваях, автобусах и троллейбусах.

Нет, не везде. В трамвае - 12, троллейбусе - 8, в автобусе - 6 мест. С какого времени так было - не берусь утверждать (где-то читал, что аж с 1957 года, но источник сейчас найти не могу), однако в 80-е года это правило действовало и было отменено только в 2010 году, когда количество таких мест стал определять изготовитель ТС или эксплуатирующая организация.

Были ещё надписи "Во время движения за кабину не заходить" (это встречается и сейчас), "Водитель продаёт талоны только на остановках", "Талоны не опускать" (на кассах)... Не помню точную формулировку, но было ещё про то, что талоны продаются только по 10 штук. Естественно, также была информация и о стоимости проезда/провоза багажа, а также о размере штрафа.

А поясните, пожалуйста, надпись "Во время движения за кабину не заходить" - я с самого раннего детства не могу понять, что конкретно здесь имеется в виду.

нельзя стоять сзади от кабины

Очевидно, здесь идёт речь о том, чтобы пассажиры не стояли у кабины (если та не имеет служебной двери непосредственно на улицу) и не загораживали водителю обзор справа (в том числе правое зеркало).

Перспективная модель ТролЗы. ЗиУ-15, выпуск планируется начать в 2016 году.

Nikdoge писал(а):А поясните, пожалуйста, надпись "Во время движения за кабину не заходить" - я с самого раннего детства не могу понять, что конкретно здесь имеется в виду.

Были такие надписи, помню. И в автобусах, и в троллейбусах, и в трамваях.
Смысл был понятен только советскому пассажиру, ибо надписи были не только на открытых кабинах типа "автобус ЛАЗ", но и на вполне закрываемых кабинах "280 Икарусов"...
Может быть, в те времена водители обычно не закрывали дверь?

Радует возвращение к историческому бренду ЗиУ.

Ещё не факт. Это ещё концепт.

На тёмном фоне:

Эх, как жаль что Витовты не пошли в Петербург.
Интересно, есть ли хоть малейший шанс, что они когда-то будут украшать проспекты, бульвары или площади нашего города?

Cypok писал(а):Радует возвращение к историческому бренду ЗиУ.

Ага, очень!
Модель завода имени ПАЛАЧА!

Kaamoos писал(а):Эх, как жаль что Витовты не пошли в Петербург.

Специфическая база у него. Три-два-раз в разы лучше и удобней.