SubwayTalks.ru

Relax писал(а):И всё-таки интересно, что же это будет за поезд

Юбилейный допотопный поезд будет, других вариантов нет.

andreev писал(а): Пока существует конкурсная система

Конкурсы вообще не благодарное дело. Учитывать офисные помещения, количество голов сидящих в них и т.д. Никакие тех характеристики не заполняешь к нему, ничего, только разные бух отчеты, страховые отчисления и количество офисных помещений. Бред. Сражаться тут с МВМ нереал.
Ну главное ОЭВРЗ получил заказ и Андрей он же Артем доволен. Вроде как даже кузова на сборку по предыдущему контракту поперли на ОЭВРЗ. Местные подтвердите если что.
Обновление парка - это всегда хорошо и вдвойне хорошо, что этот конкурс вообще не снесли в свете нынешней эконом ситуации в стране.

Волос2 писал(а):Юбилейный допотопный поезд будет, других вариантов нет.

Жаль. А как хотелось увидеть на КВЛ восьмивагонную НеВу...

Волос2 писал(а):Конкурсы вообще не благодарное дело. Учитывать офисные помещения, количество голов сидящих в них и т.д. Никакие тех характеристики не заполняешь к нему, ничего, только разные бух отчеты, страховые отчисления и количество офисных помещений. Бред. Сражаться тут с МВМ нереал.

Это во всех сферах нашей страны, ну или в большинстве. Работая сейчас в достаточно крупной фирме, тоже сталкивался с тендерными комитетами, тендерами и пр. Видел и карточки фирм, и их предложения и сами торги. Смех, да и только! Как и везде, заранее знали победителя... Но это всё оффтоп.

Волос2 писал(а):Ну главное ОЭВРЗ получил заказ

А получит ли? Сомневаюсь что-то. Хотя недавно МВМ выиграл конкурс на модернизацию вагонов для Будапешта, возможно и будет загружен.

Я со всем готов мириться, но дизайн кузова а-ля восьмидесятые, как его не перекрашивай и не "окультуривай", всё равно остается допотопным. Почти те же номерные. НеВа не идеальна, но хотя бы по дизайну претендует на что-то более близкое к современности.
А на КВЛ убожество из восьмидесятых уж точно не в тему. Ну т.е. я не в том плане, что дизайн восьмидесятых - убжество, нет. Я к тому, что на дворе-то 2015-й! Нельзя бесконечно тиражировать древность, какой бы она хорошей ни была, надо двигаться вперед.

А меня ещё удручает такая мелочь, казалось бы, как отсутствие нормальных сидений по три места в торцах салонов. Не доросли ещё ТМХшные нанотехнологии до того, чтобы из торцов можно было убрать громоздкие комоды, обустроив их, как в НеВе.
Жалко. Всё-таки небольшая надежда увидеть невоподобный состав на Первой линии была...

Ознакомьтесь с итоговым протоколом и с пунктами оценки участников.
http://www.metro.spb.ru/mtz/gate/protocol/26839

Никого не удивляет, что у ОЭВРЗ по всем пунктам 100 балов рейтинг?Не хило нужно было ВМ снижать цену, чтобы победить. Конкурс - это зло.
Тут даже комментировать ничего не нужно.

Умора, а не конкурс. «Честная» конкуренция от надёжного российского производителя.

Волос2 писал(а):

Bazga писал(а):Контракт подписали сегодня

Ничего еще никто не подписал, чего дезу сюда валить. Дней 10-15 понадобится

Подписали вчера. В Депо "Автово". На вашем месте я бы следил за высказываниями.

http://tmholding.ru/press_office/events/4529.html

Волос2 писал(а): Конкурс - это зло.

Конкурс не зло, но вот то как они проводятся:

Волос2 писал(а):Тут даже комментировать ничего не нужно.

Хотя и хочется, но материться нехорошо.

andreev писал(а):Умора, а не конкурс. «Честная» конкуренция от надёжного российского производителя.

Да уж... И по какой методике они баллы выставляют?
А главное сэкономили то, аж почти 12 млн. на 160 вагонах... По 74816,5 руб на вагоне.

Bazga писал(а):Подписали вчера. В Депо "Автово".

У нас контракты в Автово теперь подписывают?
С момента объявления итогов есть ещё время их оспорить, поэтому контракт подписывают спустя некоторое время.

andreev писал(а):

Bazga писал(а):Подписали вчера. В Депо "Автово".

У нас контракты в Автово теперь подписывают?
С момента объявления итогов есть ещё время их оспорить, поэтому контракт подписывают спустя некоторое время.

И чему из вами сказанного противоречит подписание контракта на следующий, после объявления итогов, день?

Андрей/Артём,
После объявления результатов, контракт не подписывается на следующий день. Он заключается, через 10-11 дней, чтобы у участников или тех кого не допустили была возможность обжаловать итоги тендера. И в Автово никто никогда ничего не подписывает, это Чушь Петровна.

Задайте вопрос Сиверсу.
А вообще - пофиг. Рвите клавиатуру дальше, нарывайте доцентские глотки доказывайте другу другу очевидное и невероятное

Bazga писал(а):Подписали вчера. В Депо "Автово". На вашем месте я бы следил за высказываниями.

Андрей, следите за своими высказываниями и меньше читайте. На эл площадку зайдите и посмотрите, подписан ли он. Адрес площадки подсказать или узнаете в ТМХ?
Андрей конечно - это нечто. Может уже забанят этого товарища навечно? Тролль натуральный. Контракт будет подписан, Андрей, не переживайте вы так. Мы тоже по этому поводу не переживаем. Не бегите вперед паровоза, товарищ. Вас прям хлебом не корми, а дай сюда вбросов залить. Дает ссылку на новости ТМХ и про Автово нам трет.

Bazga писал(а):А вообще - пофиг

Так до свидания!

andreev писал(а):После объявления результатов, контракт не подписывается на следующий день.

У него в НИИ все подписывается . Все остальное ему не ведомо. Хоть бы почитал конкурсную документацию.

Андрей, я вам скажу когда он будет подписан.

Bazga писал(а):На вашем месте я бы следил за высказываниями.

Иначе, что будет?

Bazga писал(а):А вообще - пофиг

Нам тем более.

Мне больше интересно другое: Что за причина, заставляющая andrey72 / Bazga / Моё имя Артём так злостно троллить наш форум? Ведь у простого человека наверное бы просто духу не хватило бы настолько долго троллить. Ему даже пришлось создать мультиник, и продолжить троллить вновь и вновь. Для чего троллинг, andrey72 / Bazga / Моё имя Артём? Ведь на форуме полно людей, которые знают как есть на самом деле, и даже тут отписываются для вас. Зачем спамить?