SubwayTalks.ru

Лично мне нравятся красивые станции, и я горд, что они есть в нашем городе. Однако, вынужден признать, что УДОБСТВО для пассажиров здесь на порядок ниже, чем на утилитарных одинаковых европейских станциях. Во дворце жить неудобно и дорого.

Проблема замеса в часы пик решится не с открытием уже мифических Введенской и Ботанической, а с открытием второй станции (на кольцевой линии), и соответсвенно второго наклонного хода... поток на вход/выход значительно измениться не должен, а свободы - в 2 раза больше... причем это касается в равной степени как Петроградской, так и Василеостровской...

NumizMat, Ботаническая это и есть станция кольцевой, пересадочная на Петроградскую.

Упс, перепутал с Гренадерской...

3-й эскалатор, кстати, уже закончили чинить.

LAV @ Чт 13 Сен, 2007 08:56 писал(а):Когда же закончится "мясорубка" на "Петроградской" по вечерам ??? До начала октября еще долго. А если закроют "Горьковскую"...

Я имел ввиду "мясорубку", связанную с ремонтом эскалатора. Теперь стало терпимо:)

А вы видели новые надписи названия станции в нижнем вестибюле? Их заменили на новые (как везде теперь пишутся названия станций на уличных вестибюлях, только цвет остался старый).

Какие названия? Пиратские снимки-в студию! И небольшое замечание: у метрошников ВЕСТИБЮЛЬ (рабочее вестЮбель)- наверху. Внизу- СТАНЦИЯ. Средний зал и платформы по 1-му и 2-му пути. Кроме односводов или ст. закрытого типа (Название "горизонтальный лифт- не употребляется)

Ну ладно - попробую запечатлеть...
Спасибо за уточнение!

вот. снимок мегапиратский, ибо лень было лезть за фотиком, а также еще более лень было сфоткать нормально на мобильник...

Опоздал... Ну ладно...
Вот это и есть!

Отдельными буквами теперь не модно?! Хоть бы цвет у линек другой бы сделали...

полноразмерное фото таблички

Вот, дураки. И раньше было плохо и стало не хуже, не лучше.

А вот вам НХ

Тоже неплохо. Но больше раздражают не безбашенные подростки, уродующие наш город, а тупые начальники, которые из них вырастают, продолжающие уродовать наш город на законном основании (это я о рекламе на балюстраде).