SubwayTalks.ru

Так вот оно оказывается как ... Ясно... Спасибо !!!

Кроме того, материалы отделки станций теперь заказывает метрополитен. А сами проекты делаются де-факто, а не участвуют в конкурсах. Звенигородская и Спасская - проекты, которые еще участвовали в конкурсах в 1989-1990 гг. Обводник и Волковская - проекты уже современные. Был ли по ним конкурс - не знаю, скроее всего не было. А Ленметрогипротранс по конкурсу проектировал в 80-е годы великолепные в архитектурном плане станции, в то время как в Москве был застой в тот период (мЕньший процент удачных арх. решений). Сейчас - наоборот.

Да, в то время у нас станции строились красивее, чем в Москве...

К сожалению не видел воочию, но по фотографиям Волковская совсем ничего из себя не представляет, Звенигородская и Спасская - красивые, Обводной канал - необычная, надеюсь, жаль что традиция строить красивые станции забывается...

zxz12, наш канал называется ОбводнЫй, а не обводной.

Михаил писал(а):Кроме того, материалы отделки станций теперь заказывает метрополитен.

а точно ли так? это ведь страшно!! специалисты из метрополитена должны _участвовать_ в проектировании интерьера и консултировать проектировщиков, а НЕ проектировать самостоятельно! если так, то скоро все новые станции будут в дешевом пластике. и никак не проверено, как эти славные новые материалы поведут себя в будущем. чисто эстетически, я могу только сказать, что меня эти пластиковые материалы (еще сильнее чем сами материалы - их примыкания, узлы, качество выполнения) просто раздражают. выглядит просто убого и дешево. что в переходе повесили старые люстры пушкинской - отличная идея. как они смотрятся на фоне дешевого пластика - это просто ужас. московские зонты тоже пластиковые - но они матовые, покрашеные обычной белой краской. поэтому они и не выглядят как дешевый пластик, они похожи на штукатурку. вообще: питерскому метро надо смотреть в сторону москвы. и ему надо учиться от москвичей. проектировщики москвы играют в другой лиге, на порядок выще.

petka43 писал(а):питерскому метро надо смотреть в сторону москвы. и ему надо учиться от москвичей

А раньше было наоборот

Скажите спасибо, что хоть это построили! А то отделка Alpolic-ком не нравится. Азбестоцемент - прошлый век, хотя выглядит на "сухих" станциях прилично и монументально, но сейчас стоит задача сохранить и удешивить в строительстве и эксплуатации сооружения. СССР с плановой экономикой уже давно нет, так что шиковать не приходится.

По мне, так, пусть отделывают, чем хотят. Главное, чтобы больше строили и чаще открывали.

выражение "дешевый пластик" - это как реакция пещерного человека на современную цивилизацию, ей-богу... ку-ку, ваша "дорогая" штукатурка, грязная, осыпающаяся и в ржавых подтеках выброшена прогрессом на свалку истории, господа ретрограды... и мазать Алполик ею - это нонсенс, в Москве пусть что угодно делают, я рад, что у нас таким идиотизмом не занимаются...

а выражения "никто не знает, как поведут эти материалы в будущем" вообще ниже всякой критики ИМХО - т.е. вы считаете, что люди (которые занимаются разработкой проектов и концептов отделки) изучают сложные инженерно-технические предметы, чтоб сидеть потом и гадать - как же поведет себя Алполик в будущем? даю зуб, они это _знают_ , а не гадают...

вообще с каких пор пластик дешёвым стал???

Ну почему люди как бараны упёрлись в слово "пластик"??? Алполик это не пластик, это слой пластика между двумя слоями покрашенного металла (http://www.alpolic.net/alpolic_info.html). Какой пластик??? Это крашеный алюминий, ничем не хуже асбоцемента. Ничего с ним не случится за весь период эксплуатации если не царапать и не размалёвывать маркером.

Меня не покадает крамольная мысль, что неприятие на самом деле вызывает не сам алполик, а швы между листами

Швы и в самом деле могли бы и красивее реализовать

Страдает не аполик, а качество его установки. Любой материал будет смотреться дёшево, если его ставят на скорую руку дяди-Кузьмичи-Джамшуты, которым побыстрее бы сдать и свалить. Ещё раз повторюсь, что пальцем замазывать швы в Ренобонде и Аполике - это верх технологий 21 века