SubwayTalks.ru

у меня есть фото где я на фоне станции от 26 мая 1997 года. Лампы оранжевые! И вообще никогда Удельную белой не видел.

Vladimir91 писал(а):Википедия сообщает, что освещение было заменено в 2000 г, хотя мне кажется, что раньше. Возможно, в 1999.

Ну вот это больше похоже на правду. Ну или я дальтоник, или ее в 97-98-м из "оранжевой" сделали ненадолго "белой".
Есть кто-нибудь на форуме, кто еще точно видел Удельную "белой" хотя бы в интервале "конец 1998-начало 1999"? Считаю, что моей ТЗ можно доверять потому как я будучи иногородним студентом (уже тогда метрофанатом ) не мог не зафиксировать разницу освещения на станции. Ничего не хочу сказать плохого о коренных ленинградцах-петербуржцах, но все таки у вас могут быть немного смыты временные рамки.

4pet, а можете выложить?

Что-то не найду ветку про НИП.

НИП своими щупальцами дотянулся до Удельной.
Причём, такое ощущение, что ниподелы очень торопятся, -- щиты с названиями станций имеют на борту два названия КУПЧИНО без пробелов....

Синяя лента потеряла в качестве материала и смотрится ещё ужаснее, чем была из первых партий.

Дополнение: Удельная, ЕМНИП, изначально была освещена желтоватыми ртутными лампами; натрий (дающий гораздо более жёлтый свет) там появился значительно позже, как и на всех станциях, где ставили натриевое освещение.

Тема про НИП на Удельной здесь

Vladimir91, фото очень тёмное и интереса не предстваляет. кроме меня и свода из ламп ничего не видно

За период с 2003 года по сей день на Уделке ничего в плане освещения не меняли (пользовался ей практически каждый день). А в 1997 году уже точно было оранжевое освещение. Допускаю, что в какой-то период его сделали более оранжевым (как написал Oldfan), но в любом случае, это произошло ранее 2003 года.

Все молчу... М.б. я правда дальтоник, но стены зелеными я видел точно!

Если приглядеться, то можно понять, что они и в оранжевом свете зеленые

Стены явственно видятся зелеными из окна вагона (поскольку в нем лунно-белое освещение). Может быть, поэтому запомнилось. Я в свое время смог разглядеть цвет стен из вагона.

Ещё в пятниицу заметил на станции рельсы, лежащие между рельс, по которым ездит поезд.

Это рельсы для замены, или это какая-то узкоколейка?
Если для замены, то зачем они тогда скреплены?

ЗЫ: Такие рельсы лежат на обоих путях.

А ещё на станции машинист объявляет станции своим голосом, видимо рельсы меняют.

Chuvi писал(а):
Это рельсы для замены, или это какая-то узкоколейка?
Если для замены, то зачем они тогда скреплены?

Разумеется, для замены. А скреплены потому, что их перевозят плетьми- иначе при перевозке развалятся. Да и что, накладки отдельно везти, что ли?

Меня вот единственное, что беспокоит в таких ситуациях: канавка между рельсами заблокирована. Не спасешься в случае чего.

Худеть надо. Или учиться быстро бегать.
А вообще говоря, насколько я понимаю, канавка там как самое крайнее средство спасения - если человек свалился прямо перед поездом. А такое всё-таки очень редко случается непреднамеренно.