SubwayTalks.ru

Можно вообще подземный паркинг в несколько этажей и сквер над ним с фонтанами - украсило бы район очень кстати.

Сквер был бы шикарен

ArtTrapeza писал(а):LAV, что вы хотите видеть на месте «Руси»? Сквер?

Да.
Вроде бы несколькими страницами выше я писал, что в окрестных домах год назад проводился соц.опрос по поводу использования данной территории (и попутно о строительстве автомагистрали в Удельном парке).
Парк вроде как удалось спасти от магистрали. А вот освобождающейся от кинотеатра площади явно повезло меньше. По моему личному мнению: будь на месте "Руси" хоть жилой дом, хоть ТРК - хрен редьки не слаще. За 10 лет тут итак что домов, что ТРК понастроили - а всё мало!

Даа, с ТРК тут перебор: Леруа Мерлен, Карусель, Сити Молл, Капитолий, Купеческий двор...перекрёсток Коломяжский - Испытателей всегда напряжённый, особенно в выходные с наплывом покупателей

Подземный переход там по-хорошему давно напрашивается.

Выход из метро и к трамваям там напрашивается. Но переходить дорогу пешеходы должны по земле.

Это ещё почему?

Потому что это комфортно, а для некоторых групп людей еще и является единственной возможностью перейти дорогу.

Hugo писал(а):Потому что это комфортно, а для некоторых групп людей еще и является единственной возможностью перейти дорогу.

Пандусы,лифты и эскалаторы спасут мир

В Москве уже построили лифты - и что? хоть один работает?

Основную массу переходящих дорогу составляют пассажиры метро и трамвая. Если организовать выход из метро в подземный переход с возможностью выхода на любую сторону перекрестка и к трамваям, то поток людей значительно уменьшится. Останутся только жители ближайших домов, посетители магазинов и прочих заведений, которым не нужно именно в метро. Для них можно спокойно оставить пешеходный светофор. Проблемы переезда перекрестка в большей степени создают именно машины - автомобили, не уступающие трамваю, маршрутки, высаживающие "вот здесь на углу, пожалуйста". И только потом пешеходы, упорно не уступающие поворачивающим машинам после смены сигнала.

В таком случае интересно - как вы предлагаете сделать выход из уже имеющейся станции метро в подземный переход. И вообще - это же просто пожелание, в реальности же в настоящее время в городе подземные переходы не строятся и не проектируются, насколько мне известно, потому, что кому-то взбрело в голову, что надземные лучше.

Точно так же, как это будет сделано с Сенной площадью. Про надземные ничего говорить не буду, так как сразу убивать хочется.

Так на Сенной же будет не только переход от метро к остановкам трамвая, но и на другую сторону площади тоже, а, по вашей логике, там нужно сделать только выход к остановкам и всё - остальные на ту сторону пусть по зебре ходят. На трамвайную остановку людям надо не только из метро попадать, но и с другой стороны улицы тоже.

Hugo писал(а):организовать выход из метро в подземный переход с возможностью выхода на любую сторону перекрестка и к трамваям

Мне кажется, или эта фраза означает, что вестибюль совмещен с подземным переходом по типу Новочеркасской?

Между тем кинотеатр разобрали полностью - остались груды кирпичей, обломки ж/б и металлических конструкций, которые активно сортируют/разгребают.

Касательно выбившейся из темы дискуссии насчёт переходов и как житель близлежащего дома могу добавить своих соображений.
1. Подземные переходы жизненно необходимы. Но по аналогии с Новочеркасской (особенно к трамваям) не получится - придётся сужать проезжую часть пр.Испытателей для расширения разделительной полосы с трамвайными путями. Как вариант можно было бы перенести остановку трамвая от метро чуть западнее - к нерегулируемому сейчас пешеходному переходу от д.6 к ТК "Аэродром", а на самом перекрёстке сделать просто подземные переходы с одной стороны каждого из проспектов на другую.
2. Жизненно необходимо уменьшить кол-во маршруток, трассы движения многих из которых почти одинаковы, а запруды на перекрёстке очень часто создаются из-за них. Лучше пустить вместо них пару-тройку социальных маршрутов большей вместимости, а там уж и пешком можно пройтись - нечего гиподинамией страдать: не так далеко пройти в середину квартала по Серебристому бульвару между пр. Испытателей и пр. Королёва.
3. Можно поэкспериментировать со сменой схемы работы светофоров, как недавно сделали на перекрёстке Коломяжского и Богатырского пр. - по-моему, там стало поудобнее.
4. Можно было бы ещё добавить о смене психологии водителей, которые лезут на запруженный перекрёсток, как будто на пожар спешат (между прочим, в ПДД есть прекрасный п. 13.2). Но рискую остаться побитым...