Электродепо "Правобережное"

[Svjazist]

Так располагать депо черт-те где, лишь бы оно везде и всегда оказывалось на конце линии, утопия, которую никто себе не позволит (в смысле траты денежных средств). Тем более, не столько плоха ситуация с размещением объектов (станций или депо), сколько плоха ситуация вообще с метростроением как таковым. Власти выдавливают из себя решения и деньги на новые участки метро как при запоре.

[mx]

Интересно, что "плохие примеры" (с чем я конечно не спорю) оказались:
первое построенное и ещё не построенное, с разницей 70 лет

С первым построенным всё ясно - депо было необходимо. А с "Красносельским" совсем неясно. Оно было необходимо при постройке центрального участка целиком (как изначально планировалось). А вот для одного перегона оно уже не жизненно важно, сейчас было бы лучше его построить за "Сосновой поляной". А вот что действительно жизненно необходимо - обсуждаемое "Правобережное" и никаких препятствий построить его на конце линии нет. Кроме "политических" препирательств города и области.

[в40]

С первым построенным всё ясно - депо было необходимо. А с "Красносельским" совсем неясно. Оно было необходимо при постройке центрального участка целиком (как изначально планировалось). А вот для одного перегона оно уже не жизненно важно, сейчас было бы лучше его построить за "Сосновой поляной".

Полностью согласен! И строить два тупика с перекрёстным съездом ради одного перегона - неоправданная трата средств. Достаточно было запроектировать простой съезд (как это было реализовано на первой очереди МПЛ за "ТИ-2").

[Dmitrii]

Депо Красносельское было запроектировано не для одного перегона и должно быть построено после него. Предполагалось, что оно необходимо для участка "Путиловская"-"Каретная". Идея продолжения ККЛ получило новый импульс уже после. Предлагаете остановить процесс и переделать? А вообще-то здесь это оффтоп

[в40]

Предлагаете остановить процесс и переделать?

Именно! Ибо бессмысленно начинать строить депо в отсутствие линии, которую оно будет обслуживать через 100500 лет.
На строительство депо необходимо 3-4 года. На строительство линии до "ОК-2" - не менее 8-10 лет.
Новое депо ради двух станций и одного перегона?

По-хорошему, депо для Правобережной линии можно было бы построить и на Васильевском острове (за станцией "Горный институт") - западнее Шкиперского канала и Галерной гавани. Но этот лакомый кусок территории, скорее всего, через какое-то время пойдёт под очередную застройку коммерческого жилья комфорт- и бизнес-класса.

[mx]

Конкурс на проектирование "Правобережного" отменён. Не шмогли

[Gleb]

Тут дело в том, что Ленобласть так и не согласовала месторасположение депо. Область хочет, чтоб город им построил станцию в Кудрово, при этом ничего не делать.

Рослесхоз отказался размещать депо для станций метро Кудрово и Янино в лесу, как того хотели власти.

В этих условиях отменили размещение обоих конкурсов: на проектирование депо "Правобережное" и ст. "Кудрово".

[Alexsey]

депо нужно строить в Новосаратовке и еще одну станцию, это логичнее.

[Svjazist]

Тем временем, пока решают, где и что строить для метро, начинается активная фаза застройки Новосаратовки (и как эта дополнительная масса жителей будет выезжать из тех мест?):

25.12.2020 - https://www.novostroy.su/news/market/pod-peterburgom-nachali-stroit-novyy-gorod-sputnik-na-300-tysyach-chelovek/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Группа «ЦДС» объявила о запуске строительства первых домов в крупнейшем ЖК ЦДС «Нева-Сити» в Новосаратовке. После реализации весь проект займет территорию площадью 700 га и станет городом-спутником Петербурга.

Для начала, девелопер планирует освоить 80 га. На них разместят новостройки в шесть этапов, дома будут общей жилой площадью примерно в 550 тысяч кв. метров...

В рамках первого этапа построят четыре корпуса от 22 до 23 этажей и общей площадью около 100 тысяч кв. метров. Сейчас Группа «ЦДС» приступила к реализации двух домов на 803 квартиры. Новостройки планируют ввести в эксплуатацию в третьем квартале 2023 года...

В рамках всего проекта города-спутника, который хотят реализовать за 10-15 лет, будет возведено порядка 4,5 млн кв. метров жилой недвижимости

[Al1607]

viewtopic.php?f=29&t=39845 Депо на схеме обозначено красным прямоугольником

[Alexandr268]

https://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=29&t=39845 Депо на схеме обозначено красным прямоугольником

Это, конечно, лучший вариант местоположения. Нашёл ещё тот самый, несогласованный (синий прямоугольник внизу):
https://fgistp.economy.gov.ru/files/4161215502020303202106171/fJ61by2.pdf

отсюда

[MetroGnom]

Скоро не только "Народная", но и "Новосаратовка" создаст нехилый пассажиропоток. Схемы пора актуализировать не только ради обогащения, но и для народа.
З.Ы. Лично я за то, чтобы Область захлебнулась халявщиками. И начала платить Городу. Экономика должна быть экономной. Леонид Ильич не зря такое произносил с трибуны.

[Icefer]

Проблема в том что до того, как она начнёт , она будет захлёбывать город - в частности, развязки КАДа к Обухово и Пролетарской от Новосаратовки, и все имеющиеся и строящиеся заезды из Кудрово. Вон, при создании МЦД город как-то с областью договорился, и области тоже хорошо (бум девелопмента около областных станций МЦД, особенно по Рижскому и Савёловскому радиусам, из будущих - аналогично по Рязанскому, Горьковскому)

[MetroGnom]

Они задавятся ещё на однополосной дороге до КАД. Там и сейчас-то бывает всё на пределе, а тут тысячи автомобилистов (в планах построить очередные New-Васюки, а не какой-то ЖК).
Усть-Славянку уже застроили (ещё и планы нехилые). Ноют, покупают квартиры и опять ноют. Лично мне непонятно, как можно купить квартиру без какого-либо изучения местности и перспектив.

[в40]

Видимо, "от радости такой в зобу дыханье спёрло..." (с), что рассудок помутился.