SubwayTalks.ru

это была вентсбойка НВУ-620, от ЛПТ к несуществующему ППТ Сейчас сооружается камера для перехвата щита, чтобы после прихода щита вести откатку через 620 ствол.
Также из этой вентсбойки начнется строительство станции: сначала пройдут ходок к СТП, потом начнут проходку СТП и т.д.

А сейчас точно уже известен тип станции - пилонная?

уже давно известно: Бухарестская - пилонная, Международная - колонная.
На Международной, кстати, идет проходка ПСТ

А что слышно про пр.Славы? Какой-нибудь вариант уже приняли? Я так понял, что в любом случае пр.Славы будет мелким заложением. М.б. пока идут споры - стоит построить только ее с камерами съездов,без станций южнее?

Про пр.Славы не скажу, вроде бы окончательного решения еще нет...

Работы идут достаточно вяло .
Хотя один тоннель был давно готов по второму все еще идет щит (откатка породы все еще идет через ш618)
Хотя недоработок еще очень много даже в зоне метро у волковской (не собрана герма в тупиках волковской к примеру).

Забыл добавить фотку Аварианого выхода =) с стороны 2 тоннеля .

Есть шанс, что к 2011 успеют?

ms-windos писал(а):Есть шанс, что к 2011 успеют?

Да есетественно если не урежут финансирование .
Там было очень много работ по приведению всего в порядок после застоя с 96 года .

Очень дорогостоящих работ.

отличные фотографии! побольше бы таких..

[от администратора]: подобные сообщения или в личку фотографу, или вообще не пишите. Неужели думаете пользователям интересно читать топик, в котором идут одни "Спасибы"?

А почему зеленая лампа гореть на пульте перестала?

Писали же, ручки поработали И как они в тоннель попадают, кто то из свои или дигги?

Сорри за тупой вопрос: так щит сейчас работает?

Действительно, может кто в курсе: где щит ?