Рисуем схемы

[jahdie]

Спасибо, почитаю.

[kot]

Неприменение буквы "ё" ведёт к искажённой транслитерации Звёздной и Чёрной речки.
А что означает "mrail terminal"?
Почему прописные буквы в транслитерированных названиях где-то есть, а где-то отсутствуют (например, Пл. Мужества, Пр. Просвещения?)
Мне не понравился перевод в легенде "Строящиеся участки", с применением артикля "is".
Ну и почему создана отдельная тема для обсуждения именно Вашей схемы, все рисуют здесь:

[ЛВС-90]

с применением артикля "is".

Is это не артикль, а глагол. Но тем не менее он всё равно не верен - там же множественное число, значит "are" надо.

Я добавлю, что идея одноименные пересадочные станции делать одним названием и кругом не очень хороша тем, что складывается ощущение, что это действительно одна станция с 4 направлениями следования поездов (как Спортивная).

[Олег Бодня]

1. Бирмановская идея об объединении одноимённых станций в один кружок - очень спорная. Лучше от неё всё-таки отказаться.
2. Названия пересадочных станций всё-таки стоит выделять цветом. Так будет нагляднее. Тем более, у нас пока не 10 линий, и слишком сильная пестрота схеме не грозит.
3. Красные паровозики, наверное, лучше ставить вместе с названиями вокзалов. Аналогично - с автовокзалом.
4. Проверьте как следует транслитерацию ("ostriv"). И, как уже верно сказали, в латинской транскрипции все слова в названии станции должны быть с прописной буквы, а глагол "is" в легенде просто лишний.
5. Автобусные маршруты в данном случае не транзитные, а подвозочные. Пишите просто - автобусные маршруты / bus lines, и будет вам счастье.
6. Аэропорт указан хорошо, но слишком большой дубляж получается. Предлагаю под названием станции "Московская" оставить только один значок автобуса и два номера маршрута (13, 39), а дальше люди уже поймут, что да как. Кстати, аэропорты лучше поменять местами и указать, что Пулково-II - международный (хотя сейчас его куча международных рейсов и из первого терминала).
7. И уважайте, в конце концов, букву "ё"!

А так - всё аккуратно и здорово.

[kot]

Чересчур много вопросов по транслитерации и переводу на английский. Чересчур!
Начиная с заголовка (и Petersburg неправильно написан, и не "map" это вовсе).
Почему Московский вокзал "Moscow r.t., а Витебский - Vitebskiy? А Финляндский и вовсе Finlyandkiy.
"Станции пересадок" в легенде - перевод, прямо скажем, очень вольный.
Что-то дальше ковырять даже неохота.

[Florstein]

Вот со всеми пунктами Олега согласен. Кроме последнего абзаца. Так как не аккуратно, а небрежненько. В любом векторном редакторе есть инструмент "выравнивание". Хотя бы его следует выучить, перед тем, как публиковать работу.

А вообще-то, начинает немного напрягать стремление применить алгоритмы, нужные для московской весьма разветвлённой транспортной сети, к нашей - скромненькой, недоношенной. Да ещё так... небрежненько, с калькой ниповских переводческих перлов, но зато с непомерными амбициями.

Да и! Итерация - это очень умное слово, но оно пишется с одной буквой Н.

[jahdie]

Вот, оказывается, куда мне надо было писать. А я уж и отдельный топик создал — viewtopic.php?f=49&t=8128
Но, все же, хотелось бы послушать мнение таких же рукоделов.

[Vitaliy Bolshakov]

1) Обозначение пересадок — Бирман,
2) Пиктограммы — Бирман,
3) Обозначение автобусных маршрутов в аэропорты и к мор. порту — я.

А по сути, у вас проблемы:

1) С теорией близости — подписи слишком далеко от пеньков стоят и не везде удачно сгруппированы (например, правильнее написать «Балтийская, Балтийский вокзал», а ниже транслитерацию всему этой блоку, а у вас блок разбит транслитерацией, к станции отдельно, к вокзалу — отдельно; посмотрите как эти же места у Бирмана того же набраны).
2) С кривыми (я см. на реку).
3) С цветами — цвета грязные.

[Vitaliy Bolshakov]

Да, кстати, кто придумал обозначать мор. порт якорем, а речной — кошкой? По-моему, да будет унификация и стандарт, а эту идею в топку!

[Till]

А что в этом плохого?

[Vitaliy Bolshakov]

Ну, по-моему, кошка — странный символ для причала. Якорь читаемее. Кстати, стандарт пиктограмм тут для тех, кому интересно: http://www.aiga.org/symbol-signs/

Там вообще пароходик предлагается. С этим стандартом можно поспорить, можно для порта нарисовать якорь, это читаемый и привычный символ. А кошка — непривычный и нечитаемый. И, главное, неоднозначно идентифицирующийся с кораблями (наравне ассоциируется и с альпинизмом, например). Так что не знаю уж... К тому же 2 символа в легенде вместо одного...

[Divan]

Всё таки это не кошка, а речной якорь. Из статьи википедии про герб Санкт-Петербурга:
"Герб Санкт-Петербурга (цветное изображение) представляет собой геральдический красный щит с изображением на его поле двух серебряных якорей — морского (наискось слева направо от зрителя, лапами в верхнем левом от зрителя углу щита; имеет две лапы и поперечную деталь на анкерштоке) и речного (наискось справа налево от зрителя, лапами в верхнем правом от зрителя углу щита; имеет четыре лапы и лишен поперечной детали на анкерштоке), положенных накрест, и на них золотой скипетр с двуглавым орлом."

Так что то, что оба вида якорей присутствуют что на схеме, что на гербе, по-моему даже хорошо
Ну в самом деле, у нас же город двух портов: морского и речного.

[jahdie]

сделал линии еще толще
изменил изгибы
немного опять подвигал центр
повыравнивал местами
подчистил транслитерацию
вернул букву Ё
немного иначе пустил 4-ую ветку

(неполчается приложить картинку, так что даю ссылку) — https://dl.dropbox.com/u/6614924/metro_scheme/1.025.png

[kot]

Чой-то остались с ошибками Krestovskiy ostriv и Finlyadkiy r.s.
Понятно, что по чайной ложке интереснее.

[jahdie]

Чой-то остались с ошибками Krestovskiy ostriv и Finlyadkiy r.s.
Понятно, что по чайной ложке интереснее.

да, не уследил. спасибо, уже поправил.