SubwayTalks.ru

Да и территорию сейчас огородили для подготовки не самого депо, а места выхода на поверхность тоннелей.

По сути, ИМХО, будет новое депо с длинной ССВ, на которой разместятся 2 станции. Своих составов на ККЛ из 2х станций будет мало, которые могли бы в итоге отстаиваться ночью в тоннелях ККЛ и в депо Автово. Депо имело бы бОльший смысл, если бы обслуживало линию до "Каретной". Вот с началом стройки участка "Путиловская"-"Каретная" м.б. бы начать и строительство депо.

Не переживайте, к моменту когда построят перегон "Юго-Западная"-"Путиловская", строительство депо вряд ли сильно уйдет вперед.

В соответствии с принятым бюджетом сроки завершения строительства участка "Казаковская" - "Путиловская" - 2023 год, депо - в 2025 году. Я думаю, что к 2025 году часть подвижного состава КВЛ переведут в "Красносельское", чтоб провести ремонт старого.

alex78rus писал(а):

MSergio писал(а):Строят почти прямо у меня под окнами, через дорогу.
Если кому интересно, могу сфотографировать и выложить.
Разбирают гаражи, делают ограждение, кладут плиты для временной дороги.

Обязательно сделайте фотки, очень интересно

Выкладываю обещанные фото.
Время в районе 10-30, дымка мешает немного.

alex78rus писал(а):

MSergio писал(а):Строят почти прямо у меня под окнами, через дорогу.
Если кому интересно, могу сфотографировать и выложить.
Разбирают гаражи, делают ограждение, кладут плиты для временной дороги.

Обязательно сделайте фотки, очень интересно

И еще остатки

Gleb писал(а):В соответствии с принятым бюджетом сроки завершения строительства участка "Казаковская" - "Путиловская" - 2023 год, депо - в 2025 году. Я думаю, что к 2025 году часть подвижного состава КВЛ переведут в "Красносельское", чтоб провести ремонт старого.

Фото стройки метродепо от 21 декабря прошлого года

Константин Филиппов писал(а): линия имеет потенциал строительства аж до Красного Села, а следовательно одного депо может быть даже не достаточно.

До Красного Села линия не пойдёт - туда в качестве скоростного транспорта железнодорожный диаметр ожидается (трамвай от Сосновой Поляны тоже возможен, но вряд ли из-за диаметра будет).
Депо лишним не будет, не только из-за того, что на 4 линии его нет, но и на перспективу строительства 6 линии.

4 линию оно вряд ли будет обслуживать, Правобережное явно быстрее построить, чем тянуть ККЛ до соединения с ЛПЛ.
Разве что, в порядке бреда, прогонять составы через три ССВ: 6-1, 1-3, 3-4
Хотя на такой основе можно начать задумываться о маршрутном движении...

Адмирал писал(а):4 линию оно вряд ли будет обслуживать, Правобережное явно быстрее построить, чем тянуть ККЛ до соединения с ЛПЛ.

Не факт. Такими темпами, как ЛО решает вопрос с отведением территории под "сортировочную станцию", вполне реально достроить участок от "Путиловской" до "Каретной" вместе с ССВ 4-6. Если работы начать в этом году, то через 5-6 лет вполне можно было бы получить такую связь.

Адмирал писал(а):Разве что, в порядке бреда, прогонять составы через три ССВ: 6-1, 1-3, 3-4

Гораздо проще через 6-1, 1-2 и 2-5-4, так не нужно менять направление движения, хотя ТЧ-8 вряд ли будет обслуживать 4-ю линию, так как для этой цели гораздо удобнее ТЧ-7 через оборот на Садовой. Если какую линию дополнительно и обслуживать,из ТЧ-8 то уж скорее 1-ю.

Константин Филиппов писал(а): Если какую линию дополнительно и обслуживать,из ТЧ-8 то уж скорее 1-ю.

Обслуживать линию из чужого депо при наличии двух собственных?
Да-а, мсье знает толк в извращениях.

в40 писал(а):Такими темпами, как ЛО решает вопрос с отведением территории под "сортировочную станцию", вполне реально достроить участок от "Путиловской" до "Каретной" вместе с ССВ 4-6. Если работы начать в этом году, то через 5-6 лет вполне можно было бы получить такую связь.

Это так, но тем не менее до Правобережного депо всего один перегон от Ул. Дыбенко, к тому же частично построенный.
А на ККЛ проблем с землёй и строительством от Заставской до Каретной в совокупности не меньше, чем с Кудрово.

Интересно, если бы Красносельское не строилось одновременно с линией (по каким-либо причинам), могла ли быть обратная ситуация - обслуживание ККЛ депо Правобережное (ТЧ-9? или какое оно может получиться по счёту)? А до его постройки ТЧ-1 или ТЧ-4

При отсутствии у ККЛ собственного депо Правобережное могло бы обслуживать её только при наличии ССВ 4-6.