Бухарестская

[Metroschemes]

Да, огромный ТК там получается... А расположение выхода именно в этом месте ТК считаю удачным - прямо напротив остановки НОТ в сторону начала Софийской и Пражской улиц, как раз к Бухарестской будут тяготеть жители этих кварталов.

[djtonik]

В сторону Софийской и Пражской улиц ходят только джамшутки. НОТ ходит по Бухарестской.

[andreev]

djtonik
Троллейбус же 42-ой.

[giper]

Да, огромный ТК там получается... А расположение выхода именно в этом месте ТК считаю удачным - прямо напротив остановки НОТ в сторону начала Софийской и Пражской улиц, как раз к Бухарестской будут тяготеть жители этих кварталов.

Жители каких кварталов? На Салова нет жилых кварталов.
Пражская начинается от Фучика. 42-ой троллейбус идет по Бухарестской и поворачивает опять же на Фучика.

[учитель]

А что мешает на Салова появиться жилым кварталам. Неужели торгаши с авторынка.

[djtonik]

На салова куча предприятий.
Фармацевтический завод (только-только построенный), автобусный парк, парк грузовых машин, авторынок, и куча мелкотни. Выселять их всех очень проблематично.
42 троллейбус не заворачивает на Салова, он по Бухарестской дальше шпарит до Фучика. Таким образом, непосредственно возле входа в метро НОТа не будет.

[giper]

А что мешает на Салова появиться жилым кварталам. Неужели торгаши с авторынка.

Не поверишь, мешает генеральный план.

[учитель]

Если мне не изменяет память вокруг Бухарестской много свободных не застроенных пятен, что мешает их застроить, никого не выселяя. Понимаю сейчас начнется как можно строить жилье рядом с промзоной? Но посмотрите на Парнас - строят и еще как строят. Если рядом с Бухарестской много предприятий то на них тоже работают люди которым нужно ездить на работу. Так что есть кому тяготеть к Бухарестской. Планы меняются вроде как в парнасе планировалась именно промзона.

[andreev]

42 троллейбус не заворачивает на Салова, он по Бухарестской дальше шпарит до Фучика. Таким образом, непосредственно возле входа в метро НОТа не будет.

Сглупил, прошу прощения

[Metroschemes]

Если организовать пару автобусов от Бухарестской, то можно поток с Софийской улицы пустить на эту станцию (я имею ввиду тех, кто сейчас пользуется Волковской, Елизаровской, Ломоносовской и даже Фарфоровской).

[Михаил К]

Так 76 автобус тоже на Пражскую едет, как и 42 троллейбус.Также 57,59 и 74 автобусы на Будапештскую едут.На Бухарестскую не только пешком пойдут,но и на НОТ поедут.

[Scorpio17]

Михаил К Ага, поедут ностальгирующие по пробке на углу Фучика/Бухарестской и поползти по Бухарестской до Салова минут 15-ть. В час пик такой маршрут не сильно привлекателен.

[DiMe]

Ничто не мешает с открытием "Бухарестской" изменить схемы движения НОТ. Кроме того, столь крупный ТРК , вполне сможет привлечь посетителей не только из ближайших микрорайонов.

Кстати, сегодня проезжая мимо, обратили внимание на новый информационный щит у въезда на стройплощадку. Теперь паспорт объекта сопровождается одним из приведенных выше рендеров. Из этого можно сделать вывод, что на рендере представлен окончательный вариант проекта

[Фрулит]

Как показывает история - не факт, что окончательный.

Сегодня привезли на площадку интересную желтенькую машинку - вроде буровая для набивных свай.
Пришло время фундамента ТРК.

[Nomernoy]

http://karpovka.net/2011/07/13/23824/

Подземке разрешили строить торговый комплекс над «Бухарестской»

Над строящейся станцией метро «Бухарестская» в Санкт-Петербурге будет построен многофункциональный торговый комплекс. Сегодня Смольный разрешил ГУП «Петербургский метрополитен» выступить в проекте в качестве инвестора.

Здание появится на углу Бухарестской улицы и улицы Салова. Соинвестором, скорее всего, выступит холдинг «Адамант», который ранее представил проект торгового центра.

Ранее гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров сообщил корреспонденту «Карповки», что две купчинские станции — «Бухарестская» и «Международная» будут открыты летом 2012 года, предположительно в августе.