SubwayTalks.ru

Одновременно с «Авророй» стартовал маленький проходческий комплекс , стало быть не скважина , а микротоннель . О , а может это секрет ?!!

alf писал(а):Одновременно с «Авророй» стартовал маленький проходческий комплекс , стало быть не скважина , а микротоннель . О , а может это секрет ?!!

А на площадке и не знают про это
Так байки, легенды и рождаются.

Демонтаж щита начался?

71-153 писал(а):

alf писал(а):Одновременно с «Авророй» стартовал маленький проходческий комплекс , стало быть не скважина , а микротоннель . О , а может это секрет ?!!

А на площадке и не знают про это
Так байки, легенды и рождаются.

В таком случае , давайте попросим уважаемого в40 опровергнуть эту байку !

Мне говорили, что мониторинг строительства НХ ведётся через скважины, но какого они диаметра я не интересовался. Как и то, чем они были сделаны: буровой установкой или микрощитом. Попробую выяснить.
ЗЫ: интуиция подсказывает мне, что должны были бурить, т.к. для микрощита требуется стартовая и финишная камеры (должен же он куда-то выйти в конце проходки).

Эта "байка" напечатана в газете " Петербургский Метрополитен " N° 8 от 31.05.2012г. , в которой упоминается именно микрощит .

Две наклонные скважины пройдены бурением, причем задолго до начала проходки непосредстенно наклонного хода. Диаметр скважин порядка 20-25 см, насколько я знаю.

Так ведь я ничего не утверждаю ! Прочитал в газете и задал вопрос . Даже не ожидал , что площадка не в курсе ...

На площадке вестибюля собирается буровая установка.

Стоит готовый проходить и разбирать его пока, вроде бы, не собираются.

Интересно, с чем связано это затишье, хоть оно и случалось после каждой проходки и до этого?

В нижней части натяжной камеры нужно вырубить бетон торцевой стены и породу, чтобы освободить рабочий орган для демонтажа. Ведь внутрь натяжной камеры вошла только верхняя часть ротора. Этим сейчас и занимаются.

А есть ли смысл спешить? Ведь утверждённого проекта вестибюля нет, как и новых площадок для щита.

Наверху начали бурить сваи. Сечение небольшое, около полуметра.
Если бурят - значит какой-то проект вестибюля есть.