Поставки новых вагонов в ПМ

[AgRiG]

Ознакомьтесь с итоговым протоколом и с пунктами оценки участников.
http://www.metro.spb.ru/mtz/gate/protocol/26839

Никого не удивляет, что у ОЭВРЗ по всем пунктам 100 балов рейтинг?

С тем, какие выбраны критерии... размер площадей, численность персонала... какая разница?

Пока искал в документации метод подсчета, наткнулся в томе 1 на такую формулировку:

5.1.13. Изменение сроков поставки (выполнения работ, оказания услуг), а также изменение объемов и стоимости договора возможно, но при условии, что общие объем, стоимость и сроки договора не изменятся более чем на 30 % (предусмотренная проектом договора, индексация в данном случае не учитывается).

Какой, нет цензурных слов, конкурс по минимальной цене, если её потом могут изменить на 30% с выбранным участником??? Вот где надо кричать про "распил" и коррупцию.

[karhu]

В строительтве тоже такие критерии.
И все довольны.

[Волос2]

Вот где надо кричать про "распил" и коррупцию.

Некому кричать, им всем пофиг. Прикрыты со всех сторон.

[Mill]

По поводу конкурса.
Вот этот пункт: "Наличие сертификата, подтверждающего соответствие системы менеджмента качества и производственных процессов требованиям международным стандартам ГОСТ Р ИСО серии 9001-2011 или ГОСТ Р ИСО серии 9001-2008" полная туфта (хотя он и ни на что не повлиял), даже смешно учитывать (я знаю о чем говорю, и знаю, как выдаются эти сертификаты).
С другой стороны, очень странно, что у ООО "Вагонмаш" такого сертификата нет. Его получение - не проблема, затраты минимальны. Конечно, результат конкурса не был бы иным, но каких то баллов на этом Вагонмаш не добрал.

[Волос2]

Вот информация о договоре на сайте госзакупок
http://zakupki.gov.ru/223/contract/publ ... de=PARTIAL

Здрасте, Bazga!
Вы как обычно не туда смотрите. Сотрите ТУТА:
http://zakupki.gov.ru/223/contract/publ ... de=PARTIAL

Объясняю для вас многознающего. После подведения итогов, в течении нескольких дней проект договора направляется заказчиком поставщику, потом если нет никаких замечаний, то поставщик подписывает проект и ждет подписания со стороны заказчика. Понимаете? Вот и посмотрите в журнал событий на госзакупках. Чего там написано? Опубликован договор? Еще открою вам тайну, участники конкурса видят все события в реальном времени в личном кабинете на площадке. Срок почитайте, который дается на заключение. 20 дней.
Ну а второе, товарищ Артем. Хватит нам тут нести весь этот бред. Мы тоже несказанно рады победе ТМХ, будет работать наше предприятие. Все хорошо, успокойтесь уже.
Еще раз повторю для вас, когда контракт будет подписан обоими контрагентами, то я вам об этом сообщу лично и вы накатите бутылочку красненького. А пока, ожидайте.

[hipik312]

Есть новости по поводу Поставки Невы?

[Svetofor]

Метрополитен может взять кредит для покупки вагонов к ЧМ-2018

ГУП «Петербургский метрополитен» может взять кредит для покупки вагонов к чемпионату мира по футболу 2018 года. Такую возможность не исключают в комитете по транспорту.
В Смольном состоялось совещание под председательством губернатора Георгия Полтавченко, посвященное подготовке к чемпионату мира по футболу. На нем и.о. председателя комитета по транспорту Елена Осинцева рассказал о закупке подвижного состава для наземного транспорта и метрополитена.
По ее словам, городу предстоит купить 112 автобусов. Кроме того, метрополитен намерен полностью заменить подвижной состав на третьей линии, на которой будет находиться станция «Новокрестовская» – ближайшая к новому стадиону «Зенита». На нем и пройдут матчи мундиаля. В общей сложности подземка подала заявку на замену 396 вагонов (66 составов). При этом речь идет о составах с асинхронным двигателем.
Комитет по транспорту уже купил девять составов типа «НеВа». Сейчас российско-чешский «Вагонмаш» делает еще восемь поездов этой модели. Кроме того, Октябрьский электровагоноремонтный завод, который является «дочкой» «Трансмашхолдинга», должен выпустить одиннадцать составов типа «Юбилейный».
Как рассказала Елена Осинцева, до 2018 года город готов купить еще шесть поездов с асинхронным двигателем. Таким образом, бюджет Петербурга исполнит заявку метрополитена наполовину. Подземке предложат купить 198 вагонов (33 состава) за счет внебюджетных источников – в кредит или с использованием механизма лизинга. Кроме того, ГУП попросили еще раз проанализировать свою потребность и, возможно, снизить ее.
Отметим, что в текущих ценах стоимость 33 составов с асинхронным двигателем составляет 13 млрд рублей.

http://www.fontanka.ru/2015/11/11/139/

ГУП попросили еще раз проанализировать свою потребность и, возможно, снизить ее.

Конечно, зачем чиновникам новые вагоны - они же в метро не ездят...

[Kaamoos]

Странно. В ПМ полно денег, и брать кредит...Ничего не понимаю...

[Svetofor]

...Кроме того, на зеленую линию метро будут куплены четыре шестивагонных состава с асинхронным тяговым двигателем. Их стоимость оценена в 2,1 млрд рублей, срок поставки – апрель 2018 года.

http://www.fontanka.ru/2015/12/21/139/

Т.е. уже не "еще 6" и не в кредит, а 4? Подозреваю, что это будет (если будет) отнюдь не "Нева"...

[Kaamoos]

Вообще, нашествие зоопарка не закончилось. Я где-то читал, что на КВЛ, если туда попадёт Яузообразное, то будет другая модель, с другой маской. А на дополнительную закупку "на зеленую линию метро будут куплены четыре шестивагонных состава с асинхронным тяговым двигателем" судя по стоимости, похоже на Охту

[Vladimir91]

А есть вообще информация о поставках новых составов на КВЛ?

[Kaamoos]

А есть вообще информация о поставках новых составов на КВЛ?

Вроде ничего конкретного нет.

[nidirg]

Некоторое время назад УралВагонЗавод тоже хотел выпускать вагоны метро. Проект закрыт? Или УралВагонЗаводу понравилось получать деньги из бюджета только на танки сомнительного качества?

[Nomernoy]

Vladimir91
К маю ожидается первый состав.

[MaksegZ]

Вообще, если бы не вся эта чехарда вокруг чемпионата по ногомячу, можно было бы эти Охты с НВЛ на МПЛ отправить, а то в ЧП иногда стоят в тоннеле и там принудительная вентиляция пришлась бы кстати.