SubwayTalks.ru

МВМ при любом удобном случае пытается пропихнуть свою Оку. Где-то мы это уже видели.

Вести с полей.

В трубу не допущен. Еще много чего нужно "допиливать"

Интересно, по бумагам и обещанным срокам сколько составов уже должно было кататься по ПМ?

Kaamoos

На предыдущей странице:

По плану в 2015 году ОЭВРЗ должен отдать пять поездов. Первая поставка должна была состояться 30 января, вторая — 31 марта, третья — 31 мая, следующие поезда должны прийти 31 июля и 30 сентября.

Вроде договорились в трубу его погнать. Ждем известий

С двумя составами прикрытия (на всякий случай)?

Фото с Парнаса. Подробностей обкатки не знаю.

Полосу белую повыше бы...

Нет, полоса на месте. В этом составе нижняя граница остекления высоковата, смотрится не очень и внутри и снаружи. Были бы окна побольше - смотрелся бы получше.

Волос2 писал(а):Здравствуйте, Андрей!
Изменяет вам не только память, но и полное отсутствие информации. Должны были сдать в декабре 12-го, а сдали в июне 13-го.
А если бы палки в колеса не вставляли, то сдали бы и раньше

Здравствуйте Волос2! не знаю как вас зовут, извините.
Андрей это не мое имя. Меня зовут Артем, вообще-то.

Возможно, я ошибся с формулировками. Но, на момент подписания контракта летом 2012 первая Нева уже с начала 2011 года проходила испытания.....
В качестве источника посмотрел эту публикацию от ноября 2012 года ( http://www.spb.aif.ru/society/699272 ):

Санкт-Петербург, 16 ноября - «АиФ-Петербург».Эту информацию распространил комитет по транспорту. ООО «Вагонмаш» летом выиграло трехгодичный контракт на поставку девяти шестивагонных составов «НеВа» на сумму 3,2 млрд рублей. Два состава в парке петерубргской подземки ждали уже к концу 2012 года, но был подготовлен лишь один, который проходил испытания в метро с начала 2011 года. Комиссия комитета по транспорту утверждает, что второй состав будет готов только в январе-феврале 2013 года, пишет «Фонтанка.ру».

Добавим, что «Вагонмаш» уже срывало сроки поставок. Это случилось летом 2011 года, когда предприятие победило в конкурсе на поставку 24 вагонов для станций метро «Международной» и «Бухарестской», которые должны открыться в декабре 2012 года. В конечном итоге «Вагонмаш» не поставил ни одного вагона. На заводе утверждали, что это произошло по вине Смольного – со стороны заказчика не был переведен аванс. В правительстве же заявили, что отсутсвие аванса – принципиальная позиция.
Отметим, что ООО «Вагонмаш» пока не дало комментария относительно срыва сроков поставки.

И позже в октябре 2013 года про срыв поставки и штраф. Обратите внимание на даты (октябрь 2013 года - в эксплуатацию введен только один поезд ):
"Шкоду" и Кировский завод оштрафовали на 40 млн рублей за срыв поставки вагонов метро - источник http://www.rosbalt.ru/piter/2013/10/25/1192499.html

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 25 октября. Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области частично удовлетворил иск комитета по транспорту администрации к ООО "Вагонмаш". Претензии городских властей были вызваны срывом поставок первого состава вагонов метро "НеВа" для Петербургского метрополитена.
Общая сумма иска к ООО "Вагонмаш" составила 208 млн рублей. Причем эти претензии относятся только к первой части поставки вагонов метро, но в реальности уже сорваны сроки поставки еще четырех поездов. Более того, с высокой вероятностью не будут соблюдены и сроки передачи метрополитену оставшихся составов, предусмотренных контрактом. По мнению экспертов, ООО "Вагонмаш" вряд ли избежит новых скандальных судебных разбирательств.
Отметим, что дата заседания Арбитражного суда (22 октября) совпала с первым днем работы поезда "НеВа" с пассажирами.
Согласно подписанному в 2012 году договору, ООО "Вагонмаш", с которым был заключен госконтракт, должно было поставить петербургскому метрополитену девять шестивагонных составов серии "НеВа". По закрепленному в договоре графику, к настоящему времени было необходимо ввести в эксплуатацию уже пять поездов "НеВа", причем два из них должны были выйти на линии еще в 2012 году.
Вопреки контрактным договоренностям, сейчас введен в эксплуатацию только один поезд.
Напомним, что ООО "Вагонмаш" было создано лишь в 2012 году, специально для участия в тендере на поставку вагонов для петербургского метрополитена. Учредителями юридического лица являлись на тот момент ЗАО "Вагонмаш" — компания, которая ранее уже неоднократно срывала поставку вагонов и в отношении которой действует процедура банкротства, а также чешской компании "Шкода Транспортейшн".
Известно, что весной 2013 года долю ЗАО "Вагонмаш" выкупил Кировский завод, который договорился со "Шкодой" о совместном выпуске вагонов метро "НеВа" для петербургской подземки.
Отметим также, что поезда изготавливаются в Чехии на заводе "Шкода" и проходят досборку на Кировском заводе.


Срыв поставки я ни коим образом не оправдываю. Не вижу ничего в этом хорошего. НО, не понимаю, чего такая истерия то такая..
Поедет первый. Поставят все остальные..Нева в итоге поехала, чехи поставили в итоге все составы по контракту. Собственно, я об этом.

Bazga писал(а):Андрей это не мое имя. Меня зовут Артем, вообще-то.

Хорошо, Андрей! К сожалению вас выдает рука мастера и большого любителя прессы.
У вас есть график поставки вагонов по первому контракту? Какие 2 состава в 12-м году.
Андрей, заканчивайте показывать свое умение получать недостоверную информацию из прессы. Выставляете себя не в лучшем свете своей брехней.

Bazga писал(а):Обратите внимание на даты (октябрь 2013 года - в эксплуатацию введен только один поезд ):

Обратите внимание, что 21 октября был введен второй, а 11 ноября уже третий.
Опять облом?


А здесь все иначе. В лучшем случае декабрь месяц поедет с пассажирами. Это первый состав. . Истерии никакой нет по этой задержке, интересно наблюдать как товарищи из Мытищ уронили ценник на 25% при отсутствии состава и теперь решают важные задачи. При этом еще и просят то денег от государства (наших денег), то увеличить стоимость вагонов по этому контракту. При этом нифига не загрузили ОЭВРЗ.
Мне как-то не очень нравится, что данная афера оплачивается из нашего кармана.

Волос2 писал(а):

Bazga писал(а):Андрей это не мое имя. Меня зовут Артем, вообще-то.

Хорошо, Андрей! К сожалению вас выдает рука мастера и большого любителя прессы.

Клиника какая-то...........

Не нравятся вам СМИ как источники информации, то полагаю сайт госзакупок вам поможет как-то.
http://zakupki.gov.ru/epz/contract/cont ... 1112000166

Bazga писал(а):Не нравятся вам СМИ как источники информации, то полагаю сайт госзакупок вам поможет как-то.

И что там?
19.06.2013 Акт сдачи-премки и п/п № 1 361 252 785,54 Поставка одного состава (2 головных вагона,4-промежуточных)
21.10.2013 Акт сдачи-приемки и п/п № 2 361 252 785,54 Поставка одного состава (2 головных вагона,4-промежуточных)
11.11.2013 Акт сдачи-приемки и п/п № 3 361 252 785,48 Поставка одного состава (2 головных вагона,4-промежуточных)

Bazga писал(а):Обратите внимание на даты (октябрь 2013 года - в эксплуатацию введен только один поезд ):

Вранье. 21.10 введен второй

Bazga писал(а):"Шкоду" и Кировский завод оштрафовали на 40 млн рублей за срыв поставки вагонов метро - источник

Источник фиговый какой-то. Какой Кировский завод оштрафован, при чем тут он?

Точно клиника...

Ещё первый состав толком не испытан, а уже второй везут.