SubwayTalks.ru

853-ая шахта, тупики ОК-2.

Roskas писал(а):По его словам, эта шахта станет основной и от неё строители будут расходиться в разные стороны

Всё верно. Только расходиться строители будут в пределах своего станционного комплекса: от одного подходного тоннеля будет вестись проходка двух перегонных тоннелей в сторону "Боровой" и станции "Обводный канал-2"; от другого подходного тоннеля - строительство пересадочного узла на станцию "Обводный канал" и камер съезда с тупиками.

Решен ли вопрос о строительной площадке "Путиловской" окончательно уже? Очень жалко зеленый скверик, а на противоположной стороне В.Алексеева пустырь, и вполне достаточно места для стройки

Димон
Можете показать на карте, где там есть свободное пятно?

На противоположной стороне есть лишь зеленая полоса, под которой лежит магистральная теплотрасса. Так что нет там места, к сожалению. С деревьями попрощаемся, что поделать. Если б там ТЦ строили - это одно, а ради метро уж можно пожертвовать. Тем более, что вестибюль Путиловской, вроде бы, встраивать в очередной ТЦ не планируют.

Пространство несколько уже, но в глубину аж до ул. Возрождения, и за Румбой вообще целое поле
http://maps.yandex.ru/?um=&ll=30.268298 ... z=16&l=sat

На мой взгляд, идеальное место для станции - Комсомольская площадь.

Тогда надо и называть ее "Комсомольской". А старожилы подумают, что это обратно переименовали Девяткино.
дЭзориентация, так сказать.

бочка
Если не знаете историю района - не лезьте.
Будь она хоть у Красненькой речки, всё равно имеет право называться Путиловской. Кировский завод был основан купцом Путиловым, соответственно, и назывался Путиловским. А территория, где проживали рабочие этого завода, простирается от Нарвской до речки Красненькой.

Недалеко от Красненькой речки находится станция Автово. И она не Путиловская.
Хотя это наверное из разряда "Шушар".

бочка
Так уж получилось, что рабочие Путиловского завода проживали именно на территории поселения Автово) Станция метро "Кировский завод" тоже находится на территории Автово) Так что все названия имеют право на жизнь.

Это уже для раздела "Топонимика", так что не будем продолжать оффтоп.

Действительно жаль, что станция не в районе Комсомольской площади. Там она намного нужнее. Там и автобусное кольцо рядом, и оформить можно как подземный переход, в чём там огромная нужда, и потоки транспортные с людьми через неё идут, и с заводов через неё проходят. Жаль((( А название тут вот точно не при чём, лишь бы удобно было.

Да вообще расположение вестибюлей ККЛ это один большой фейспалм ...
Обидно становится за бюджетные денежки.

Den.S писал(а):вестибюль Путиловской, вроде бы, встраивать в очередной ТЦ не планируют.

Это хорошо. Главное, чтобы Броневую не встроили.
А то мы будем иметь ТРК "Броневой", оформленный в броне и с замечательным видом на ж/д линию, промзоны и ЗСД.

Меня так же озадачивает предложенное расположение вестибюля "Черниговской" - пересечение пробивок Лиговского и Варшавской. Это тн "Измайловская перспектива" - проект с неопределённым будущим. И лично я бы расположил выход со станции в сквере между Лиговским и Черниговской. НО без всяких трк-шных надстроек.