SubwayTalks.ru

Да, согласен с Чау-чау, так как считаю, что "Адмиралтейская-2", даже без выхода в город, была бы важнее.

2 в40, а я про эти кварталы ничего и не говорил. Это тоже такая же часть ВО, как и Гавань. Да, согласен, что им будет этот выход удобен. Но. Про весь Большой пр. ВО не забывайте, пожалуйста. Сейчас весь Большой обслуживает "Василеостровская". Жители Большого и окрестных ему кваталов не будут делать крюк на "Спортивную". Уж простите. Им придется добираться до центра на НОТ.

AlexPiterForever писал(а): Жители Большого и окрестных ему кваталов не будут делать крюк на "Спортивную".

Почему? Неужели косность и упёртость - главная отличительная черта жителей Большого?

AlexPiterForever писал(а): Уж простите.

Видимо, те жители ВО, кого не устроит ближайший работающий второй выход "Спортивной", предпочтут перспективу стояния в пробках, добираясь в центр на НОТе до "ближайших" "Адмиралтейской", "Невского проспекта" и "Садовой" через Дворцовый и Благовещенские мосты? Напомню, что сделать на трамвае это уже физически невозможно.

russobalt-t, Вам, я смотрю, захотелось подискутировать? Какие Ваши предложения? Советую, когда закроют "Василеостровскую", снять комнатку, где-нибудь в середине Большого, и поездить к "Спортивной-2", проверить, как это. Еще раз повторяю: выход "Спортивной" на наб. Макарова находится на отшибе по отношению к густонаселенной части острова, в отличие от "Василеостровской", находящейся практически в центре жилой части ВО. Те кварталы, которые перечислил в40, этот выход вполне удовлетворит. Делать крюк, спускаться по эскалаторам и траволаторам, проживая на Большом или наб. лейтенанта Шмидта, займет слишком много времени. Этот выход расчитан на тех, кто рядом с ним живет. Это понятно, или еще раз "разжевать"?

Думаю, что главным определяющим фактором в выборе станций будет являться время, необходимое для того, чтобы добраться до ближайшего входа в метро. Ну и, естественно, конечная точка маршрута.
Поэтому, этим входом будут пользоваться, в первую очередь, те, кто сможет добраться до него пешком не более 20 минут. Дальше уже будут актуальны сравнительные показатели времени, необходимого для подъезда к ближайшей станции на транспорте: будь то "Приморская", "Спортивная-2", "Адмиралтейская", "Садовая".
Бесспорно, второй выход "Спортивной" полностью "Василеостровскую" во время ремонта не заменит. Но даже если он сможет помочь жителям ВО, проживающим (работающим, учащимся) в районе пешей досягаемости - это уже неплохо! Всяко меньше нагрузка на НОТ.

AlexPiterForever писал(а):russobalt-t, Вам, я смотрю, захотелось подискутировать?

А что, "низзя"? Это лично Ваш дискуссионный клуб?

AlexPiterForever писал(а): Какие Ваши предложения?

Не ударяться в пустые фрустрации и дождаться открытия Спортивной-2 и закрытия Василеостровской. Что-то мне подсказывает, что транспортная ситуация на Ваське к этому времени, если и не достигнет перигея, то будет, во всяком случае, сложнее, чем сейчас.

AlexPiterForever писал(а):Советую, когда закроют "Василеостровскую", снять комнатку, где-нибудь в середине Большого, и поездить к "Спортивной-2", проверить, как это.

Не надо давить на жалость. Обеспеченность метрополитеном жителей ВО давным-давно на несколько порядков лучше, чем у доброй половины наших горожан. 11 месяцев временных неудобств, причём неудобств - относительных, обусловленных неприятием самой концепции выхода на ваську со Спортивной... Ей-богу, смешно.

AlexPiterForever писал(а): Еще раз повторяю: выход "Спортивной" на наб. Макарова находится на отшибе по отношению к густонаселенной части острова, в отличие от "Василеостровской", находящейся практически в центре жилой части ВО. Те кварталы, которые перечислил в40, этот выход вполне удовлетворит.

При грамотном изменении маршрутной сети НОТ, многие будут пользоваться именно этим входом.

AlexPiterForever писал(а):Делать крюк, спускаться по эскалаторам и траволаторам, проживая на Большом или наб. лейтенанта Шмидта, займет слишком много времени.

Всё зависит от того, что больше нравится - дёргаться в получасовой пробке в троллейбусе, или 7 минут провести на эскалаторе и траволаторе.

AlexPiterForever писал(а): Этот выход расчитан на тех, кто рядом с ним живет.

Вот жители Сосновой поляны-то не знают, что им надо на НОТе до Невского ездить, а не давиться на вход на Ветеранов.

AlexPiterForever писал(а):Это понятно, или еще раз "разжевать"?

Угу. Разжевать и отрыгнуть.

Вступать с вами в конфронтацию нет ни малейшего желания, так как вы проявили явное неуважение к своему оппоненту. Единственное, что хочется отметить, это то, что Василеостровский район, имеет ряд важнейших общественных зон, в т.ч. административных зданий, музеев, корпусов некоторых ВУЗов, крупных лечебных учреждений и т.д., чего не имеет микрорайон "Сосновая поляна". Это типичный "спальный район" города Петербурга.

Западная часть Большого проспекта, да и всего ВО соорентирована на "Приморскую". Для восточной же части вполне реально организовать подвоз к "Адмиралтейской", "Невскому пр-ту", "Гостинке" - для тех, кому в центр. Для тех кому на Петроградку и далее так же элементарно организовать подвоз к уже имеющемуся первому выходу "Спортивной" (там, кстати, дорожная обстановка более приспособлена для организации остановок НОТ), так же и к "Чкаловской" и "Петроградской". Так же, благодаря подвозу НОТом для многих отпадёт необходимость спускаться в метро вообще - они просто доедут на нём до нужной точки. Надо просто вспомнить опыт организации 80 -го автобусного маршрута.

В принципе, у нас с НОТ всегда было все в порядке, если не считать то, что демонтировали очень много трамвайных путей, а по оставшимся путям, трамвай тоже долго не ходил (ремонт сначала на Добролюбова, затем на Кронверкском). Но, весь наземный транспорт все равно придется усиливать.

Чау-чау писал(а): Надо просто вспомнить опыт организации 80 -го автобусного маршрута.

Не дай Бог! С содроганием вспоминаю этот маршрут. Такого фарша, как там в часы пик, ещё надо поискать. Честно говоря, я не очень понимаю, почему жители ВО так упорно сопротивляются строительству у них ещё одной станции метро. Радоваться надо!

AlexPiterForever писал(а):

Metroschemes писал(а):Во время реконструкции Васьки можно и потерпеть немного. Сейчас же терпим (аж с 67 года!)

Слова человека, проживающего на безлюдной (людной в будущем) станции метро "Парнас". Коллега, Вам 45 лет?

Сразу чувствуется, что человек недавно на форуме! До 2008 года я всю жизнь жил между Приморской и Василеостровской. Там же я учился и некоторое время работал. Да и сейчас пользуюсь станцией и бываю на острове раза 2-3 в неделю. Так что не нужно ориентироваться на то, что у человека написано в статусе.

Если грамотно переориентировать потоки ОТ, часть жителей ВО не только не проиграет во времени, но даже и выиграет при поездке ко второму выходу Спортивной.

P.S. Лет мне 27, но это не мешает мне хорошо знать историю нашего (и не только) метрополитена в том числе и до моего рождения.

Metroschemes, не заносите нос и не скальте зубы. Вы претендуете на "звезду" форума? Я не собираюсь отслеживать ваше место жительства, так как мне это неинтерсно. Мало ли кто, где и когда жил? Про возраст. Коллега, говорите за себя, а не за всех. Терпели с 67-го года мои, и, может быть, ваши родители.

Lightray писал(а):Честно говоря, я не очень понимаю, почему жители ВО так упорно сопротивляются строительству у них ещё одной станции метро. Радоваться надо!

Процитируй, пожалуйста, кто был против. Говорилось только о том, что строительство "Адмиралтейской-2", в связи с отсутствием пересадки между 3 и 5 линии, было бы приоритетнее. От себя скажу, что уже писал страницами ранее, что "очень хочется метро", несмотря на то, что появились реальные проблемы с проездом перекрестка, где в настоящее время ведется строительство выхода "Спортивной". В качестве компенсации потери на время реконструкции "Василеостровской", этот выход будет наиболее востребован у населения определенной части острова (см. посты выше). После ремонта "Василеостровской", это будет большим плюсом для района, так как для пассажира появится выбор места выхода в разных частях острова.

AlexPiterForever, для стоительства "Адмиралтейской-2" нужно оставить вообще весь ВО без метро и на это никто не пойдёт, а второй выход со "Спортивной" на самом деле может дать некоторую альтернативу "Василиостровской".

Я тоже не в Кудрово живу. Кудрово возникло в результате технической ошибки. Сначала хотел поменять, но потом решил этого не делать. Вдруг это добрый знак и у меня будет там квартира!

Svyaznoy писал(а):AlexPiterForever, для стоительства "Адмиралтейской-2" нужно оставить вообще весь ВО без метро и на это никто не пойдёт,

Я - точно не пойду! Остается надеяться только на продление 4 линии. Вообще, в Москве собираются строить обходные тоннели вокруг предполагаемого места подземного строительства станции "Суворовская" на действующей Кольцевой линии, без остановки движения. Тоже плотная жилая застройка. Вариант найти можно.

Svyaznoy писал(а):а второй выход со "Спортивной" на самом деле может дать некоторую альтернативу "Василиостровской".

Ключевое слово "некоторую". "Васил е островская".