Переход Сенная площадь - Спасская - Садовая

[holms_2000]

Уже писали, что перебор НХ это последнее средство будет, а благодаря Гуанычу невозможно сконструировать для такого пространства экскалаторы, место мало. Так что у них одна судьба на распил. А то что щас происходит называется оттягивать конец.

[Metroschemes]

На большинстве эскалаторов поменяны входные площадки, вместо старых, хрустящих под ногами сейчас новые, более темного серого цвета (из другого металла, видимо), не проваливающиеся под ногами и не хрустящие.

[Mill]

Насколько я понимаю, цель замены площадок не избавиться от "похрустывания", а поменять датчики аварийной остановки на гребенке. Теперь они, судя по сообщениям на форуме, на ЭТХ будут такие же, как на других эскалаторах.

[kot]

Так, постепенно заменяя детали, избавимся от христалаторов.

[holms_2000]

и получим отисы

[учитель]

Да лучше уж отисы

[Mill]

Так, постепенно заменяя детали, избавимся от христалаторов

Как я понимаю, тут всё дело в самом принципе размещения привода внутри эскалаторов, декларированном господином Х. как основное преимущество ЭТХ. Если сам принцип верен, а "хромает" только исполнение, то тогда, действительно, "меняя детали" можно добиться чего-то разумного (надеюсь!). Если же причина проблем в самой идее, то есть, плох сам принцип, на котором построены ЭТХ - то как и что не меняй, сделать из ... конфетку не получится. Тогда надо прекратить всю эту возню и думать над принятием кардинальных решений. В этом случае весь этот ремонт может привести только к ухудшению положения.

Мне тяжело судить о правильности решения, заложенного в ЭТХ - я не специалист по эскалаторам. Остается надеяться на лучшее.

[Randy]

на днях спускался по крайнему левому эскалатору со Спасской на Садовую - в паре мест ступенька ощутимо бьет...

[holms_2000]

Сегодня обратил внимание, что на переходе спасская садовая стало значительно тише грохотать, чем раньше, интересно что заменили ребята.

[karhu]

http://www.metro.spb.ru/37.html&tender_id=3647
Относится к этому разделу?

[holms_2000]

В этой документации нифига не понятно, одно только описание запчастей, а для христолаторов это или нет только профи могут дать ответ.

[thinky]

по спецификации прекрасно видно, что речь идет о снабжении всей службы ЭС, на это указывает упоминание моделей эскалаторов в наименованиях продукции (ЭМ-4, ЛТ-1, ЛТ-2-3, ЭТ2-3 и т.д.).
ну и для потомков приложу саму конкурсную документацию.

[ЛВС-90]

А у же где-нибудь писали, что к 55-летию метро как минимум со вчера в переходе висят плакаты с неосуществившемися проектами?
Мне кажется, метрополитен просто сам себя позорит этим, учитывая, что в настоящее время отказываются от советских проектов и строят что дешевле.
Хотя, безусловно, картинки интересные. Особенно Владимирская впечатлила.

[andreev]

ЛВС-90, тему сделали отдельную
viewtopic.php?f=23&t=6401

[alf]

Есть непроверенная информация , что Ростехнадзор запретил эксплуатацию ( даже как маршевые лестницы ) ЭТХ !