ЭБ Подорожник

[magnum]

Интересная ситуация приключилась со мной, делюсь опытом.
Недавно стал пользователем карты "Проездной" от банка "Русский Стандарт". Это, если кто не знает, бесплатная неперсонифицированная банковская карта MasterCard Unembossed с транспортным приложением (оформляется в т.ч. и в кассах метро). На транспортное приложение можно кодировать нельготные виды многоразовых проездных билетов, а также электронный кошелёк (ЭК).
И поскольку я также являюсь клиентом банка "Санкт-Петербург", то решил вчера вечером в качестве эксперимента пополнить свой ЭК "Русского стандарта" через интернет-банк "Санкт-Петербурга" (ИБ), который недавно эту фичу анонсировал. Чисто проверить, работает ли. Потому что в обычном случае ЭК можно пополнить либо через кассы метрополитена, либо в интернет-банке "Русского стандарта".
Итак. Транзакция в интернет-банке "Б-СПб" по № транспортного приложения (26 цифр) закончилась со статусом "Отказано", деньги со счёта не списались. Время попытки: 23:46. Решил обратиться за разъяснениями в справочную службу банка "Санкт-Петербург". Возникли сомнения, что через их ИБ вообще можно пополнять транспортные приложения, размещенные на картах других банков.
Ответ от банка после выяснения причин, был следующим:
"в промежуток между 23:30 и 3:30 Организатор перевозок не принимает платежи. Рекомендуем попробовать в период с 3:30 до 23:30."
Если так, то получается что в интервале времени 23:30-03:30 дистанционно пополнить "электронные кошельки" невозможно ни на каких носителях, будь то обычный "Подорожник", карта "Проездной" от "Русского Стандарта", МегаЧип от "МегаФона", "М-Карта" от банка "Санкт-Петербург"...

П.С. Сегодня вечером, в 20:30, платёж через ИБ "Б-СПб" выполнился успешно. Теперь осталось дойти до ближайшей станции метро и активировать его.

П.П.С. Заодно, обратил внимание что на сайте ISPP, регистрация "Личного кабинета" доступна только для тех, у кого № транспортного приложения состоит из 19 цифр:

Почему такая несправедливость? Ведь уже многие "электронные кошельки" имеют 26-значную нумерацию!

[Restor]

Вечер добрый!
Скажите, а при двойном прикладывании к валидатору на поручне списание средств будет в двойном размере? Приложила карту при входе в автобус в задней части салона, села, а кондукторша потребовала еще раз прикладывать всем, потому что она не видела ничего. И прикладывала заново, только уже в середине салона. На валидаторе отобразилась стрелочка (а не оранжевый кружок - значок повтора), то есть списание средств было произведено??? Что за ерунда, дорогой проезд выходит тогда! Сначала просят при входе прикладывать, а потом еще раз сами прикладывают, так и обанкротиться можно с этой картой...

[zet]

Restor, по идее, двойного списания быть не должно. К тому же, оранжевый кружок обычно запрограммирован на информационных валидаторах с ЖК-дисплеем (они расположены у первой двери (чаще) и у последней двери (реже)). В вашем случае зелёная стрелочка загорелась на обычном валидаторе со светодиодами.

[в40]

Сомнений не было бы, если бы на валидаторе кроме кружочков-стрелочек-крестиков дополнительно высвечивался бы остаток ресурса (как на турникетах в метро). А пока остаётся только надеяться на порядочность работников, настраивающих сей девайс...

[Den.S]

На устройствах с дисплеем остаток отображается, если удерживать карточку несколько секунд.

Всё-таки я сомневаюсь, что произошло двойное списание. Возможно, при первом прикладывании деньги не списались (например, слишком быстро оддернули проездной от валидатора.
Хотя, кто знает, кто знает...

[zet]

Den.S, да нет же! На картинке выше видите три варианта индикации? Сколько бы раз не прикладывали к нему валидную карту, он будет показывать всегда стрелочку. Ибо этот вариант реализации не умеет показывать кружок (повторное предъявление).

Вместе с тем, наткнулся на интересную статью в Википедии на тему валидаторов. Там написано, что в Петербурге:

К 2011 году большая часть городских автобусов была переведена на новую систему электронного контроля оплаты проезда (СЭКОП). Данная система предусматривает наличие стационарных валидаторов в салоне транспорта на поручнях (от 4 до 8 штук), которые позволяют пассажиру самостоятельно производить оплату проезда (валидацию электронного проездного билета).

В состав СЭКОП входят валидаторы двух типов простые и информационные. Простые валидаторы имеют светодиодную индикацию, которая информирует пассажира о следующих событиях:

Валидатор готов к считыванию электронного проездного билета.
Проезд оплачен.
Проезд не оплачен (например истек срок действия).
Электронный проездной билет приложен повторно (проезд на данном маршруте уже оплачен).
Валидатор заблокирован контролёром на время проверки оплаты проезда.

Информационные валидаторы имеют жидкокристаллический дисплей, который, помимо индикации событий аналогичных простому валидатору, может выводить информацию об электронном проездном билете (срок действия, ресурс поездок или баланс в зависимости от типа ЭПБ). Для получения такой информации необходимо сначала оплатить проезд, затем снова приложить билет к информационному валидатору. Валидатор покажет, что билет приложен повторно, и через некоторое время отобразит информацию о ресурсе электронного проездного билета.

Вопрос: Кто-нибудь видел такую реализацию обычных валидаторов в Петербурге (см. картинку ниже)?

[Den.S]

zet
Обычный валидатор вполне себе умеет показывать кружок повторного предъявления (как показано на картинке из Википедии). Сталкиваюсь с этим чуть ли не каждый день, так что картинка абсолютно адекватная.Где же это вы видели валидатор без этой функции?

Возникает только одно предположение: при работе с электронным кошельком повторное предъявление действительно не отображается (в отличие от обычных проездных).

[zet]

Den.S, а я как раз часто вижу при повторных предъявлениях зелёную стрелочку на обычных валидаторах. Кстати, на стенах/стёклах автобусов и троллейбусов наклеена некая легенда с описанием значений индикации обычных валидаторов. Так вот на ней про значок повторного предъявления нет ни слова.

[Restor]

Просто вспоминаю студенческие времена, когда был проездной именной. Случалось такое, что ездила туда и обратно на одном и том же автобусе (троллейбусе), и при прикладывании валидатор реагировал кружочком - проезд уже был оплачен. (Студенческая БСК имела фиксированную стоимость и ограниченное число поездок, так что списание средств не производится)
В случае же с Подорожником - кружка я на ровно таких же валидаторах не наблюдала. И мне почему-то кажется, что кондукторы специально просят еще раз прикладывать - прибыль больше, так как ранее я каталась за наличные и помню, что всех просили при входе прикладывать.
Бывает даже в числе первых зайдешь, и тут же прикладываешь на ее глазах - а она прикидывается верблюдом.. В общем, парит меня все это, теперь надо фиксировать каждый раз сумму на турникете в метро, чтобы считать сколько в день прокатал денег, потому что нигде это не отследить.
Есть еще какая-то фиолетовая карта, на число поездок что ли, ее все хвалят в замен подорожнику.. Думаю, что перейду на нее.

[Restor]

На устройствах с дисплеем остаток отображается, если удерживать карточку несколько секунд.

Всё-таки я сомневаюсь, что произошло двойное списание. Возможно, при первом прикладывании деньги не списались (например, слишком быстро оддернули проездной от валидатора.
Хотя, кто знает, кто знает...

Стрелочка появилась - списались.

[zet]

Restor, ещё раз повторюсь, что двойного списания быть не должно. Действует запрет на повторное предъявление. Что в метро, что в НГПТ. С ручными валидаторами раньше были проблемы, но за последний год ни разу не случалось двойного списания. Можете проэкспериментировать -- отметиться два раза подряд в автобусе, а потом спуститься в метро и там проверить

[MetroGnom]

Лично у меня на повторное предъявление Подорожника выдаёт жёлтый круг.

[Restor]

Можете проэкспериментировать -- отметиться два раза подряд в автобусе, а потом спуститься в метро и там проверить

Вроде помню сумму, которая была до этих двух раз, завтра посмотрю сколько осталось денег всего. Да и теперь просто буду фиксировать каждый раз
А два раза прикладывать уже желания нет)) Раз она сама потом бродит по автобусу и всем помогает - при входе прикладывать не буду

[zet]

MetroGnom, именно на светодиодных валидаторах (без ЖК-дисплея)??

Restor, для удобной фиксации есть хорошее Android-приложение Подорожник: Учёт поездок

[MetroGnom]

zet, и на светодиодных, и на ЖК.