SubwayTalks.ru

Не думаю, что ГЭТ будет покупать зелёные трамваи.

Я понимаю, что КпТ на своей странице "наши морды" выложил ещё и имена начальников нижестоящих организаций. Но что в ГЭТе-то происходит? На кой там расплодили столько замов? https://electrotrans.spb.ru/kontakti

На СТТСе в июне был пост про то, что якобы скоро Питерскому трамваю не хватит комбинаций цветов. Далее, в шутку предложили типа, китайские иероглифы...Как мы знаем, во времена максимального количества маршрутов, комбинаций хватало. К тому же, многие повторялись в каждом парке.
Беседа тут: https://transphoto.org/photo/1345530/#2649269
Смысл в том, что только сейчас докопался до тетради по геометрии, где препод иногда давал задание типа, самому придумать задание и решение. Типа, внеплановый факультатив. Как правило, он сливался куда-то по своим делам практически на целый урок.
Так вот. Однажды, я в такой факультатив сделал такую задачку.
Я создал маршруты трамвая в виде неких фигур, состоящих из ромбов и палочек под определённым углом, в заданном квадрате.
Вот её условия:
Из условий данных обозначений — два элемента: Ромб под 0 и/или 90 градусов и линия, по длине равная максимальному расширению ромба. Ромбов и линий может быть любое число в пределах квадрата, столько же и линий. Ромб может быть разделён, а также, могут отсутствовать его состовляющие. Также, могут использоваться его фрагменты. В обзательном условии - ромб должен присутствовать всегда, а линии не обязательно. Запрещено наложение ромбов друг на друга.

Ну и собственно вот, что получилось. Перерисовал с тетради + дорисовал теперешние 80-й, 90-й, 100-й и маршрут А (в 1996-м не знал о их существовании). Да и о 64-м и 65-м тоже не знал. Я честно говоря, не задумывался о том, сколько маршрутов в Питере. На Ваське ходил 63-й, где я тогда и жил. Мне тогда и казалось, что вероятно, это последний.

Но смысл в таком, КМК, не очень практичен, т.к. такие шифры труднозапоминаемые, и внедрять такое бессмысленно. Тем не менее, у меня такой шифр был создан в далёком 1996-м.

Высказывайтесь, кто что думает о таком?

а когда и где ходил 80 маршрут трамвая??

Адмирал писал(а):а когда и где ходил 80 маршрут трамвая??

Хм...Мне казалось, таковой был. Толи из видеохроники, толи из инета...Видимо не было такого. По сути, это типа, юбилейные номера. Видимо, я ошибся (или не правильно что-то запомнил). Тем не менее, картина от этого не меняется.

PS По факту, был маршрут "Б". Его хотел двумя овалами пометить (как А, только два параллельно два овала). Менять не буду. Опять же, картина от этого глобально не поменяется.
Правда, воочию маршрута Б я не видел. Хотя, припоминаю, что кто-то из одноклассников говорил, что якобы видели (или даже ездили на нём). Но я тогда воспринимал это неправдой, т.к. мне казалось, что в городе нет полностью буквенных маршрутов. Видимо, маршрут Б существовал очень короткий промежуток времени, как вариант, летом. А летом в 90-х меня не было в Питере.

Kaamoos писал(а):Но смысл в таком, КМК, не очень практичен, т.к. такие шифры труднозапоминаемые, и внедрять такое бессмысленно.

А какой они вообще имеют смысл? С софитами понятно - издалека узнать номер маршрута. А здесь? Сам шифр будет виден только с очень близкого расстояния, но тогда и маршрут читается. Если без маршрута, то пассажиры затерроризируют кондуктора и водителя, запоминать никто не будет.
З.Ы. Новый маршрут "Т1" забыл, под него как раз место осталось.

MetroGnom писал(а):З.Ы. Новый маршрут "Т1" забыл, под него как раз место осталось.

Я и так тут 4 маршрута подрисовал))) Как я и говорил выше — практическое использование невозможно, т.к. не реально такие "иероглифы" запомнить. Как вариант, только если где-то на фанатских сайтах, где идёт полное описание и изменение маршрута с момента его появления до наших дней. Ну, к примеру, 4-му маршруту надо будет 4 угла/4 фрагмента/4 ромба и т.п. Т.е. то, что было бы какой-то логикой и объясняло сам "иероглиф". Мне такая мясль пришла позже (когда я закончил создавать все эти рисунки). Но разумеется, ничего исправлять не стал. Когда я определился с ромбиком (как символ пантографа) и палочек (символ контактной сети), то и стал рэндомно рисовать фигурки из ромбиков и палочек. Благо они очень шустро у меня пошли. За 45 минут урока я успел нарисовать все 63 такие фигурки.

Kaamoos писал(а):На СТТСе в июне был пост про то, что якобы скоро Питерскому трамваю не хватит комбинаций цветов.

А разве их сейчас хватает?! Берем по максимуму - синий, зеленый, красный, желтый, белый - 5 цветов. Итого 5*5 = 25 комбинаций. Даже после разбоя гражданки Матвиенко у нас всё-таки сохранилось явно больше маршрутов.
Насколько я знаю, существуют разные, но не пересекающиеся маршруты, которые обозначаются одинаковыми комбинациями.

Мне очень нравятся комбинации сразу четырёх маршрутов, ходящих по правому берегу Невского района:
7 - Зелёный-Зелёный
10 - Зелёный-Синий
23 - Синий-Зелёный
65 - Зелёный-Белый

При условии, что софиты могут "ошибаться" на синем и белом цветах, показывая нечто светло-голубое, то вообще засада.
Ну и отдельный привет ТП7 за то, что не могут купить светодиодные софиты (про табло уже вообще молчу): синий софит может вообще не просвечиваться в тёмное время суток.

Меня забавляют зеркалки))) Такое часто на 58-м на севере и 62-м на юге.

А ещё, смешно смотрится, когда софиты лень убирать, и какой-то лишний оставляют по середине. А в середине дощечка с номером)))

Я бы бил за такое.
За картонки отдельно (этим особо ТП1 славится): вам лепестковых МУ не поставить? Их в ГЭТе до дури, обслуживания не требуют, управляются элементарно, видимость прекрасная. Нет, мы опять в 90-е играем.

MetroGnom писал(а):Нет, мы опять в 90-е играем.

В 90-х (особенно на КТМ-5) вообще не было софитов.
Вот десяток навскидку:
https://transphoto.org/photo/1093063/?vid=11024
https://transphoto.org/photo/139688/?vid=61826
https://transphoto.org/photo/456848/?vid=61745
https://transphoto.org/photo/1088011/?vid=21029
https://transphoto.org/photo/116608/?vid=61741
https://transphoto.org/photo/1093061/?vid=21023
https://transphoto.org/photo/1291034/?vid=21020
и т.п.
Да и в других парках тоже самое:
https://transphoto.org/photo/638437/?vid=76803
Или такой вариант, днём не читаемый:
https://transphoto.org/photo/1341263/?vid=52596

Как правило, на КТМах (СТТП) вообще не было софитов. На какой-то момент софитная система вовсе исчезла по городу. Только в редких случаях ставили софиты.
Ну а в КТМах вместо софитов было пространство любого цвета. Как правило, только номер маршрута менялся. Софиты как таковые отсутствовали. После 2000-х снова софитные огни стали возвращаться.

Я конкретно про картонные таблички. В ТП7 последние ещё на 68М были, и то потом заменились на лепестковые МУ.
В "Рыбацком" помню два весёлых ЛВСа с вечными софитами: на 7025 были закрашены стёкла в "красный-синий" и маршрут краской написан, а в, вроде, 7007 были краской намалёваны кресты нужных цветов.

Предложу свой вариант цветовой дифференциации.

Нумерация: от 00 до 99 и три специальных номера. Маршрут 100 придется перенумеровать.
Используется пять цветов: белый, красный, зеленый, синий, желтый (оранжевый).
Цифры от 0 до 9 кодируются двумя цветами из пяти вышеуказанных.
Все номера маршрутов считаются двухзначными. Т.о. номер маршрута может содержать от 1 до 4 цветов и имеет уникальную цветовую дифференциацию в пределах города.
Также возможна комбинация спецномеров по принципу: АБ, БА, АВ, ВА, БВ, ВБ.
Выключенная индикация - в трамвайный парк.



По номеру маршрута, зная систему кодирования, можно определить цвет его софитов.

Систему кодирования можно печатать, например, на пластиковых проездных.

Навеяно Амстердамом?)