SubwayTalks.ru

Ответ неверный

По бОльшей части, там располагаются служебные помещения работников - кабинеты начальников бригад, раздевалки, кладовые. Из нежилых помещений - МДП, малярные кладовые, релейные СЦБ и автоведения, центры видеонаблюдения, аппаратные сотовой связи и тому подобное.

...а также кабельные коллекторы.

А на самых нижних уровнях всякая вонючая гадость канализационная по открытым коллекторам течет.
По крайней мере в Казани так.

Вообще-то для канализации должен прокладываться отдельный трубопровод (обозначение в чертежах - К2Н).

На многих односводах (ЧР, СД, Обухово) в конце ЦЗ есть конструкция во всю высоту ЦЗ, "лицевой" торец которой, как правило, несет на себе какие-нибудь элементы худ.оформления (Обухово), а на боковых торцах, обращенных на пути, - двери в служебные помещения. Окон там не бывает.

Вопрос - используется ли под служебные помещения весь объем (тогда там должно быть 3-4 этажа), или там находятся какие-то конструкции? По идее, несущей такая конструкция быть не может, т.к. опирается на платформу (или?..)

Когда снимали с Игерратовым ФКН - ждали на Обухово подходящий нам состав (пропустили поездов 5) и пытались придумать ответ, но не смогли =)

на сколько я понимаю там и находится БТП - блок технических помещений

Там всего два этажа - на уровне платформы и выше (плюс коллектор под платформой).
Обычно за витражом, если он есть, находится комната ГО, из которой осуществляется управление станцией в этом режиме (есть пульт ГГО итд). Там же двухэтажный станционный СУ. Оттуда же вход в СТП. В коллекторе есть узкий ходок в подвал СТП.

На первом этаже первая дверь - блок-пост, затем вход в коллектор, затем СУ.

Самые запутанные служебные помещения - под лестницей выхода в город на "Садовой". Там этажа три в общей сложности.

в40 писал(а):Вообще-то для канализации должен прокладываться отдельный трубопровод (обозначение в чертежах - К2Н).

К2Н- это дождевая напорная канализация. Не путайте людей, уважаемый.
К1- самотечная бытовая канализация
К2-самотечная дождевая
К3- самотечная производственная.
К1Н- бытовая напорная
К3Н- производственная напорная.

djtonik писал(а):Там всего два этажа - на уровне платформы и выше (плюс коллектор под платформой).

Бывает три этажа. В частности, на Лиговке.

kot
Возможно, что ошибся. Но в чертежах было указано К2Н.

Скорее всего, такое обозначение было на напорной трубе трубе от МВУ до путевого лотка.

kot писал(а):Бывает три этажа. В частности, на Лиговке.

На Балтийской, вроде, тоже три. Не был, не видел.

А на некоторых станциях под платформой тупо бетон. У нас таковые на Люблинской линии - например, Римская.

Кто-нибудь знает во сколько и как будет проходить открытие вестибюлей Звенигородской и Горьковской?

Этот вопрос, на мой взгляд, более уместно задать в разделе "встречи и сабвейки", в соотв. топике. Заодно и время и место сабвейки скоординируется.