SubwayTalks.ru

Одна из моих любимых и родных остановок детства. Вверху - такой она была в 80-х.
ЛМ-68 на моей памяти нет, как и ЛМ-57. Только на детских фотографиях и киноплёнке, где я на улице они случайно в кадрах засветились. Очевидно, что на этих вагонах в детстве меня родители возили. Но сам я их разумеется, не помню.

Ниже - таже остановка в наши дни.

Тут слухи дошли, что на волне последних питерских расчленений руки дошли и до трамвая! Где-то на каком-то кольце порвали пополам баян ЛВС.

Metroschemes писал(а):Тут слухи дошли, что на волне последних питерских расчленений руки дошли и до трамвая! Где-то на каком-то кольце порвали пополам баян ЛВС.

Да. 8170. На Оборонной.
Этих сараев (ЛВС) вообще не должно быть на улицах города лет 10.

Зато есть другой прикол. Как известно ПТЗ (троллейбусы) до недавнего времени были уникальными, т.к. кроме Питера их никто не покупал, и были они только в одном городе. 2 года назад 1 экземпляр передали в Великий Новгород. Как-то съездил туда поснимать Шкоды. Спросил заодно, какого мнения местные водители о "белой вороне". Сказали, что крайне отрицательного, т.к. он там всего несколько раз выехал. С пассажирами или нет - не уточнил.
Теперь ещё и в Петрике будет 1 экземпляр: https://transphoto.org/vehicle/4648/#n216075 Интересно, там этот "ящик" поедет?

PS Фото Миши Жукова. Просил при паблике указывать его авторство, чего и вам настоятельно советую (если будете данное фото где-то размещать).

Стал известен поставщик 13 новых трамваев для Петербурга
Современный рельсовый транспорт для Северной столицы изготовят на Невском заводе.
В понедельник, 2 ноября, стало известно, что компания «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) поставит в лизинг 13 новых трамваев в Петербург. Соответствующий конкурс выиграло ООО «Тяжпромлизинг», у которого есть контракт на производство и подставку подвижного состава с ПК ТС.
Речь идёт об одиннадцати двухсекционных трамваях «Богатырь М» и двух трёхсекционных «Витязь М». Северная столица получит их до марта 2021 года. Обе модели транспорта создадут на Невском заводе.
«Это самые безопасные на сегодняшний день трамваи российского производства — используемые в обустройстве интерьера алюминиевые сплавы в разы снижают пожарную нагрузку транспортного средства и делают его долговечным», — приводит пресс-служба ПК ТС слова президента компании Феликса Винокура.
«Богатырь М» представляет собой модификацию уже существующей модели «Богатырь». Новый трамвай впервые представили в 2019 году. В сентябре этого года машина успешно прошла первую тестовую эксплуатацию в городских условиях в Челябинске. Сейчас её испытывают в Череповце.
«Витязь-М» — современный полностью низкопольный трёхсекционный трамвай. Он уже работает на некоторых маршрутах в Петербурге. В последней версии данного подвижного состава есть световые элементы в виде единой конструкции передних фар (блок-фары), широкие и эргономичные сидения с контрастным выделением при помощи светодиодной подсветки, кондиционер и звукоизоляция. Также салоны оборудованы USB-розетками на поручнях, датчиками местоположения ГЛОНАСС/GPS и имеют доступ к Wi-Fi.
По данным сайта госзакупок, общая стоимость всех подвижных составов обойдётся Петербургу в 1,2 миллиарда рублей.
Напомним, до 2022 года Смольный планирует заменить все автобусы и троллейбусы в городе на низкопольные. В первую очередь обновление коснётся транспорта, работающего на «социальных» маршрутах.
https://yandex.ru/turbo/forpost-sz.ru/s ... yandex.com

Богатыри-М это такое себе будущее питерского трамвая...Ладно. Хоть не ЛВСы.

...используемые в обустройстве интерьера алюминиевые сплавы в разы снижают пожарную нагрузку...

А разве не увеличивают? Вроде алюминий всегда был более огнеопасен, чем сталь. Да и температура плавления у него почти в два раза ниже, чем у стали.

в40 писал(а):
...используемые в обустройстве интерьера алюминиевые сплавы в разы снижают пожарную нагрузку...

А разве не увеличивают? Вроде алюминий всегда был более огнеопасен, чем сталь. Да и температура плавления у него почти в два раза ниже, чем у стали.

Речь про алюминий в интерьере. У других производителей используются различные виды пластиков.

На Бухарестской улице в трамвае пенсионерки устроили драку

В ходе конфликта одна из женщин выпала из трамвая на тротуар. В момент драки трамвай стоял на остановке с открытыми дверьми. Инцидент попал на камеры. Ролик оказался в распоряжении телеканала «Санкт-Петербург».
В пресс-службе Росгвардии телеканалу «Санкт-Петербург», сообщили, что конфликт между двумя женщинами произошел во Фрунзенском районе в трамвае маршрута №25. Когда одна из женщин вытолкнула другую из дверей трамвая, водитель нажал кнопку тревоги. Сотрудники Росгвардии оперативно прибыли к месту происшествия.
Пострадавшую женщину передалии медикам, а вторую участницу драки — полицейским для выяснения обстоятельств происшетсвия.
Причина конфликта между женщинами также выясняется.

https://topspb.tv/news/2020/11/5/na-buh ... um=desktop

Вроде такого ещё не было в транспорте СПб.

Ну вот! А некоторые коллеги тут призывают пользоваться трамваями, как прогрессивным видом транспорта! А это очень опасно: либо дед какой-нибудь с вертухи ногами в грудь ударит, либо бабка из вагона выкинет... На своей машине гораздо безопаснее!

Не факт. В ветровое стекло, дверь или бампер тоже поймать какой-нибудь подарок, если остановитесь на трамвайной остановке между вагонными дверями и будете мешать проходу.

Metroschemes писал(а):На своей машине гораздо безопаснее!

Не уверен. На дорогах, как мне кажется, идиотов поболее, чем в ОТ. И последствия встречи с ними куда весомее.

в40 писал(а):Не факт. В ветровое стекло, дверь или бампер тоже поймать какой-нибудь подарок, если остановитесь на трамвайной остановке между вагонными дверями и будете мешать проходу.

А это - умышленное причинение ущерба, уже статья... Хотя и между вагонными дверями ни разу не останавливался, не знаю, как это бывает.

Насчёт идиотов на дорогах: согласен, каждый день встречаются. Но ведь пока ты находишься внутри своей машины, которая заперта, ты в безопасности.

Metroschemes писал(а):Но ведь пока ты находишься внутри своей машины, которая заперта, ты в безопасности.

Если что-то натворил, то двери машины открыты, могут вполне внезапно прийти, открыть дверь, и выкинуть из машины для разговора. Особенно, если подрезал велосипедиста, мотоциклиста и т.п. Даже не только подрезал, а в целом плохо повёл себя на дороге, и создал опасные ситуации.
Скорее правильнее сказать "пока ты НЕ в машине, ты в безопасности".

Дык надо двери закрывать, когда в машину садишься. Во многих тачках эта функция даже автоматически реализована. Помогает от ненужных знакомств и от кражи личных вещей во время стоянки в пробке или на светофоре.

Metroschemes писал(а):. Но ведь пока ты находишься внутри своей машины, которая заперта, ты в безопасности.

Посмотрите видео из Минска, какая там безопасность внутри машины

SubwayTalks.ru

Общий топик о трамваях.

Re: Общий топик о трамваях.

Re: Общий топик о трамваях.

Re: Общий топик о трамваях.

Re: Общий топик о трамваях.

Re: Общий топик о трамваях.

Re: Общий топик о трамваях.

Re: Общий топик о трамваях.

Re: Общий топик о трамваях.

Re: Общий топик о трамваях.

Re: Общий топик о трамваях.

Re: Общий топик о трамваях.

Re: Общий топик о трамваях.

Re: Общий топик о трамваях.

Re: Общий топик о трамваях.

Re: Общий топик о трамваях.