SubwayTalks.ru

Стоит отметить, что на ТИ ворота в архитектуреном плане не просто на порядок лучше всех остальных в метро, но ещё и перекликаются с имеющимся оформлением (цветочки на перилах, стиль и цветовая гамма), и никакие рольставни с ними не сравнятся. Как раз сегодня изучал с одногруппником после пар вживую, в ходе чего вышли на сомнительного качества идею о замене одного на другое. Очень также будет интересно вблизи рассмотреть новодельный «камень», месторождение которого вроде бы давно иссякло (поправьте, если ошибаюсь)

P. S. А оргстекло над ставнями-то кривое!

Вся станция охраняется и любые переделки практически невозможны. ЭТО вообще никак не должны были согласовать. КГИОП вообще в курсе об этом звездеце?

После того, как КГИОП в своё время пропустил НИП, удивляться сложно.

Возможно, это временная "воздухоплотная перегородка" на период проведения работ. Где-то читал такую версию. Очень надеюсь, что так.

Они и камень по бокам сымитировали, и карнизы воспроизвели, слишком уж капитально и красиво для временного сооружения. К тому же, эта перегородка всё время приоткрыта. Чем им не подошла та стенка перед воротами?

Видимо стоять это фанерная стенка будет долго, видимо машины не рабочие, как обычно, потому и сымитировали.
Стенка 100% временная, если конечно не принято решение оставить в работе только 3 эскалатора, так как стенка блокирует выход с крайнего правого эскалатора.

Третий эскалатор слева стабильно поднимал наверх рабочих в течение всех двадцати минут наблюдения

С канала " подземный бункер"

Спасибо. Отлично видно, что переделать пересадку на «из торца в торец» ничего не мешает.
А бункер считай почти готовая станция для ещё одной линии.

Простите, как Вы можете делать выводы на основании какого-то рисунка с огромным количеством искажений? Это же не чертёж.
К слову, построить станцию «с нуля» намного проще, чем делать из чего-то другого путём глубокой реконструкции.

Ну да, рисунок так себе, приблизительный.

kot писал(а): ↑01 июл 2022, 20:36 Ну да, рисунок так себе, приблизительный.

Учитывая, что консультировал Настю по этому рисунку, с интересом выслушал бы претензии
Из заведомо сделанных упрощений - узел сопряжения объекта 04 с НВУ ВШ-17 и отсутствие притоннельных сооружений на перегонах и УШ-17.
В остальном вроде всё должно быть правильно. Ну разве что ТИ-2 сжата по длине, из-за чего нет разноса по пикетам демонтажных камер в боковых станционных тоннелях.

Тогда понятно.
Жаль, что ВШ18 нет.

GelezinisVilkas писал(а): ↑29 июн 2022, 13:08 Спасибо. Отлично видно, что переделать пересадку на «из торца в торец» ничего не мешает.
А бункер считай почти готовая станция для ещё одной линии.

Только тоннелей для поездов не хватает

обновил схему Технологического института.