Автово

[Ivan_Ozerki]

Вот кто их торопил, а? "Некоторые элементы будут смонтированы позже". Ну так а зачем тогда гордо рапортовать о завершении реставрации?

К сожалению, "принято с недоделками" - это очень распространенное явление последних лет.

А так, конечно, неплохо. Приятно, что, наконец, нет этих загородок.

[Олег Бодня]

Тем более, что официально ремонт мог продолжаться до 30 ноября (судя по объявлениям на колоннах) или вообще до декабря (такой срок был указан на последней загородке). Впрочем, проблемы с качеством подгонки стеклянных панелей и ремонта пола никакими сроками не решаются. Это уже вопрос приёмки.

[NeoNavigator]

То, что станцию откапиталили, это конечно очень и очень хорошо. Но замена ламп на более яркие лично меня не обрадовала. Сумеречной станция Автово мне нравилась больше.

[alex78rus]

Сегодня утром по центру станции появилась стойка "ИНФО SOS".
Пока не работает.
Вчера вечером ее небыло

[Metroschemes]

Побывал на станции: отреставрирована на троечку, некоторые элементы сделаны хорошо, но целостной картины станция собой не представляет. Жалко! Тем более что опыт Москвы показывает, что можно провести аналогичные работы очень качественно (Электрозаводская, например).

[Florstein]

Да, мой призыв ехать на станцию, смотреть на перспективу ЦЗ, можно считать отменённым. Эти бастарды безродные поставили инфосос в районе между 3 и 4 вагонами поезда, следующего на юг. Ножом по сердцу в очередной раз (в этот раз даже больнее).

[AlexPiterForever]

Уж не знаю, что будет, когда появятся еще и эти уродские стойки с зеленым кубиком и буквой "i". Хотя, чего уже говорить - вся первая очередь (она наиболее) просто изуродована этими "_сосами", "полосами" и остальной "колбаснообразной продукцией".

[Florstein]

Не знаю, как тебе, но мне Автово жальчее всего. Уроды грешные.

[Ivan_Ozerki]

Florstein, есть один смягчающий фактор. Не знаю, как Вы, а я за последние годы уже и забыл, как станция должна выглядеть. Для меня некогда красивейшая станция нашего метро за это время превратилась в красные колонны и синие заборы по дороге на "Юнону"...

Так что, "Инфосос", не "Инфосос"... Будем теперь старые фотографии рассматривать и пытаться вообразить себе, как это все было. Еще один смягчающий фактор - то, что в нашем метро так или иначе уже почти не осталось станций, исторический интерьер которых не был бы утрачен. На этом фоне уже станцией больше, станцией меньше... А ведь еще лет 5 назад, как говорится, ничто не предвещало. И ведь вроде руководство осталось то же.

Но в целом - к оригиналу приблизились. Хотя могли бы постараться и сделать все как надо.

[Florstein]

Florstein, есть один смягчающий фактор. Не знаю, как Вы, а я за последние годы уже и забыл, как станция должна выглядеть. Для меня некогда красивейшая станция нашего метро за это время превратилась в красные колонны и синие заборы по дороге на "Юнону"...

Так что, "Инфосос", не "Инфосос"... Будем теперь старые фотографии рассматривать и пытаться вообразить себе, как это все было. Еще один смягчающий фактор - то, что в нашем метро так или иначе уже почти не осталось станций, исторический интерьер которых не был бы утрачен. На этом фоне уже станцией больше, станцией меньше... А ведь еще лет 5 назад, как говорится, ничто не предвещало. И ведь вроде руководство осталось то же.

Нет, Иван, у меня пока в памяти держится станция Автово, какой она была до постройки виадука, скажем так. Более оригинальных её обликов я тоже увы не застал.

Конечно, Вы правду говорите. Но смиряться с тем, что в нашем метро стараниями руководства не осталось ни одной не испорченной станции, неправильно.

Кстати, вот не очень старая фотография. Двухнедельной давности. Теперь же где-то примерно перед самым носом у неизвестного фотографа находится инфосос...

[vartal]

А почему там только на одной из двух путевых стен некие медальоны имеются?

[Rumm]

Эти медальоны - декоративное убранство ВШ А. А дверь в эту ВШ прорубили в ходе реконструкции путевых стен (фото двери есть в этой теме).

[vartal]

Эти медальоны - декоративное убранство ВШ

А, ну, вообщем-то, я так и сам подумал, когда был на станции. Хотя, могли бы такие же декоративные элементы сделать и на противоположной стене, уже безо всякой функциональной нагрузки, просто для симметрии.

[Horror]

Мне кажется, что причина такой ассиметрии с медальонами кроется в изначальном положении станции, когда Автово была конечной. Сторона посадки на конечных станиях, то бишь стена в ряде случаев всегда выглядит выразительнее, т.к. попадает в поле зрения пассажиров. Особенно заметно на наземных станциях. А зачем оформлять стену, которая остаётся у пассажиров за спинами?

[djtonik]

Коллега, а о Площади Восстания и Ленина какая теория будет?