SubwayTalks.ru

Наиболее близкой в конструктивном отношении для станции "Проспект Славы" является станция "Невский проспект". У неё боковые тоннели тоже - 8,5 м, а средний - 9,5 м. Только на "Невском проспекте" тоннели не из железобетона, а из чугуна.

Новые фото с воздуха от Дмитрия Песочинского.
Можно увидеть что от северного выхода до будущей трамвайной остановки (там где трамвай стоит) намного ближе чем от южного выхода до перекрёстка с Южным шоссе где тоже будет остановка.



Фото: Дмитрий Песочинский http://www.nevaphoto.com/

Трамвай не на остановке стоит, ее в том месте никогда не было. Южное шоссе дальше, можно по пластинам ЖК София проследить, там и будет остановка. Она Альпийский переулок называется, переименованный отрезок Южного шоссе. Следующая остановка уже на пересечении с ул. Димитрова. Других остановок нет. От Северного придется к остановке напротив бывшего к-ра Слава ходить, если не перенесут. До остановки на Южном шоссе далековато.

Трамвай идущий в сторону пр. Славы стоит именно в том месте куда обещают перенести остановку с северной стороны пр. Славы.

Вот переносить уж точно не нужно.
Просто сделать ещё одну.

Зачем остановки в 50 метрах друг от друга?

Ну, представьте, что вы живёте на одной из северных частей перекрёстка, при функционирующей остановке в южной части.

Площадь достойна двух остановок.
Хотя бы потому, что её пересекает восьмиполосная магистраль.

Нынешний вариант, скорее пережиток тех времен, когда за пр.Славы было только кольцо трамваев. Почти всегда остановки располагаются до перекрестка. Если перенесут остановку в направлении севера, суть будет просто установление соответствия нормам. При движении с Севера на Юг, проще будет проехать лишнюю остановку на трамвае и выйти у южного вестибюля. Понятно, что всем все равно угодить не удастся.

karhu писал(а):Ну, представьте, что вы живёте на одной из северных частей перекрёстка, при функционирующей остановке в южной части.
Площадь достойна двух остановок.
Хотя бы потому, что её пересекает восьмиполосная магистраль.

Что за бред? Сколько человек будут пользоваться этой остановкой? 10? Думать то надо иногда!

GelezinisVilkas, на Заневской площади остановки с обеих сторон. Очень удобно. Особенно для пересадки на другие виды транспорта (не обязательно на метро).

Так давайте на каждом перекрёстке тогда так делать, вообще очень удобно будет, а станции метро рыть каждые 300 метров.
На Новочеркасской остановки устроенны таким образом потому что там разные маршруты раньше проходили по разным частям площади, а тут то 100 метров между светофорами.
Ещё раз спрашиваю, сколько человек в день будет пользоваться остановкой с северной стороны перекрёстка при наличии остановки с южной стороны 10-20?
Во первых для того что бы сказать что удобно, а что нет надо сначала исследовать что именно происходит на этом перекрёстке с пересадками с НОТ на НОТ, может быть основной поток пассажиров как раз концентрируется на южной стороне перекрёстка даже сейчас!
Во вторых две таких остановки будут сильно задерживать трафик трамваев и так перед каждым светофором стоянка минимум один цикл, а тут ещё и после перекрёстка стоять на остановке.
В третьих следующая остановка на север от пр. Славы всего в 350 метрах.

Станция постепенно преображается. Закончена облицовка цоколя путевой стены ЛСТ. На очереди - платформа и пилоны.

остановка на обеих сторонах Славы породит трамвайную пробку 100%

А светофоры не считаются?

Просто обновлю ссылку: http://www.gorodizokna.ru/russia/sankt- ... -online/KG