SubwayTalks.ru

По имеющимся фотографиям материал баллюстрады внутри наклона не определить, но похоже, что он остался прежним. Вот на этом фото http://metro.nwd.ru/download/file.php?id=13796&mode=view материал тот же, что и был ранее.

А там запросто могли оставить старую отделку, а остальное заменить на нерж. Если память не изменяет подобный приём применили на "Пролетарской" (или "Обухово" - запамятовал).

судя по фоткам - не меняли ничего. download/file.php?id=13795&mode=view - по-моему, так всё просто покрыто пылью, перед чем немного заклеено голубой плёнкой. Вон там справа, где плёнка та отклеилась - обычная горьковская балюстрада.

зы. немного жаль старый свод наклона "горьковской" - все-таки необычным был. такой, вроде, только на петроградской остался теперь?

На ПП ещё.

Хм, а мне казалось, что сделают 4 эскалатора... Или это на Нарвской хотели делать?

На Сенной

Да, это на Нарвской собираются 4 ставить. А на Горьковской 4 не влезут ну никак, там наклонник уже, если я не ошибаюсь.

Надо Христичу эскалаторы заказать, тогда всё влезет!

Cypok
Так на Нарвской как раз Христичи ставить будут, т.к. стандартные 4 там не влезут. А На Горьковской и Христичи не влезут.

Насколько мне известно, по ширине наклоны на Нарвской и на Горьковской одинаковы

Боюсь, что это не так

По моему на большинстве станций 1-ой очереди балюстрады у эскалаторов шире чем на станциях построенных после 1958 года.

Балюстрада то у них и правда шире,но это врятли должно влиять на саму ширину свода!

А мне кажется, еще как влияет. На форуме где-то читал о том, что в "Хрущевках" наклон явно уже, чем в первой очереди.

Ширина балюстрады влияет. Ведь ширина ступеней одинакова на всех станциях. (Кроме узкобаллюстрадных эскалаторов)