SubwayTalks.ru

Скорей всего 3843 пойдет под списание , трещина в хребтовой балке.

А в Невском, что, мойка сломалась? 6286 от грязи просто чёрным стал.

Мойка в Невском работает , только вот после ее ремонта , напор воды меньше стал .

Если меня не глюконуло, то сегодня я увидел на Политехнической обкатку 6969-6970 составностью в 9! вагонов.

а как они на станцию то влезли эти 9 - длины же не хватит

Bugoga
если обкатка, то зачем составу влезать на станцию? Он же не останавливается.

На станцию ему влезать не надо, но все равно 9 вагонов - это странно. Не знаю как с Емами, но номерные по ПТЭ можно эксплуатировать только в составах от 3 до 8 вагонов. Хотя в бывших республиках СССР встречаются составы и из двух 81-717.

Сегодня в 13-30 ехал от Пушкинской до Пл.Восстания, 117-й маршрут, вагон 6885. Когда уже начали отправляться с Владимирской, началось постоянное шипение, такое же как при разборе схемы с тормоза, оно длилось не прекращаясь весь перегон, на Восстания мне надо было выходить, но шипение продолжалось, что бы это могло быть?

А я сегодня с утра довольно забавно ехал). Вагон номер 3704. Одна из пар дверей самостоятельно ну никак не открывалась. Приходилось ей совсем чуть-чуть "помогать" рукой, и после этой совсем крошечной помощи двери распахивались со всей дури.
В общем, позабавила меня такая неисправность))

Ну, такое довольно часто случается:)

Метрофанат писал(а):Сегодня в 13-30 ехал от Пушкинской до Пл.Восстания, 117-й маршрут, вагон 6885. Когда уже начали отправляться с Владимирской, началось постоянное шипение, такое же как при разборе схемы с тормоза, оно длилось не прекращаясь весь перегон, на Восстания мне надо было выходить, но шипение продолжалось, что бы это могло быть?

А мотор - компрессоры в это время работали ? Бывает накидная гайка ослабевает и из-под неё дует .

Den.S писал(а):А я сегодня с утра довольно забавно ехал). Вагон номер 3704. Одна из пар дверей самостоятельно ну никак не открывалась. Приходилось ей совсем чуть-чуть "помогать" рукой, и после этой совсем крошечной помощи двери распахивались со всей дури.
В общем, позабавила меня такая неисправность))

Скорей всего шток дверного цилиндра промазать надо , но могут быть и другие причины : подклинивание , дроссель не отрегулирован и т.п.

to ПЛОХИШ
Мотор - компрессоры при шипении не работали

Метрофанат , тогда , вероятно , это неисправность электрической части воздухораспределителя .

Неизвестный Ем, 1970-е годы, завод им. И.Е.Егорова.

Ну, это уже не Ем, а Ем501 какой-нить.