SubwayTalks.ru

У узкобалюстрадников ступени тоде метровые. Хотя сами эскалаторы и уже ~10 см.

Всё же тема называется "Горьковская"...

От знающего человека слышал, что хотели поменять балюстраду на нержавейку, но денег не хватило - поэтому отшлифовали и покрасили фанеру.

В выходной линейке турникетов в вестибюле будут стоять УТ-2000 нового образца, модификации SlimLine. Пока такие шли только в Москву и на ж/д. От обычных отличаются силовым каркасом и обвесом, стеклянными перегородками другой формы, направление прохода вместо стрелок на тумбе будет индицироваться через световодную поликарбонатную вставку под головой УТ.

они?

http://metroblog.ru/post/2486/

Ага, такие.

УТ-2009? Мне кажется, что они не будут смотреться рядом с УТ-96М с рогатинами

Материал балюстрады по всей длине наклона- нержавейка (неужели на фотках не видно?)! Информация на сегодня, внутри вестибюля гранитный пол выложен полностью, отделка стен идет ударными темпами, каждый день видны изменения! Попасть внутрь стройки больше нельзя, там ужесточили правила, и теперь без пропуска не зайти....так что от меня последняя информация!

А раньше за пиво, что ли проходил?

Ну вполне естественно, ведь форум читают

Но у нас длинные объективы

Нет, по знакомству проходил , никто пропуск не спрашивал! Просто от метрополитена и проектной организации часто приезжали люди, которые вели фотосъемку объекта, сверяли чертежи и что получается на деле, поэтому на меня никто не смотрел (главное важный вид сделать )! А сейчас, когда вход на эскалаторы свободный, во избежании возможных эксцессов и из за постоянных проверок вход ужесточили!!....

Worm, понимаю, что не к вам вопрос, но почему бы и на входную линейку их же (УТ-2009) не поставить?

USSR Man, ну, щас же у нас уже есть станции, где на выход - створки, а на вход - рогатины... мне кажется (отвечая на собственный вопрос выше), что у нас, в целом, побаиваются пока ставить створчатые на вход ("выломают"), хотя с тчк зрения зайцебезопасности - перепрыгнуть их намного сложнее... в конечном итоге, уверен, от рогатин откажутся совсем...

Ну, это просто. Через рогатые шансов просочиться бесплатно меньше, чем через турникеты со створками. "Паровозики" всякие и т.д.
А наш метрополитен, в отличие от московского, денег хочет с каждого пассажира.

УТ-2009 НЯЗ имеют более высокие створки (чтобы не прыгали), однако перед "паровозиком" так же уязвимы.
Тут компромисса не может быть - либо удобство, либо 100% защита от "зайцев"

А будет ли этот турникет, раз уж он как в ММ, отображать количество оставшихся поездок?