SubwayTalks.ru

СМУшники, которые копают внизу подтвердили, что скважина царская, до 300 метров с огромным давлением. Хорошо, говорят, что шли руками, а то щит пролетел бы и был второй размыв :???:

А можно объяснить поподробнее: какое давление, зачем царю скважина 300 метровая. и как щит улетелбы ???

дословно - давление та-акое
Скважина царю - знамо дело лошадей поитть
а щит просто бы затопило, обрушения дневной поверхности, вода в тоннеле до Волковской, т.к. герм пока там нет... с его слов...
Да, и ещё им там осталось то 50 метров до станции...

Сорри а почему поверхность земли вы называете дневной, а что есть ночная?
И когда же будет сбойка к садовой и волковской?

Могу ошибаться, но метростроевцы на своем сленге так называют просто поверхность над тоннелями

просто в музее с тоником когда книгу смотрели я на словосочитание дневная поверхность обратил внимание, он сказал что они ошиблись. Так кто прав?

Есть информация, что варианты прокладки продолжения ФР, которые вроде д.б. подготовлены и рассмотрены в 2007, будут включать в себя еще одну станцию ЗА Балканской, непосредственно в развивающейся промзоне Шушар (и именно она будет смежной с планируемым метродепо). Если кто что знает - просьба поправить.

Randy, станция Южная - следующая за Балканской. Присутствует она, кстати, на большинстве перспективных схем еще даже советского образца.

bars, однако ж в генплане ее не было, а на советских схемах много чего присутствовало

Итак:
Скважина на Сенном рынке судя по всему благополучно заморожена и забетонирована.Это можно судить по отсутствию цистерн и по снятии опалубки с самой скважины.Ну что ж - будем ждать теперь сбойки.

По РТР в "Вестях Спб" показали сюжет из Смольного, где проходило заседание, посвященное развитию метро. Матвиенко опять ругалась, говорила гневно (Горюгину?), что "нельзя закапывать в землю деньги". По словам ведущего, "Парнас" откроется уже 20 декабря, на строительство ФР в следующем году будет выделено 5 млрд рублей, а Звенигородская и Волковская будут открыты уже в начале 2008 года. Хорошо, если бы так и было.

Да, мне понравилась ещё её гневная фраза: "Шевелиться надо!"

Ругали если слушать внимательно руководство метрополитена, а не метростроя А Гарюгин это метрострой вроде. А так кто кому подчинен хотелось бы знать. Метрострой - это подрядная организация метрополитена? Или его подразделение? А пооорать у нас на публику любят, типа мы весь год не знали что вы нихера ни делали. Обычно год жмутся, потом в конце бабло дают и типа давайте быстрей осваивайте

Извините вырвалось ругательство

2 homs_2000: краткий ликбез:
Александров Вадим Николаевич - председатель совета директоров ОАО "Метрострой"
Гарюгин Владимир Александрович - начальник ГУП "Петербургский метрополитен"
Кулагин Николай Иванович - генеральный директор ОАО "НИПИИ Ленметрогипротранс"

На строительстве Петербургского метрополитена подрядчиком является служба капитального строительства (СКС) Петербургского метрополитена, генподрядчиком - ОАО "Метрострой" (с субподрядчиками - СМУ-хх Метрострой, АТП, Метроподземстрой, УПТК, УМ), проектировщиком - ОАО "Ленметрогипротранс".