SubwayTalks.ru

Да, съезд оказался дальше от перекрестка, чем я предполагал - поэтому я его и не замечал.
Мне кажется, что сколько-нибудь ощутимого пассажиропотока там не будет вовсе. Ни на новом 7, ни в каком-то варианте "7А", тем более, с учетом того, что остановка ГЭТ предполагается вообще черт знает где, хотя там вполне достаточно места в пределах вокзала (но видимо, та сеть - ответственность ТКК, и ГЭТ туда залезать не хочет, что странно - 10 и 63 состыковали гораздо более корректно и удобно).
Может быть, был бы какой-то поток с Ладожской, если бы был маршрут не к Новочеркасской, а в сторону Володарского моста - туда от Ладожской никакого транспорта нет, в то время, как к Новочеркасской его и так полно и идет он более коротким путем. Это надо что-то типа "39А" с поворотом к Ладожской. Но не знаю, есть ли реальная потребность в таком маршруте с учетом разрыва сети.

Трамвай № 7 // ст. м. Ладожская // 5 октября
В целях улучшения транспортного обслуживания населения Невского и Красногвардейского районов Санкт-Петербурга с 5 октября изменяется трасса трамвайного маршрута №7.

На сайте ГЭТа уже сверкает новая дата - 6 октября. Кажется, кто-то никак не успевает приехать на церемонию...

А что это на Литейном за ремонт в зоне трамвайных путей?

Mill писал(а):Может быть, был бы какой-то поток с Ладожской, если бы был маршрут не к Новочеркасской, а в сторону Володарского моста - туда от Ладожской никакого транспорта нет, в то время, как к Новочеркасской его и так полно и идет он более коротким путем. Это надо что-то типа "39А" с поворотом к Ладожской. Но не знаю, есть ли реальная потребность в таком маршруте с учетом разрыва сети.

В свете закрытия Ладожской на ремонт такой маршрут пока что точно не нужен. А вот потом надо смотреть по пассажиропотоку.
Формально кругами в ту сторону идёт 5 автобус, но это конечно не то.
К Новочеркасской конечно транспорта хватает, но на Заневском и пробки могут быть, а трамвай пойдёт по выделёнке.

magnum писал(а):На сайте ГЭТа уже сверкает новая дата - 6 октября. Кажется, кто-то никак не успевает приехать на церемонию...

Какое позорище. Даже здесь не могут ничего вовремя сделать.

ленинградец писал(а):А что это на Литейном за ремонт в зоне трамвайных путей?

Асфальт менять будут. В лучших традициях. Летом же неинтересно.

Между тем, в городе остался всего один асинхронный ЛВС-97: вечно дохлый 7111. Но и ему тоже недолго скрипеть осталось, с его-то проблемами.

ленинградец писал(а):А что это на Литейном за ремонт в зоне трамвайных путей?

MetroGnom писал(а):Асфальт менять будут. В лучших традициях. Летом же неинтересно.

И о чудо ничего страшного не произошло, движение в городе не встало, из за того что закрыли зону трампутей на Литейном. Вывод, надо срочно делать там выделенную полосу (и на Владимирском, мосту, Лебедева, Лесном), платформы и запускать трамвай.

Более того, если запустить нормальный маршрут с адекватными интервалами, то там и пассажиры появятся!

Сегодня-то 7-ой трамвай к Ладожской уже ходит?

Да, 7 по Гранитной, 7а до Охты. Интервал примерно 25 минут, работает до 21 часа (всегда).

Спасибо!
Жаль, не успевал сегодня в тот район заехать, а вчера они действительно ещё не ходили. Нужно будет как-нибудь посмотреть, всё же, что получилось. Не помню Гранитной улицы иначе как обрывающейся на перекрёстке с проспектом Энергетиков, там где сейчас Гранитный мост. Интересно, как себя рельсы чувствуют, пролежавшие несколько лет без движения по ним и без обслуживания, и насколько тихий по ним ход.

GelezinisVilkas писал(а):И о чудо ничего страшного не произошло, движение в городе не встало, из за того что закрыли зону трампутей на Литейном. Вывод, надо срочно делать там выделенную полосу (и на Владимирском, мосту, Лебедева, Лесном), платформы и запускать трамвай.

Не встало? Ну-ну! Зачем же так откровенно дезинформировать?
Вывод: надо срочно убирать ненужные и неиспользуемые пути, тогда и ремонтов и пробок не будет!

Сегодня решил посмотреть, как функционирует 7-ка по Гранитной. В планах было поснимать и прокатиться по участку на Гранитной. В итоге, после ушедшего вагона и до прибытия другого, был интервал 36 минут
Я вспомнил, что на СТТСе видел доску с расписанием, и решил подойти. Был малость шокирован, увидев такой гигантский интервал. Более того, это скорее "желаемый" интервал. Да и желаемый интервал слишком чудовищный. Чтобы был востребован маршрут, здесь должен быть интервал 7-10 минут, максимум. Народ по путям ходит пешком, т.к. быстрее до Малой Охты дойти средним шагом, если перед носом ушёл вагон.
Такие интервалы убивают любой маршрут. Про которые потом говорят, что маршрут-воздуховоз. Позорище

Это даже не позорище, а убожество. Маршрут ради маршрута. В итоге, как я понимаю, та же "нормальная" 7-ка теперь тоже стала ходить через задницу (по интервалам)?
З.Ы. По идее, КпТ пора бы хорошенько взгреть за такое. Официально весь маршрут продлён. Тогда какого хрена там ходит непонятный "7а", которого вообще нигде нет по документам? И, да, КпТ же так хотел отказаться от "дублирования". Тут маршруты дублируются почти на 100%. Ух, какое поле для деятельности.