SubwayTalks.ru

Вы сравниваете две разные по уровню инженерные школы.
Посмотрите на проекты Crossrail и от наших недотеп и станет понятно что даже 30 метров зазора им будет мало.

Да и просто не нужна там станция, да собственно как и кольцо в целом.

Ну а уж если делать станцию для людей, а не для красивого плана, то делать её надо с выходами у ЛЭТИ и Матросова. Вот там она будет хоть как-то востребована и удобна.

Если Ингрия вступит в ЕС в 2049 году (привет бегущему по лезвию) то вполне сможет пользоваться плодами инженерных школ европейского уровня. Для этого ну хотя бы в 2035 Ингрия должна стать свободной. 14 лет от независимости до членства - реалистичный горизонт, если не тупить с реформами (Литва за 14 смогла)
Недавно смотрел статистику, польский ввп на душу населения при вступлении в 2003 был 21200 долларов, сейчас около 50000. Аналогичный рост возможен в 2050-2070 и в Ингрии.

Комментировать – только портить (хотя куда ещё хуже-то?)

Icefer писал(а): ↑12 сен 2025, 18:21 Ингрия должна стать свободной.
польский ввп на душу населения при вступлении в 2003 был 21200 долларов, сейчас около 50000

Удали эту чушь, не позорься