SubwayTalks.ru

Загляните в кузов самосвала, выезжающего со стройплощадки, и на второй, стоящий под погрузкой в ангаре, - и всё станет понятно.

18 колец

467 сегодня (29.12.2015)

а что сейчас внизу на 467?

P.S. Напомните ширину кольца - 1,8м?

Ширина кольца двухпутного тоннеля 1.8 метра. То есть если полная длинна двухпутного тоннеля около 5.2-5.5 (не помню точно, надеюсь, меня поправят), то это около 2889-3056 колец.

Проходочка предстоит долгая. Хотя как уже и считали ранее, при скорости в 300 метров в месяц (167 колец) как раз получается 18 месяцев проходки.

По графику проходка должна закончиться в марте 2017 года (с учётом остановки ТПМК на ремонт режущего органа за "Новокрестовской"). А как это будет в реальности - покажет время. Задержка окончания проходки чревата нехваткой времени на монтаж внутренних конструкций (укладку пути, кабельных сетей, систем СЦБ и пр.).
Наглядный пример: после окончания проходки тоннелей ТПМК "Виктория" в зоне Размыва в конце ноября 2003 года на обустройство двух относительно коротких участков тоннелей потребовалось более полугода.

То есть по моим расчётам Надя должна проходить более 350 метров в месяц (примерно 200 колец), чтобы успеть к марту 2017.
Кто-то может напомнить точное количество метров от стартового котлована до демонтажки?

По границам закрытого способа работ - примерно 3240 метров.

в40 писал(а):По границам закрытого способа работ - примерно 3240 метров.

Может быть 5240? Либо я чего-то не догоняю

3240 это как от границы стартового котлована и только до Новокрестовской

3240 - это расстояние от торцевой стены стартового котлована до торцевой стены демонтажной шахты за "Новокрестовской", которое необходимо преодолеть ТПМК до остановки на ремонт.

А после ремонта ТПМК нужно будет преодолеть еще около 1950 метров, чтобы встать на демонтаж.

Ну а как там на 467 шахте?

Manhattan писал(а):Ну а как там на 467 шахте?

Закончена проходка 7.9,идет подготовка к 5.5

Породу по-прежнему будут выдавать бадьёй?

Вчерашнее фото стартового котлована на Туристской. Сооружение над дальним стартовым котлованом обтянули (надеюсь временно) чем-то наподобие плотной плёнки, крыша пока покрыта брезентом. Работа кипит, грунт вывозят, тюбинги привозят.