SubwayTalks.ru

Демонтированный мрамор обнажил на стенах некие технологические отверстия. Они представляют из себя группу из 10 штук. Расположены вертикально, по 5 пар, через 2 метра, по всей стене.
Для чего они? Почему их не было видно на других станциях?

Тем временем на станции на обеих стенах осталось снять около 10-15 метров.

_4afc_ писал(а):Демонтированный мрамор обнажил на стенах некие технологические отверстия. Они представляют из себя группу из 10 штук. Расположены вертикально, по 5 пар, через 2 метра, по всей стене.Для чего они? Почему их не было видно на других станциях?

Возможно вы приняли за отверстия проглядывающие из-под снятой штукатурки стыковочные соединения асбестовых труб по которым пропущены кабели они черного цвета и издалека их можно принять за отверстия. Возможно я ошибаюсь и вы имели ввиду что-то другое.

А когда же продолжат менять путевые стены? Работы фактически не ведутся уже месяц.

danil86 писал(а):Возможно вы приняли за отверстия проглядывающие из-под снятой штукатурки стыковочные соединения асбестовых труб по которым пропущены кабели они черного цвета и издалека их можно принять за отверстия.

Вы правы, это действительно стыки труб. Прошу прощение за введение всех в заблуждение.
Как причудлив мир плохо видящего человека...

Работы ведутся постоянно, но медленно.

Сегодня на эскалаторе почти все рекламные щиты не горели, а те которые горели - мигали. Это было утром в районе 10:20 и днём около 15:00.
А на станции на стене в сторону Лесной осталось снять метров 5-7, на противоположной чуть больше.

По состоянию на 3.06. уже почти (остались считанные метры) снята старая облицовка в сторону Лесной (ближе к тоннелю). Со стороны Лесной также остались последние метры старого материала, хотя оставшаяся часть старого материала так уже и весит неснятой, по крайней мере, неделю.

Облицовку наконец-то полностью сняли! Не прошло и полугода

Ога... теперь ещё ведь нужно и новую вешать! >_<

Ну, на это ещё где-нибудь год уйдёт, ведь нужно ещё Пионерскую с Автово доделать, а так же Политехническую и Электросилу полностью

А какого цвета будет керамогранит? Под мрамор?

На путевых стенах стоят какие-то подставки в сторону Лесной. Видимо, скоро будут облицовывать новым материалом.

Rumm писал(а):Как всегда керамогранит. Советую почитать тех.документацию(выше был линк), чтобы вопросов не было. (...) http://metro.spb.ru/37.html&tender_id=2518

Вот кстати по этой самой ссылке, изучив документы "Календпрный план.xls" (он так и называется ) и "Облицовка пл Мужества Вар А.rtf" можно заметить, что облицовка путевых стен планируется из:
-

Плиты мраморные, 2 группа, фактурная обработка лицевой поверхности полированная, 300х600х20 мм (месторождение Уфалейское)

общей площадью 1024,53 м2;
-

Устройство покрытий из керамогранитных плиток: размерами до 40х40 см

общей площадью 85,5 м2. Судя по всему, эти плитки - нижняя часть путевых стен.

Напомню, что старая облицовка была выполнена также из мрамора Уфалейского месторождения. Единственное, что изменяется, так это метод монтажа: мраморные плиты предварительно монтируются на панели, которые затем крепятся на стены. Вероятно, это сделано для сокращения работ непосредственно на путевых стенах. Это несколько скажется на внешнем виде: если раньше облицовка шла сплошняком, то при новом варианте будут стыки между панелями.

Ну а смысл тогда было менять? Только из-за нового крепления? Непонятно . Лучше тогда на Пушкинской или Площади Ленина плитку поменяли бы.