SubwayTalks.ru

Она самая , приблизительно в 11.35 ушла в э/д автово

Всех приветствую! Исключительно в краеведческих целях заинтересовался довоенным этапом строительства станции и не нашел ни одной фотки сверху. Может у кого то есть или кто нибудь знает, где лежат? Соответственно 39-41гг. Ну а если 41-52гг. так вообще здорово!!! Буду очень признателен и благодарен, заранее спасибо!

все вестибюли сооружены уже в 50-е

Можно конкретизировать?? Есть же у нас раздел "фото до строительства вестибюлей".
Есть фотография трамвая на Лигвоском проспекте, огда виден забор на месте вестибюля и уже сооруженный вестибюль в лесах.

Есть фото 40-х, где ещё нет вестибюля с выходом на Московский вокзал. Что нужно конкретнО??

Konikkk писал(а):все вестибюли сооружены уже в 50-е

Это мне известно. Нужны конкретно 40-52гг. этого места, где сейчас вестибюль

Не помню, где лежит этот скан, но вот дубль.

Кот, а во время войны 26вш была? Затоплена? Не знаете?

kot, журнал "Архитектура Ленинграда" года 1939?? Где-то у меня такой был.. надо поискать..

Вот что у меня есть. Пока всё что вспомнил. Фото с ЦГАФК

tu2-167 писал(а):kot, журнал "Архитектура Ленинграда" года 1939?? Где-то у меня такой был.. надо поискать..

№2, 1940г. У меня есть несколько журналов 38- 40гг.

tu2-167 писал(а):Вот что у меня есть. Пока всё что вспомнил. Фото с ЦГАФК

Это начало 50-х ?
Огромное спасибо всем за фотографии

Объясните пожалуйста почему на станции 2 прохода (рядом с эскалаторным переходом на маяковскую) не раскрыты? Искал в теме ,но точного ответа так и не насшёл!

По моей ГИПОТЕЗЕ это возможно задел под переход на Знаменскую.

Я тоже над этим думал. Может это сделано для равномерного распреления пассажиропотока?..

Все, что знали написали уже на позапрошлой странице. Естественно, под переход на Знаменскую это точно не запланировано, скорее всего так хитро регулируются пассажирские потоки. Вот есть мнение, что возвели стенки в 67, но мне, глядя со стороны платформы, не верится. И почему вы не хотите читать, что уже написано?

Я читал, что написано, ведь с другой платформы пилоны не застроены! В этом весь и вопрос!

от есть мнение, что возвели стенки в 67, но мне, глядя со стороны платформы, не верится

Моё мнение, что стенки не могли возвести в 67, поскольку если строять на боковой платформе - то никаких отличий в отделке не видно, что нельзя сказать про различие отделки под переходом на Маяковскую! Там во-первых цвет мрамора более светлей, во-вторых этот участок немного "выпирает" над остальной стеной и в-третьих декоративная лепнина снята!