SubwayTalks.ru

Вот хоть убейте, не понимаю, зачем поворачивать трассу к Авиаконструкторов.

Hugo писал(а):Вот хоть убейте, не понимаю, зачем поворачивать трассу к Авиаконструкторов.

Аналогично не понимаю, когда планировали разместить Зоопарк это было для того , чтобы было ближе до него ходить,хотя эта аргументация тоже сомнительна, по зоопаркам люди каждый день не ходят,а раз в пару-тройку лет пройтись пешком лишние 500 метров не проблема.Зоопарка не стало, линию выпрямлять не стали,в результате охват Шуваловского будет меньше нежели расположить его хотя бы по прямой Комендантского проспекта. А подсказать то профессионалам некому что-ли ?

Прошу разъяснить - "Шуваловский пр.-2" это что? Это второй выход станции "Шуваловский пр." (5-я, Фрунзенско-Приморская линия)? Или это так обозвана станция "Планерная", бывшая "Зоопарк" (3-я, Невско-Василеостровская линия)? А то у меня от всех этих проектных названий и переименований уже голова немного кругом идёт.

Я вижу там перпендикулярную линию метро. Ничего другого, кроме НВЛ, насколько знаю, не планировалось.

Слон, полагаю, что второй выход «Шуваловского проспекта», поскольку на РГИСе выход с «Планерной» указан у Планерной улицы.
http://rgis.spb.ru/map/ShowPlace.aspx?id=56835

В сумме имеем три выхода с двух станций пересадки. Может быть, в кои-то веки узел запроектируют целиком, без полукилометровых переходов и двух каскадов?

Ещё пару лет назад всё запроектировали =)

Печально выглядит. Я правильно понял, что переход идет вбок от ЦЗ Шуваловского и примыкает перед самыми эскалаторами, точнее — между малым и большим эскалаторными маршами? Или это какие-то строительные ходки?

AgRiG писал(а):...переход идет вбок от ЦЗ Шуваловского и примыкает перед самыми эскалаторами, точнее — между малым и большим эскалаторными маршами...

именно так

Hugo писал(а):Вот хоть убейте, не понимаю, зачем поворачивать трассу к Авиаконструкторов.

Всё просто - там же пресадка на 3 линию будет (станция Планерная). К тому же следующей станцией на 3 линии будет уже Парашютная (на одноимённой улице). Между Планерной и Парашютной будет нормальное расстояние, а не маленькое, как если бы Шуваловский пр. был на Коменданском проспекте и Планерная там же рядом.

AgRiG писал(а):В сумме имеем три выхода с двух станций пересадки.

Многовато для пересадочного узла в спальном районе.

Михаил К дело не в пересадочном узле. Пересадочный узел с равным успехом мог быть размещён и под перекрёстком Комендантский/Шуваловский, т.к. изначально ФПЛ должна была проходить вдоль Комендантского проспекта. В этом случае станции ФПЛ охватывали бы прилегающую территорию более равномерно.
Станцию "Шуваловский проспект" передвинули на проспект Авиаконструкторов именно из-за планов по строительству нового зоопарка. Это говорили сотрудники ЛМГТ.

Михаил К писал(а):Многовато для пересадочного узла в спальном районе.

Почему? Наличие рассредоточенных выходов позволяет уменьшить нагрузку на каждый из них в отдельности, а также увеличивает охват территории обслуживания. Тем более, что район спальный, т.е. район компактного проживания большого числа граждан. Дома-то нынче строят не пяти- и девятиэтажные...

Зоопарка не будет там, а проект оставили тот же.
Думается мне, что три выхода там не будет, а будет максимум два. Третий просто спроектированным будет и всё.

Три там много, так как гиганского пассажиропотока не ожидается. Два - вполне справятся.

У нас никогда ничего не ожидается, а потом все работает на убой.

Посмотрел сколько жилых новостроек вокруг организовалось в разной степени готовности. Мама дорогая! Комендантский по утрам уже в три эскалатора еле справляется, а Шуваловский то думают строить или нет ? Есть новости?

Думают строить.
Пока только думают...