SubwayTalks.ru

Жаль:(
А ведь могло бы быть и так:)

Да, Просвет с белыми лампами смотрелся гораздо лучше, оранжевый свет сильно испортил облик станции (в отличии, например, от Проспекта Большевиков или Политехнической, где смена освещения практически никак не сказалась на облике).

Сегодня на станции, напротив касс увидел стенд формата A2 оформленный в стиле 55 лет метрополитену. На нём было много-много текста и две фотографии, заголовок гласил — «Кировский завод».
К сожалению мне было несподручно подойти к стенду и прочитать хотя бы одно слово, но фотографии относились к самому заводу, нежели к метро.

Такие стены неоднократно наблюдал либо у турникетов, либо у касс на станциях первой очереди. На "Кировском Заводе" естественно стенд "Кировский Завод", как на Просвещения.

После написания сообщения про странные "задние" двери на "Площади Мужества", вспомнил, что есть ещё станция с загадочными дверями. Чтобы не создавать оффтоп там, пишу здесь (но это продолжение оттуда).

На "Проспекте Просвещения" с дверьми тоже какая-то детективная история: они там чуть ли не со всех сторон, и по общему количеству превышают потребности станции раза в три, собраны в несколько "узлов", некоторая часть узлов закрыта и никогда не бывала открыта, а в былые времена (в конце 1990-х гг. - начале 2000=х) и тот узел, что напротив турникетов (ныне открытый), тоже был закрыт. С чем связана эта загадка?

Разве кроме этих групп дверей (4+4 на вход и столько же на выход) ещё есть? Да и потребности они точно не превышают - для станции с очень большим пассажиропотоком вход один из самых неудобных.

На "входном" фасаде, по-моему, три группы - ещё посередине одна должна быть. Помню, когда длительное время работа на вход только одна группа. А на "выходном" фасаде дальняя группа, по-моему, сейчас закрыта и никогда не открывалась. Я ошибаюсь?

А что у Вас за картинка? Откуда? Интересно, что кассы в углах обозначены.

Посередине входа не должно быть - за "Первой полосой" стена. Насчёт дальней выходной группы дверей точно не могу сказать, но по-моему я видел её и работающей и закрытой.
А картинка из контактовкого приложения "Схемы метро".

Дальний выходной ряд дверей работал по крайней мере ещё пару лет назад. Только тем выходом мало кто пользовался. Сейчас там частично загородили металлическими листами.

Вообще-то на фасаде с проспекта Энгельса было три группы дверей, напротив касс 1 и 2 был ещё один вход, ныне заложен камнем. Ещё я помню, что рядом с дополнительной группой выходных дверей, та которая с краю фасада по Энгельса; там где в своё время были 777, в советское время стояли телефоны-автоматы (таксофоны).

Возник такой вопрос. Как выглядели оригинальные светильники, которые потом заменили шариками и в каком году произошла эта замена?

С оф. сайта:

ГУП «Петербургский метрополитен» приглашает принять участие в открытом конкурсе без предварительной квалификации на право заключения договора на выполнение комплекса работ для увеличения пропускной способности станции «Проспект Просвещения».

http://metro.spb.ru/37.html&tender_id=4273

Интересно, что будут делать? Расширят вход в вестибюль?

Константин Филиппов писал(а):Вообще-то на фасаде с проспекта Энгельса было три группы дверей, напротив касс 1 и 2 был ещё один вход, ныне заложен камнем

Может, вот это исправят?

23. Монтажные работы
23.6. Монтаж электротехнических установок, оборудования, систем автоматики и сигнализации*, 23.17. Монтаж оборудования метрополитенов и тоннелей, 23.33. Монтаж оборудования сооружений связи*, 15.4. Устройство и демонтаж системы вентиляции и кондиционирования воздуха*
24. Пусконаладочные работы
24.10. Пусконаладочные работы систем автоматики, сигнализации и взаимосвязанных устройств*, 24.13. Пусконаладочные работы средств телемеханики*, 24.14. Наладки систем вентиляции и кондиционирования воздуха*

Т.е. похоже замена турникетов + ещё другие работы...
Советую почитать том 3 конкурсной документации

Ребят, я искренне не понимаю, о чём спор. Всё очень просто:



Таким образом мы видим, что ВЫХОДОВ было три, а входов всегда было два.