SubwayTalks.ru

У м. Горьковская переход, НЕ ведущий в метро.

На площади Труда в одном из фильмов вот как раз на фото на предыдущей странице фигурировало метро. А возможно ли там в реальности метро, ну, например, выход в этот подземный переход со станции Театральная-2 Адмиралтейско-Охтинской линии или это слишком? Но похожий пример станции с выходом далеко от самой станции (прошу прощения за тавтологию) у нас есть - Спортивная, выход на Ваську.
Либо собственно сама станция АОЛ, как раз Площадь Труда при изменении трассировки.

Для пересадки кажется далековато тянуть коридор, даже с траволаторами. Как и для второго выхода, там расстояние раза в 2 больше, чем на Спортивной.
В лучшем случае, может, возможно сделать отдельную станцию на Труда, а пересадку с Театральной на следующей станции с выходом например в подземный вестибюль на бульваре в конце ул. Декабристов?
Хотя и не факт, что он туда влезет, да и перегоны получатся короткие.

У Чёрной Речки переход.

Выьоргская. В метро подземник не ведёт.

А вход из подземного перехода в наземный вестибюль не считается?

Нет. Предлагаю учитывать только тот вариант, когда спустившись вниз, можно зайти в метро. Например, как на Комендани.

А в чём разница? На Комендани из перехода ступени вниз, а тут наверх. Двери и там и там. И там и там переход построен вместе с метро.
И там и там это единый объём.

Разве тут спустившись можно войти на станцию? По моему это просто переход через дорогу и к трамваю.

Войти можно, но после спуска в переход придётся ещё подняться в вестибюль, аналогично Петроградской.

У м. Ломоносовская переход. Но не в метро, а к нему.

У «Лесной» так же. Впрочем, про нее уже писали когда-то. Можно вспомнить подземный переход на площади Победы. А есть места, где переходы в разное время планировались, но не были построены, например, на площади Мужества или на перекрестке проспекта Большевиков и улицы Коллонтай.

Kaamoos писал(а): ↑01 дек 2024, 01:49 У м. Ломоносовская переход. Но не в метро, а к нему.

Там ещё несколько минут до метро идти