SubwayTalks.ru

А эскалаторы в будующем будут четырёхленточными?

Конечно, четырехленточными. Сейчас по другому нельзя, во всяком случае при одном выходе со станции.
По поводу темпов проходки, возможно завтра узнаю...

Эскалаторный тоннель сооружается под четыре ленты.
А вот по поводу сказанного выше, что щит сначала проходит наклон под углом в 30 градусов, а затем ведёт горизонтальную проходку - это из области фантастики!!! Вы сами попробуйте железную банку вдавить в почву, а затем попробуйте изменить угол её наклона. Вряд-ли у Вас что-нибудь получится! А проходческий щит - это не железная банка! И весит он не килограмм, а несколько сотен тонн!
Впрочем, к проходке НХ "Звенигородской" щит не имеет никакого отношения - это так, мысли вслух.

"Дайте мне точку опоры и я переверну Землю", вспоминается мне тут же известное изречение.
У щита есть домкраты и чисто теоритически подобный маневр возможен, я помню как уважаемый mx рисовал интересную схемку. Другое дело, что потребовалось бы в таком случае проектировать эскалаторы новой конструкции (переборку в расчет не беру из-за нерентабельности).

в разделе Метро и пресса мелькнула заметка о всяких строящихся ТЦ-БЦ в районе Звенигородской... и между делом сказано, что вестибюль станции войдет в строй в 2010 году. Описка или про этот год действтельно можно забыть?

Вполне возможно, поскольку над вестибюлем будет строиться очередной адамант.

это не аргумент.

"Радиус" построили меньше чем за год, при том что собственно с "Волковской" и в частности с наземным павильоном ковырялись значительно дольше.

такую четырёхэтажную безделушку, как запроектированно на Звенигородской, адамантовские молодчики за полгода отгрохают.

Отгрохать-то они отгрохают... Только после того, как будут закончены работы по внутрянке наклонного хода. Да плюс монтаж и наладка эскалаторов... Да плюс Ростехнадзор и т.п. Короче, в условиях мирового финансового кризиса все кушать хотят...

глупый вопрос: а нельзя ли вести параллельно работы по отделке наклонного хода и строительству здания?

вот именно! Зачем ждать когда примут эскалаторы ростехнадзор? Когда здание можно начать строить после того как закончаться всех проходческие работы!?

Был сегодня на наклоне. Смонтированно 114 кольцо, разрабатывается заходка под 115-116 кольца.

еще немного, еще чуть чуть=) если не ошибаюсь, 126 рам=) или 127?

Естественно работы по отделке н/х, монтажу эскалаторов и т.д. будут вестись параллельно со строительством вестибюля, ориентировочно с августа.

paruv, после окончания проходки и до августа будут заниматься устнавкой т.н. постоянной крепи?

А эскалаторы будут такие же как на Волковской?