SubwayTalks.ru

Till, доказываю "от обратного": потому что если "откатят" один раз, то придется снова и снова "откатывать", до бесконечности искать такой вариант, который нравится/удобен всем... но априорного консенсуса не существует в обществе, он невозможен, т.к. люди не умеют читать мысли друг друга... кому-то в этом мире надо "утереться", да... вначале меняем - потом спрашиваем у ВСЕХ, как вам оно? - потом согласно мнению БОЛЬШИНСТВА проводим исправления... меньшинство "утирается" - даже если это "эстеты из Петербурга"... все, вопрос закрыт, ИП обновлено, большинство довольно, большинство меньшинства привыкает со временем, особо недовольные радикалы могут выйти из метро и не заходить туда... а то, простите, с какой стати кучка "эстетов", которым вот рогом упрись в прямоугольный указатель и все, надо находу менять обратно овалы, должна командовать всеми остальными?

это может показаться жест(о)ким... но иначе, мы просто никогда ничего по-нормальному не сделаем, будем барахтаться в болоте и профукивать собственные средства вечно...

darkglare писал(а):а то, простите, с какой стати кучка "эстетов", которым вот рогом упрись в прямоугольный указатель и все, надо находу менять обратно овалы, должна командовать всеми остальными?

Существует изначальный архитектурный проект станции, в том числе и с точки зрения размещения указателей, так? При чём здесь кучка эстетов?
А приведённый Вами "демократический" способ решения вопроса малопригоден в действии (как, впрочем, любое демократическое решение вопроса, увы). Такие вещи должны решать специалисты - архитекторы, инженеры, психологи. "Мнение большинства" тут решительно ни при чём.

darkglare
Зря вы шрифты называете цыганщиной - это такая же часть архитектуры, как, например, колонны, ордерные системы, порталы и т.д.

Большинству обычно вообще пофиг, если на то пошло
И, кстати, многим противникам НИПа овальные лайтбоксы нравятся, в т.ч. и мне. Но, если этой фигни так много, как на Невском, да ещё там часть лайтбоксов просто не несёт смысловой нагрузки (номер телефона справочной - это "гениально" просто), то это всё начинает реально раздражать.

По большей части НИП портит архитектурное решение станций! Задумку архитектора. "Это же очевидно"... (с)

Till, ну вот те, кто НИП делают, себя специалистами наверняка считают... чего ж вы возмущаетесь тогда? или - на каждого специалиста найдется еще больший специалист? ну да, ну да, вот так и будем переделывать по несколько раз "согласно авторитетным мнениям"... предложенный мною вариант не идеален и не претендует даже, он всего лишь наиболее реалистичен и эффективен... а со "специалистами" - это утопия (прям по Платону: назначим мудрецов и вперед), на практике же любая утопия оборачивается тем, что рулят как раз худшие... вот и кушайте НИП от самоназначенных "специалистов"...

Oleg777f, шрифты - это не архитектура, еще раз, это дизайн... когда дизайнер лезет в искусство или художник (в частности, архитектор) - в дизайн, обычно получается фейл... вот эти страшные монстры-буквы на Пролетарской или уже ликвидированные крошечные на Чкаловской - это пример художественного подхода к дизайну - бессмысленного и беспощадного... курите Лебедева ИМХО...

darkglare писал(а):вот и кушайте НИП от самоназначенных "специалистов"

Мы-то кушаем, куда ж денемся... на форуме вот возмущаемся потихоньку разве что. А вот прокуратура по идее не должна бы была просто так кушать.

Московское ИП на новых станциях, мне кажется намного более удачным, особенно возможностью замены отдельных полосок с названиями станций.
Состоит оно, видимо, из двух видов оснований (вертикальное и горизонтальное) и наборных полосок и квадратиков. При этом никаких завитушек и излишеств.

Вблизи это выглядит так:

при этом оно замечательно соседствует со старым, и никакого ощущения "цыганщины" не возникает.
Насчет букв не согласен. Как правило шрифт не с потолка берется, а вписывается в архитектуру станций. На Пролетарской возникает ощущения твердости и незыблемости пролетарского государства, во времена которого она была открыта, а название Чкаловской смотрелось будто с высоты полета.
В тему срочно призывается Dyr, нужно как-то правовыми способами эту проблему решать.

Господа, заканчиваем offtop
Смотрится отвратно И ВСЕ!!! Чуть-чуть бы обрезать кой-чего от этой конструкции - было бы более удобоваримо.
Хотя согласен, что на Чкаловской такой рогуле - не место!

А вообще, эти конструкции у меня вызывают стойкие ассоциации с трамвайными столбами на Троицком мосту.

После длительного перерыва побывал на Чкаловской, заметил новые столбы с указателями. По мне, стало гораздо симпатичнее и старые столбики сейчас смотрятся ужасно, скорее бы их демонтировали.

Пара фоток от меня. Похоже, что наверху конструкции нехватает ещё одного лайтбокса

ага, лайтбокса с ещё одним названием станции)

вот, что мне оставили в теме про метро в ТРС, вы, очевидно, её не просматриваете.

ну вот и модель подтвердила нехватку лайтбокса

и это более чем разумно!
а то попытки в одном лайтбоксе уместить и комендантский проспект на 2х языках и стрелку на выход - выглядят очень вымучено... так что правильно было бы оставить 3 а не 2 ряда лайтбоксов (как и было задумано изначально).